Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2006, 09:26   #7
Frozer
Frozer вне форума
Местный
 
 
Аватар для Frozer
По умолчанию 0

марковод, свечки, катушки, а потом датчики смотреть надо, ну а потом дальше рыть куда-то (у меня пока дальше не доходило).

Свечки обычно достаточно почистить и проверить (делается на специальных стендах).

Катушки при некотором опыте можно отдиагностировать визуально (заметить, есть ли пробои). С трамблером не связывался.

Ну а датчики лучше что-бы специалисты диагностировали.
__________________
Toyota Chaser Tourer V JZX100 M/T, Isuzu Bighorn UBS26DW M/T
Frozer вне форума   Ответить с цитированием