Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2018, 07:39   #6
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

@Implosive, без каталиков бензиновая вонь на JZ будет гарантированно.
Запах и цвет в данном случае скорее всего несвязанные вещи.
Почему уверен, что не масло?

Не помню, какая нормальная заливная ёмкость масла на заднем приводе.
У меня вэдовый - у него меньше из-за другого поддона - 4.5 л.
Так понимаю, что у тебя расход не более 150-200 мл на 1000 км - это некритично.
Такой расход можно попытаться вылечить заменой масло-съёмных колпачков и раскоксовкой/промывкой Винсом.

Я удалял каталики, когда жор масла уже был. Выхлоп стал сильно обильнее, гуще, но остался такой же белый.
При том я лил дорогую синтетику. Возможно, если лить дешёвую минералку - выхлоп будет более яркого, сизого цвета.

Бенз - все 9 лет лью Лукойл 98/100 - доволен полностью. С ними тянет получше.
Недавно поменял топливный фильтр - проблем с ним не было, просто решил профилактически по возрасту/пробегу заменить - отходил 4 года и около 80-90 тыс км.
Сетка была почти чистая, песка совсем чуток.
Сам фильтр распилил - фильтрующий элемент конечно уже чёрный был, но, повторюсь, проблем по топливной не было, и его замена видимых изменений не принесла.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)

Последний раз редактировалось Vasilych; 14.05.2018 в 07:44.
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием