Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2019, 11:10   #4
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Честно говоря на ТТ лично этого не делал. Передний актуатор вроде как под турбиной, задний над турбиной. Пайпы точно скинуть придётся, а дальше по обстоятельствам. Без ямы можно обойтись и за часок-другой можно управиться, наверное.
При давлении 1 бар шток должен двигаться примерно на сантиметр, больше дуть в него не нужно.
Может как есть оставить или он неадекватно работает на таком бусте?
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием