[@mr.axe]

Честно говоря на ТТ лично этого не делал. Передний актуатор вроде как под турбиной, задний над турбиной. Пайпы точно скинуть придётся, а дальше по обстоятельствам. Без ямы можно обойтись и за часок-другой можно управиться, наверное.
При давлении 1 бар шток должен двигаться примерно на сантиметр, больше дуть в него не нужно.
Может как есть оставить или он неадекватно работает на таком бусте?