Опытный
 |
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Семён
Авто: Cresta JZX100
Сообщений: 373
Репутация: 20
Репутация в разделе: 20
|
|
0
Честно говоря на ТТ лично этого не делал. Передний актуатор вроде как под турбиной, задний над турбиной. Пайпы точно скинуть придётся, а дальше по обстоятельствам. Без ямы можно обойтись и за часок-другой можно управиться, наверное.
При давлении 1 бар шток должен двигаться примерно на сантиметр, больше дуть в него не нужно.
Может как есть оставить или он неадекватно работает на таком бусте?
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
|