Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2016, 16:10   #9
asomi
asomi вне форума
Опытный
 
Аватар для asomi
По умолчанию 0

привет ,подскажите, в чем может быть причина завышеных холостых. Мотор 1jz-gte tt. Прогревочные 1300-1500, затем опускаются на 1000. Иногда кратковременно падают на 650, но не на долго, в основном 95% работы происходит на 1000. Уже сделано:
чистка дросселя (зазор заслонки едва заметен)
чистка клапана холостого хода (также на заведенном моторе пробовал заткнуть подачу воздуха, мотор глохнет)
вскрывал мозги, отмыл спиртом пару дорожек от окисления (было совсем чуть-чуть)
вынимал штекер с датчика ож (при отключеном вроде как должен думать что прогрет до 80)
водой проливал соединения шлангов, форсунок, дроселя, кхх в поисках подсоса воздуха
проверил большинство доступных под капотом штекеров
скидывал клемы
вынимал на время главное реле инжектора
просмотрел проводку на наличие обрыва, в том числе в салоне ( до мозгов все доходит)
самодиагностика показывает отсутствие ошибок
промыл клапан вентиляции картерных газов
почистил датчик температуры впуска
поставил на массу от аккума новую клемму и новый провод на кузов
Все это не дало никаких изменений. Свап комплект брал с пробегом 128 тыс.км год назад. Холостые на горячуу всегда были примерно 650.

Добавлено спустя 37 секунд
уже в голову не приходит что может быть еще причиной

Добавлено спустя 17 минут
Еще добавлю такое наблюдение. Вся эта ерунда происходит уже месяц, но в какой-то момент завышенные обороты сдвинулись с 1000 на 800 и работали так недели полторы. Я уже смирился что хх теперь 800, думаю ладно не критично, но пару дней назад они снова устаканились на отметке 1000.

Последний раз редактировалось asomi; 05.04.2016 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение
asomi вне форума   Ответить с цитированием