Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2012, 12:07   #1
udutyi TC
udutyi вне форума
Специалист
  
 
Аватар для udutyi
По умолчанию Выбор 2jz-gte CT20 ТТ от КД турбо или сингл 0

Имеем 2jz-gte vvti со сток турбами (секвентал убран), вдох/выдох, ЭБУ Apexi PowerFC все это на моно приводе, МКП154. Как водиться стола мало 8)
Есть вариант купить турбы от supra USA и сделать апгрейд в КД турбо по 3 уровню:
Цитата:
Сообщение от MegaV
Уровень 3 - полныйУ нас разработан специальный кит по увеличению мощности СТ20 с заменой керамического вала на стальной + установка болеепроизводительной крыльчатки, который позволяет делать наддув 1.5. бара.Срок от 10 дней.Гарантия 6 месяцев
Примерный бюджет: турбины 6р+апгрейд 35р+форсы 540сс 6р+насос 280л от тойже супры 8р+ настройку в расчет не берем, в итоге получаем с пересылками ~60р. чисто за железо.
Сколько можно снять с такого конфига? авто городское, прямо ездящее, 402м любящее, почти на каждый день
Собственно в чем головняк - есть ли смысл в бухать 60 рублей или запариться с синглом в эту же сумму с предполагаемым не большим увеличением бюджета.
Спасибо за дельные советы и рекомендации по железу.
udutyi вне форума   Ответить с цитированием