Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2005, 09:34   #3
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тарен
гы, горе мастера-без манометра определили на "осщупывание" что давление большое... они и в колесах тоже на ощуть проверяют давление? Сбросной клапан отстроен на давление 0,9-1,1 аТи, вот это то давление и надо замерять манометром, включая его в разрыв шланга. Те мастера, которое тебе отливали горловину со штуцером могли не выдержать высоту горловины под пробку, занизив размер-в результате пружина, которая давит на клапан оказывается сжата сильнее чем надо, давлвение в системе стало выше вот и пучит у тя шланги
Спасибо за ответ... Высоту выдержали... Отклонение в 5 соток ниже чем в оригинале...
  Ответить с цитированием