Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2005, 09:55   #5
Frozer
Frozer вне форума
Местный
 
 
Аватар для Frozer
По умолчанию 0

Про пробки слышал не впервые, т.е. часто продаются "левые", которые не держат нужное давление. Хотя видел и пробки с давлением 2.0, 2.5 - это конечно не нормально, но видел их на форсированных машинах (зачем - даже не предполагаю), и ничего - держат. Так что первым делом надо смотреть давление, а шланги могут подтекать из-за того, что от старости ослабли хомуты. Также, если некачественная охлаждающая жидкость, на месте соединения могут создаться отложения и ржавчина, которые не будут позволять патрубку плотно прилегать к поверхности. Можно попытаться зачистить и наложить там герметик и одеть новые хомуты. Но в первую очередь нужно убедиться, что с давлением все в порядке или хотя-бы купить хорошую пробку, а также убедиться, что новая горловина не мешает сбросу давления.
__________________
Toyota Chaser Tourer V JZX100 M/T, Isuzu Bighorn UBS26DW M/T
Frozer вне форума   Ответить с цитированием