TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, рулевое управление и тормозная система

Подвеска, рулевое управление и тормозная система Рычаги, стойки, TEMS, тормозные диски и колодки, колесные диски, шины и т.д.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.07.2017, 08:27   #1
murdock TC
murdock вне форума
Новичок
 
 
Аватар для murdock
По умолчанию Трение колодок об диск 0

Собственно колодки постоянно прижаты к диску. Не очень сильно ,но когда крутишь колесо руками оно почти сразу останавливается и слышен характерный звук шоркания. В процессе езды ничего вроде не слышно. Колодки менялись около тысячи км. назад. Авто чайзер в 90 кузове . Куда копать или так и должно быть?
murdock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 09:12   #2
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 1

Разбирать суппорт и обслуживать, наверное дело в направляющих.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2017, 00:03   #3
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 2

@murdock, когда менял колодки - смотрел на состояние старых? Равномерный ли был из износ внутри/снаружи и слева/справа? Не было ли такого, что какую-то колодку стесало не ровно, а на скос отсосительно её основания?

Если при езде ничего не настораживает и не напрягает - не бери в голову.
Можешь проехаться по дворам с открытыми окнами и послушать.
Чтобы любой внешний звук был хорошо слышен в салоне даже с открытыми окнами - нужно чтобы прямо рядом с тобой по бортам была стена, ряд припаркованных машин, отбойник (если на дороге) или любой другой звуко-отражатель.
Иначе ты врятли что-то услышишь.

А так - это же не велосипед, где колодки болтаются в сантиметре от диска, колесо и не будет крутиться свободно по инерции, ведущее - так и подавно.
Колодки разводятся в движении микро-колебаниями диска.

Перебирать супорта, когда ты уже заплатил за замену колодок - не очень оправдано, если нет явной конкретной проблемы.

Хотя, если машине уже много лет и суппорта не обслуживались неопрелелённо-долгое время - в порядке прафилактмки конечно стоит совместить их обслугу со следующей заменой колодок.

Помимо колодок нужно будет купить на перед и зад - оригинальные рем.комплеты суппортов, монтажные комплекты колодок, комплекты противоскрипных пластин и новые направляющие суппортров.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2017, 12:59   #4
murdock TC
murdock вне форума
Новичок
 
 
Аватар для murdock
По умолчанию 0

Проблема в том что менял не я. Позвонил сегодня бывшему хозяину , вроде как ставились полностью тормоза с турика) Проехался по дворам ,мимо заборов и машин ,слышно только дребезжание выбитого катализатора. Да и разгоны все по госту. Есть ли смысл просто забить на это дело?
murdock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 00:25   #5
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 1

Тогда забей.

Внешне по суппортам видно, что они 2-поршневые?
Если тормоза турбовые, то когда будешь сам менять колодки или обслуживать суппорта - не забудь, что нужно будет подбирать не по твоему номеру кузова, а по Туреру, т.к. там всё другое.

А вот выбитый каталик - не есть хорошо ИМХО.
Экспериментировал с этим, выбил - выхлоп начал сильно дымить, зимой вообще как паровоз, и вонять бензином так, что аж в салон начало затягивать.
В итоге купил контрактный коллектор и вернул всё как было.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2017, 13:07   #6
murdock TC
murdock вне форума
Новичок
 
 
Аватар для murdock
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Vasilych Посмотреть сообщение
Тогда забей.

Внешне по суппортам видно, что они 2-поршневые?
Если тормоза турбовые, то когда будешь сам менять колодки или обслуживать суппорта - не забудь, что нужно будет подбирать не по твоему номеру кузова, а по Туреру, т.к. там всё другое.

А вот выбитый каталик - не есть хорошо ИМХО.
Экспериментировал с этим, выбил - выхлоп начал сильно дымить, зимой вообще как паровоз, и вонять бензином так, что аж в салон начало затягивать.
В итоге купил контрактный коллектор и вернул всё как было.
Решил забить ,всем спасибо за советы!
Выхлоп еще буду делать ,немного раздражает этот дребезг. В салоне бензом пока что не воняет ,поэтому думаю поставить каткиллер и воткнуть прямоточную банку(денег на полноценную трассу пока что нет). Кстати кто нибудь ставил заглушку катализатора , какие последствия?
murdock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2017, 18:57   #7
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от murdock Посмотреть сообщение
...думаю поставить каткиллер и воткнуть прямоточную банку...
Смотри, чтобы громче не стало.
Пердеть на всю округу в любое время дня и, главное, ночи - некультурно.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пружинки для колодок Кляйн Подвеска, рулевое управление и тормозная система 16 08.04.2015 01:28
Трение в руле federal24 Подвеска, рулевое управление и тормозная система 14 02.04.2012 05:05
Про неравномерный износ колодок Solaris Подвеска, рулевое управление и тормозная система 4 03.11.2010 03:47
ошибка при замене колодок halogen2010 Подвеска, рулевое управление и тормозная система 10 18.08.2010 20:38
Износ колодок. Александр Подвеска, рулевое управление и тормозная система 6 19.04.2006 17:06