TourerV.ru > Основной раздел > Новости и объявления

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры" DailyDriftParts тюнячка из Японии, новое и б/у
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.10.2017, 18:50   #1
Менеджер сайта TC
Менеджер сайта вне форума
TourerV.ru Bot
 
Аватар для Менеджер сайта
По умолчанию «Кортеж» по-японски: шторки и шерстяные кресла 0

Японская компания Toyota анонсировала премьеру нового поколения роскошного седана Century, которое за полувековую историю модели станет всего лишь… третьим.



Toyota Century — автомобиль поистине уникальный. Поддерживая эксклюзивность модели, их собирают вручную небольшими партиями для японского императорского дома, министров и олигархов — эдакий японский «Кортеж». Седан первого поколения дебютировал в 1967 году и выпускался 30 лет. Century второго поколения увидел свет в 1997 году и до сих пор является единственным серийным японским автомобилем с мотором V12. Его выпускали 20 лет — до нынешнего года. Можете представить себе такое в наш век непрерывных рестайлингов и прочих фейслифтингов?



Теперь японцы приоткрыли завесу тайны над флагманским седаном третьего поколения, мировая премьера которого состоится в конце нынешнего месяца на автосалоне в Токио. Автомобиль сохранил узнаваемый олдскульный облик: сегодня так мог бы выглядеть, скажем, роскошный «ЗиЛ» или «Чайка». Двери увеличились в размере, пороги стали ниже, а все световые приборы теперь диодные. Силовая установка пока засекречена, но ясно одно — это будет уже не V12, а гибрид.



Вероятно, силовой агрегат позаимствуют у гибридного седана Lexus LS 600h прошлого поколения — это пятилитровый бензиновый V8, электромеханический вариатор и никель-металлгидридная тяговая батарея. Toyota Century стал изрядно крупнее: длина выросла на 65 миллиметров, ширина — на 40 мм, высота — на 30 мм. Итого — 5335 х 1930 х 1505 мм, крупнее, чем удлинённые Mercedes-Benz S-класса, BMW 7 серии и Audi A8! Меньше только колёсная база — у японского седана она составляет всего 3090 миллиметра.



Интерьер выполнен в том же духе. Плоская и широкая передняя панель, аналоговые приборы и россыпь кнопок, но теперь появился и большой дисплей мультимедийной системы. Сзади — два кресла и большая консоль с сенсорным экраном. Левое кресло (надо ли говорить, что Century бывает только с правым рулём?), кроме массажа, может похвастать ещё и подставкой для ног пассажира, а также откидным столиком. Но самое интересное — сиденья обиты… натуральной шерстью! Кожаная обивка доступна в качестве опции.



На окнах — трогательные шторки. Новый Toyota Century будет оснащаться специальными шинами с пониженным уровнем шума и вибраций, более того, в салоне установлена система активного шумоподавления. Производство Century третьего поколения стартует будущим летом — автомобили по‑прежнему будут делать вручную, малыми партиями и только для японского рынка. Цены пока не объявлены, но седан второго поколения продавался за 100 тысяч долларов.


Перейти на сайт "Популярная механика".
Менеджер сайта вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2017, 11:09   #2
crown-parts
crown-parts вне форума
Опытный
 
 
Аватар для crown-parts
По умолчанию 1

Все копипастят новость)))
Самая первая машина этого класса в кузове VG10 c мотором 1V 2.6л V8, называлась тойота Crown Eight и выпускалась с 64 по 67гг. Она была внешне похожа на крауны в кузовах MS40/RS40, но была шире и длиннее.
А с 67г стали выпускать первые полноценный Century с новым именем собственным в кузове VG20 и с 3л V8 под названием 3V. C 74г пошло третье поколение в кузове VG30 с двигателем V8 3.4л который назывался 4V. C 82г стали выпускать следующее поколение в VG40 уже с 4л восьмеркой 5V, в 88г его модернизировали и кузов получил наименование VG45.. А уже с 97г пошло пятое поколение с мотором V12 5л 1GZ в кузове GZG50. Каждая машина была самостоятельным поколением

Добавлено через 2 минуты
crown eight vg10 первое поколение



Добавлено через 3 минуты
VG20 century второе поколение



Добавлено через 1 минуту
VG40/45 - четвертое



Добавлено через 1 минуту
gzg50 - пятое

__________________
WD or FF? FR it's ForeveR!

Последний раз редактировалось crown-parts; 23.10.2017 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение
crown-parts вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
toyota century

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Снять подлокотник с кресла.... Кузовные детали и дополнительное оборудование 10 19.09.2012 13:17
Шторки Wald Кузовные детали и дополнительное оборудование 10 04.12.2010 19:08
Детские кресла до 12 лет....ИДИОТЫ dio Правовые вопросы 26 10.01.2007 18:31
Детские кресла. ПОМОГИТЕ !!!!!! Правовые вопросы 13 22.11.2006 14:24
Кресла 90&100? mgr Кузовные детали и дополнительное оборудование 12 18.11.2006 19:19