TourerV.ru > Основной раздел > Общение, дискуссии и праздники

Общение, дискуссии и праздники Общение на свободные темы, общие вопросы, дни рождения и торжественные события и так далее...

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки КЛУБНЫЙ СЕРВИС, Краснодар
Санкт-Петербург. Мастерская для японских автомобилей Tendos.ru — авторазборки сами предлагают запчасти по вашему запросу Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
ЦЕНТР ТЮНИНГА ТРАНСМИССИИ GEARSET.RU
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.01.2017, 04:11   #1
John Warner TC
John Warner вне форума
Знаток
 
Аватар для John Warner
По умолчанию Маленькие двигатели -- зло. 1

Маленькие двигатели -- зло



Еще не успел Трамп стать президентом, а уже началось. Глядишь, скоро и полноразмерники вернутся. На картинке Buick Riviera 1973 года

Суть такова: Эпоха маленьких турбомоторов официально закончилась: автоконцерны приняли решение вернуть под капоты автомобилей двигатели от полутора литров и выше.
Оказалось, методика измерения расхода топлива NEDC, по которой маленькие турбомоторы оказывались гораздо экономичнее больших моторов, не имеет отношения к реальности

Слово «райтсайзинг» (от англ. rightsizing — доведение до нужных размеров) мы впервые услышали на недавней презентации обновленного Volkswagen Amarok. Напомним, на пикапы вместо 4-цилиндровых моторов 2.0 TDI отдачей 140 и 180 л.с. вдруг стали ставить трехлитровый V6. Официальная версия такова: «V6 лучше соответствует характеру грузопассажирского внедорожника». Но, как оказалось, это — начало новой эпохи!
Как уверяют аналитики Reuters, с недавнего времени, кроме «Фольксвагена», стратегии райтсайзинга (правда, пока негласно) уже начали придерживаться GM, Fiat-Chrysler и Renault-Nissan. По обобщенной информации, всем компаниям придется увеличить кубатуру моторов примерно на 25-30%. Соответственно, дизельные агрегаты объемом менее 1,5 литра и бензиновые менее 1,2 литра вообще перестанут выпускаться.

Источнег.
__________________________________________________ ____________________
Камент от меня: Я всегда знал, что идиотизм с тарахтелками когда-нибудь кончится.
Отака фигня, малята.
__________________
Сибиряк безгранично любит свою угрюмую природу; он черпает в ней силу. ©

Последний раз редактировалось John Warner; 12.01.2017 в 04:19.
John Warner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 07:47   #2
arcteryx
arcteryx на форуме
Стажер
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от John Warner Посмотреть сообщение
Как уверяют аналитики Reuters, с недавнего времени, кроме «Фольксвагена»
c фолькса 4,3 млрд долларов по суду содрали
чтобы не выёпывался
arcteryx на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 10:17   #3
John Warner TC
John Warner вне форума
Знаток
 
Аватар для John Warner
По умолчанию 0

Угу.
Фольксваген попался, как и мы с мельдонием.
То есть, попал как йух в рукомойник.
__________________
Сибиряк безгранично любит свою угрюмую природу; он черпает в ней силу. ©
John Warner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 11:50   #4
Vasilych
Vasilych вне форума
Опытный
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

Всё так, но не совсем.
Литр-полтора действительно сойдут на нет. Эти движки не только не так уж экономичны, какими их рисовали, но ещё и механически мало-надёжны при тотальном стремлении к снижению веса и таких форсировках, что приносит прилично гарантийных и рипутационных издержек.
Но и выше 2-х особо уходить не будут.

Плюс-минус 2-литровые дизели для средне-размерных гражданских машин - ИМХО оптимальны по экономичности, тяге и надёжности .
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 12:17   #5
uzzzer
uzzzer вне форума
Специалист
По умолчанию 0

ну вот что я имею сравнить по двигателям.
условия -- автострада италии
фиат500, расход 8+ литров, скорость до 130. двиг не помню, но где-то от 1.2 до 1.6
креста 2.5, расход до 11, средняя скорость 150+
альфард 2.4, расход 11, средняя скорость 120-130

ну и где экономия от маленького фиата, да еще и на меньшей скорости? в теории, по городу у него 6 литров, в реале не знаю. по умеренным пробкам, альфард и креста -- порядка 12л
__________________
Kuresuta JZX90, Arufa-do ANH15
uzzzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 20:08   #6
Константи_н
Константи_н вне форума
Профи
 
Аватар для Константи_н
По умолчанию 0

а по сумме издержек?, тоесть бахнуть в любую часть королллу 92 г.в. намного экономичнее))
__________________
Таран - оружие героев!
дваузет одинжизет
Константи_н вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 10:32   #7
CPE3
CPE3 вне форума
Модератор
  
 
Аватар для CPE3
По умолчанию 0

Самое маленькое что было это 1,5 на 2106 ) дальше только больше...дорос немного до 4 литров )
__________________
О нас плохо думают лишь те, кто хуже нас,
А те кто лучше нас, им просто не до нас...
CPE3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатели. Romen Двигатель 1630 27.04.2013 05:47
Маленькие обороты двигателя на светофорах!? vicin Двигатель 37 09.02.2012 10:28
Обороты слишком маленькие (не всегда) 1jz-gte vvti bonder Двигатель 6 22.09.2009 05:49
Маленькие радости жизни или вот оно, Power FC! Green Модификация электрооборудования 29 13.03.2008 21:17
Двигатели Двигатель 12 09.11.2005 10:19