TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Автоматическая и механическая коробки передач

Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.01.2019, 22:45   #1
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию Дополнительное охлаждение АКПП 0

Всем привет. Вот задумался над такой темой. Увидел тут, что можно купить, трубчатый радиатор охлаждения. Ну скажем универсальный чтоли. В приделах 2500 рублей. Типа вроде как на коробас поставить. Отдельный. У меня турбо сотка. Думаю не помешает совсем. Куда-нибудь вместо штатного воздушного поставить. Думал даже без термостата ибо зимой не езжу. В общем кто себе такое делал? Расскажите нюансы.


Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 01:29   #2
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

под правой фарой стоит
радиатор DENSO от какого-то японского такси
Нажмите на изображение для увеличения
Название: без бампера.jpg
Просмотров: 53
Размер:	154.7 Кб
ID:	363701
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 10:31   #3
Alex_Almaty
Alex_Almaty вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Alex_Almaty
По умолчанию 0

тоже поставил себе куллер на акпп но столкнулся с проблемой масло в коробке стало плохо прогревается так что термостат надо ставить по любому!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0001205.jpg
Просмотров: 31
Размер:	242.5 Кб
ID:	363702  
Alex_Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 10:34   #4
Alex_Almaty
Alex_Almaty вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Alex_Almaty
По умолчанию 0

упс извиняюсь за фотку
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0001205.jpg
Просмотров: 33
Размер:	242.4 Кб
ID:	363703  
Alex_Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 19:45   #5
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Alex_Almaty Посмотреть сообщение
упс извиняюсь за фотку
Даже летом не прогревается?
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 09:02   #6
grand99
grand99 вне форума
Администратор
  
 
Аватар для grand99
По умолчанию 0

@Panda07, Может в поиск заглянешь? =)
Если кратко, то штатно жидкость акпп проходит через теплообменник, который ее подогревает при запуске или охлаждает при движении. Если ставить куллер, то при запуске он будет охлаждать жидкость, подогретую в теплообменнике, т.е. куллер будет противодействовать выходу atf на рабочую температуру, что негативно скажется на акпп. Чтобы этого не происходило ставят термостат.
grand99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 13:45   #7
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Без сомнений, лучше всего подключать кулер через термостат. Но за неимением последнего, подключал после маслокулера штатный теплообменник, который в радиаторе. Это проблему не решает, но последствия сглаживает, т.к. теплообменник стремится выровнять температуру жидкости акпп с температурой ОЖ. Пару зим так проездил, в умеренные морозы работало нормально. А летом с недогревом проблем просто не бывало
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 00:37   #8
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

В АКПП стоит сетчатый фильтр, который не задерживает мелкие частицы, которые в свою очередь выводят из строя термостат.
По делу, стоит 3 доп радиатора на АКПП, проблем накаких нет, физика масла в АКПП другая нежели в том же самом двс.

Добавлено спустя 6 минут
Ах да, теплообменник в радиаторе не подогревает масло, в мороз АКПП хорошо греется от оборотов прогревочные, радиатор зимой чтоб прогрелся это надо час чтоб стояла молотила, все это вы можете увидеть воткнув сканер хотяб и провести эксперименты

Последний раз редактировалось Ganibal921; 01.02.2019 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 01:26   #9
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ganibal921 Посмотреть сообщение
В АКПП стоит сетчатый фильтр, который не задерживает мелкие частицы, которые в свою очередь выводят из строя термостат.
По делу, стоит 3 доп радиатора на АКПП, проблем накаких нет, физика масла в АКПП другая нежели в том же самом двс.
уважаемый друг, у тебя бублик не сток, потому 3 радиатора обоснованы
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 02:49   #10
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
уважаемый друг, у тебя бублик не сток, потому 3 радиатора обоснованы
Я тут ещё и валы прикупил))) на атме ездил на толстенном радиаторе грели стайл с Ажс, а там тепловыделение меньше
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 23:42   #11
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Т.е если тачка сток, то лучше не надо заморачиваться или что?
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 23:50   #12
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Panda07 Посмотреть сообщение
Т.е если тачка сток, то лучше не надо заморачиваться или что?
стоит
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 23:55   #13
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
стоит
Я думал ставить после сток радиатора, но без термостата. зимой не катаюсь.
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 02:05   #14
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

АКПП в основном дохнут от перегрева
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 02:23   #15
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Panda07 Посмотреть сообщение
Я думал ставить после сток радиатора, но без термостата. зимой не катаюсь.
у меня радиатор АКПП после основного радиатора (не сток), всё равно зимой градусов 50-60 в автомате когда прогретый, летом до 85
знаю, что после радиатора не совсем логично. Но поставил, и нормально. Друзья даже на атмосферники ставят, и они при спокойной езде раскаленные
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 13:34   #16
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у меня радиатор АКПП после основного радиатора (не сток), всё равно зимой градусов 50-60 в автомате когда прогретый, летом до 85
знаю, что после радиатора не совсем логично. Но поставил, и нормально. Друзья даже на атмосферники ставят, и они при спокойной езде раскаленные
У тебя без термостата дополнительный?
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 14:53   #17
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Panda07 Посмотреть сообщение
У тебя без термостата дополнительный?
у меня без термостата
а у вас?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 19:07   #18
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у меня без термостата
а у вас?
Я просто еще не ставил. Вот думаю поставить. Хотел как раз без термостата. Цена вопроса вроде как совсем не большая.

Добавлено спустя 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у меня радиатор АКПП после основного радиатора (не сток), всё равно зимой градусов 50-60 в автомате когда прогретый, летом до 85
знаю, что после радиатора не совсем логично. Но поставил, и нормально. Друзья даже на атмосферники ставят, и они при спокойной езде раскаленные
Кстати почитал и люди пишут, что как раз после основного радиатора и надо ставить доп куллер, а не перед ним. Типа если перед ним, то смысл теряется вроде как или что-то вроде того

Последний раз редактировалось Panda07; 06.02.2019 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 00:49   #19
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

в общем, даже на сток надо ставить
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 01:04   #20
Panda07 TC
Panda07 вне форума
Опытный
 
 
Аватар для Panda07
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
в общем, даже на сток надо ставить
Так а как всётаки лучше? до основного радиатора или все же после?
Panda07 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Охлаждение АКПП А-42DE или радиатор на коробку. Сан-Саныч x90 17 26.04.2014 04:21
Вопрос про охлаждение жидкости АКПП AndreyN Автоматическая и механическая коробки передач 1 09.05.2011 12:12
Охлаждение АКПП. ~Steam~ Автоматическая и механическая коробки передач 3 12.07.2010 08:10