TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.10.2019, 15:08   #3301
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@OhsasV, а нету ссылки. можешь пошариться в этой теме чтобы поискать ответы.

в двух словах если:

вынимаешь свой мотор, моешь всю подкапотку чтоб она блестела как новая, ставишь новый мотор под капот)

подключай все. гур, кондей, подачу/слив топлива, впуск собирай/изготавливай с интеркулером, выхлоп собирай/изготавливай

остается электрика. основная часть проводов идет от мотора в мозг. их переделывать не надо. либо по минимуму совсем.

еще в мозг должны приходить фишки от самой машины (питание, мультиплекс, связь с блоками abs/trc/vsc итд) - тут нужно будет организовать эти фишки, т.к. ты в другой кузов ставишь мотор. сами фишки на новых мозгах другие, не такие как на родных мозгах. повезет если тебе приедут обрезки этой косы, чтобы не покупать новые фишки, пины, итд......

и еще будут фишки от моторной косы, которые должны подключаться к кузову - там питание форсунок, катушек, стартерный вывод итд. тоже этим надо заниматься

разведи сразу обд2 разъем под диагностику. очень полезная штука.

мотор от 171 кузова может быть с иммобилайзером. если иммо есть, то нужно собирать родную схему (с родным ключем от того 171 крауна, с которого этот мотор). либо ставить эмулятор, либо прошивать микросхему IC900 прошивкой иммо-офф.

по сути это все. ну топливный насос еще поставить надо от крауна например. или какое-нибудь вальбро/аем.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154

Последний раз редактировалось HOMiE7; 01.10.2019 в 15:22.
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2019, 07:53   #3302
OhsasV
OhsasV вне форума
Новичок
 
 
Аватар для OhsasV
По умолчанию 0

@HOMiE7, спасибо за ответ. Читал что есть проблема с холостым, лапы крепления двигателя и коробки, с приборкой трудности и т.д.
OhsasV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2019, 11:44   #3303
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@OhsasV, с холостым и автоматом проблем быть не должно. а если и будут, то не крути винты - сними дроссель и отмой его в идеальную чистоту.

с опорами мотора и коробки - берешь свои старые опоры и все. хотя передняя подвеска на 90/100/110/150/171 и альтеззах одинаковая, а значит и балка должна быть одна и та же.

По поводу приборки - тахометр вроде должен работать (а если не будет - нужно будет впаять один резистор и он оживёт), чек-масло-генератор тоже подключить нет проблем, уровень топлива тоже должен показывать, т.к. эта цепь в свапе не участвует. Температуры на приборке не будет, т.к. нет датчика одноконтактного для приборки. Спидометру может потребоваться преобразователь частоты.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 03:42   #3304
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

FPU — пин , отвечает за регулятор топлива . В баке что ли должен стоять на 1jz gte ?
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 09:58   #3305
Check Control
Check Control вне форума
Стажер
 
Аватар для Check Control
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от romah83 Посмотреть сообщение
FPU — пин , отвечает за регулятор топлива . В баке что ли должен стоять на 1jz gte ?
[IMG][/IMG]
Check Control вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 14:22   #3306
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Check Control Посмотреть сообщение
[IMG][/IMG]
а есть схемы ?, у меня есть электронные плохо видно
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 14:44   #3307
Check Control
Check Control вне форума
Стажер
 
Аватар для Check Control
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от romah83 Посмотреть сообщение
а есть схемы ?, у меня есть электронные плохо видно
Так же электронные из книги Легионовской TOYOTA Двигатели 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dd.JPG
Просмотров: 70
Размер:	179.8 Кб
ID:	364036  
Check Control вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 15:27   #3308
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Check Control Посмотреть сообщение
Так же электронные из книги Легионовской TOYOTA Двигатели 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
у меня нет этой страницы , можешь как то сбросить ? у тебя на порядок лучше вид даже...естественно все схемки бы.
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 17:18   #3309
Check Control
Check Control вне форума
Стажер
 
Аватар для Check Control
По умолчанию 1

Цитата:
Сообщение от romah83 Посмотреть сообщение
у меня нет этой страницы , можешь как то сбросить ? у тебя на порядок лучше вид даже...естественно все схемки бы.
Залил на ЯД, скинул в Л\С.
Check Control вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2019, 04:30   #3310
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Check Control Посмотреть сообщение
Залил на ЯД, скинул в Л\С.
твоя схема более чем открыла занавес непоняток , по своей черт ногу сломал ничего не мог понять

Добавлено спустя 342 часа 42 минуты
может кто подключал провод от jz ge идущий на приборку "перегрев катализатора " по цвету желто-черный от эбу не нашел .

Добавлено спустя 137 часов 30 минут
еще так и не нашел , марк 100 приборка электронная , а есть в ней лампа перегрев катализатора ? все вытаскивал и так нужной не нашел .....

Добавлено спустя 55 секунд
еще так и не нашел , марк 100 приборка электронная , а есть в ней лампа перегрев катализатора ? все вытаскивал и так нужной не нашел .....

Последний раз редактировалось romah83; 24.11.2019 в 04:30. Причина: Добавлено сообщение
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 13:16   #3311
mathvich
mathvich вне форума
Стажер
 
Аватар для mathvich
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от romah83 Посмотреть сообщение
марк 100 приборка электронная , а есть в ней лампа перегрев катализатора ?
В электронной приборке JZX105 лампа точно есть. Красный светофильтр, в нижем ряду вместе с большинством ламп. Рисунок в виде трубы, имеющей расширение, а над ним извилистые линии горячих потоков.

Вопрос к знатокам по части акпп: на троссиковых акпп есть какая-то электроника, необходимая для нормальной работы? Кроме считывателя положения селектора P,R,N,D,2,L и датчика скорости в хвостовике? Купил чайник LX90 со сломанной акпп. Проводка заколхожена сильно: есть фишка под тачик скорости и селектор, больше ничего. А на акпп остался пустым разъем ещё один. Подкинул контрактную акпп, но возможно подсунули от LX80. Увидел надпись LX80 только когда привёз из транспортной и разобрал машину, поэтому пришлось "свапать" то что есть. Хотя продавец пишет что она от LX90 несмотря на надпись маркером LX80.

В общем, собрал, бублик заполнил атфкой как мог, завел. Машина не трогалась с места на D или R на холостых. При раскрутке движка до 3000 об/мин. начинает вяло ехать, поездил так метров 200 и стала получше, разгоняется до 40 км/ч, передачи по ощущениям не переключает и будто буксует внутри акпп. В чем дело? В неподключенной фишке, в недоливе АТФ, в чем-то ещё? Очень нужен совет, в первый раз занимаюсь машиной сам.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от romah83 Посмотреть сообщение
марк 100 приборка электронная , а есть в ней лампа перегрев катализатора ?
В электронной приборке JZX105 лампа точно есть. Красный светофильтр, в нижем ряду вместе с большинством ламп. Рисунок в виде трубы, имеющей расширение, а над ним извилистые линии горячих потоков.

Вопрос к знатокам по части акпп: на троссиковых акпп есть какая-то электроника, необходимая для нормальной работы? Кроме считывателя положения селектора P,R,N,D,2,L и датчика скорости в хвостовике? Купил чайник LX90 со сломанной акпп. Проводка заколхожена сильно: есть фишка под тачик скорости и селектор, больше ничего. А на акпп остался пустым разъем ещё один. Подкинул контрактную акпп, но возможно подсунули от LX80. Увидел надпись LX80 только когда привёз из транспортной и разобрал машину, поэтому пришлось "свапать" то что есть. Хотя продавец пишет что она от LX90 несмотря на надпись маркером LX80.

В общем, собрал, бублик заполнил атфкой как мог, завел. Машина не трогалась с места на D или R на холостых. При раскрутке движка до 3000 об/мин. начинает вяло ехать, поездил так метров 200 и стало лучше. Трогается с холостых, разгоняется до 40 км/ч, передачи по ощущениям не переключает и будто буксует внутри акпп.

В чем дело? В не подключенной фишке, в недоливе АТФ, в чем-то ещё? Очень нужен совет, в первый раз занимаюсь машиной сам.

Добавлено через 2 минуты
Акпп с тросом от педали газа.

Последний раз редактировалось mathvich; 01.12.2019 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение
mathvich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 13:43   #3312
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

Пин фпу идёт на солёнойд, в разрыв рдт к коллектору, нужен чтоб на запуске давка была строго 3 бара, по факту ниначто не влияет, на тюн мозгах этого вообще нет
По акпп на дизеле она полностью гидромеханическая, солёной там только на од, залили масло в бублик это что? Щуп достать и посмотреть уровень религия не позволяет? Тут проблема в том что если сами не умеете надо было ехать на сто менять, и масло в бублик никто не льёт, совсем уже...
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 15:32   #3313
mathvich
mathvich вне форума
Стажер
 
Аватар для mathvich
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ganibal921 Посмотреть сообщение
акпп на дизеле она полностью гидромеханическая
Полезная инфа, пасиб.


Цитата:
Сообщение от Ganibal921 Посмотреть сообщение
залили масло в бублик это что? Щуп достать
По щупу я тоже смотрел, ясное дело. Но как уже вычитал, надо было на заведенный двигатель это делать %)
Масло в бублик -- в сети пишут что бублик должен быть заполнен маслом перед запуском. Иначе могут возникнуть проблемы от "сухого трения". На практике оказалось непросто туда что-то залить и слить. Заливается очень медленно, если крутить его руками то чуть быстрее. Сливается точно так же, по чайной ложке за пару минут. В общем как мог, так промыл его декстроном. Он какой-то черно-зелёный там был, хотя вся акпп не мытая, но чистая. Судя по всему действительно без пробега по РФ. Желтый цинк не окислен на тяге селектора.
mathvich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2019, 06:32   #3314
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

102_3897.JPG102_3899.JPG
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 102_3897.JPG
Просмотров: 18
Размер:	514.0 Кб
ID:	364071   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 102_3899.JPG
Просмотров: 18
Размер:	699.2 Кб
ID:	364072  
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2019, 06:35   #3315
romah83
romah83 вне форума
Опытный
 
Аватар для romah83
По умолчанию 0

все нижние лампы .... может хоть цвет провода кто подскажет который идет на эбу , по книге цвета провода такого у меня нет
romah83 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свап 1G-FE на 1G-GTE krax28amur Модификация и свап двигателя 5 19.10.2016 00:17
FC-Edit переведем на русский?! или разжуем... DV444 Модификация электрооборудования 0 09.01.2013 02:45
кто в Благовещенске грамотно может сделать свап двигателя??? lsd.torsenchaser Двигатель 0 02.11.2012 12:23
Свап с 4S-FE на 1JZ-GTE DmitryV Модификация и свап двигателя 21 23.11.2011 15:25
Подушки двигателя или опоры двигателя! Двигатель 12 26.11.2008 10:41