TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.11.2010, 11:55   #21
ParadoXx
ParadoXx вне форума
Местный
 
Аватар для ParadoXx
По умолчанию Re: FAQ (часто задаваемые вопросы) (обнов. 14/03/08) 0

Расшифровка аббревиатур на картинке с навесным оборудованием.

CK - коленвал
AL - генератор
WP - помпа/вентилятор
VP - насос гидроусилителя руля
CC - компрессор кондиционера
IP - натяжитель ремня кондиционера
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Parts.jpeg
Просмотров: 11451
Размер:	110.8 Кб
ID:	166510  
__________________
Chaser Avante Lordly 1G-FE, 140hp - продан Отличный диван был..
ParadoXx вне форума  
Старый 12.01.2012, 10:29   #22
Vital_D
Vital_D вне форума
Профи
  
 
Аватар для Vital_D
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Немного теории Toyota D-4 двигатель 1JZ-FSE (диагностика и ремонт систем впрыска и зажигания)
http://www.autodata.ru/autodata.ru/toyota_d4.pdf
__________________
По всем вопросам пишим на почту vdilinsky@mail.ru
Vital_D вне форума  
Старый 20.02.2012, 14:43   #23
AZhaK
AZhaK вне форума
Знаток
 
Аватар для AZhaK
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Из силиконового провода для мототехники (100р метр, в центре медные жили)

получаем провода нулевого сопротивления

Добавлено спустя 16 дней 1 час 6 минут 51 секунду:
К вопросу о контрактных запчастях - 1г-гте 91 года, мотор поездил по России конечно - но усталость колец налицо - суть разбора
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image007.jpg
Просмотров: 8129
Размер:	84.6 Кб
ID:	235840   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0868_1.jpg
Просмотров: 7792
Размер:	59.7 Кб
ID:	238494  
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
AZhaK вне форума  
Старый 14.03.2012, 13:45   #24
BOP
BOP вне форума
Местный
 
Аватар для BOP
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Цитата:
Сообщение от Falcon
9. Как значения УОЗ должны быть?УОЗ при установленной перемычке Те1-Е1 в диагностическом разъеме, на ХХ должен быть: — 4S-FE 8–12 гр. до ВМТ — 1G-FE 8–12 гр. до ВМТ — 1JZ-GE, 2JZ-GE 9–11 гр. до ВМТ — 1JZ-GTE 8–12 гр. до ВМТ
А как же быть тем у кого механическая КПП? GX100 1G-FE.
__________________
TOYOTA CRESTA GX100 MT - Продал в хорошие руки
TOYOTA CHASER JZX100 - овощьььь
BOP вне форума  
Старый 14.03.2012, 13:59   #25
BAZA
BAZA вне форума
Модератор
 
 
Аватар для BAZA
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Цитата:
Сообщение от BOP
А как же быть тем у кого механическая КПП?
при чем здесь КПП? ты же угол опережения зажигания регулируешь с коробкой ни как ни связано
__________________
- Ты что из тех кто предпочитает машины женщинам?
- Я из тех кто может оценить красивые формы в любой модели.
BAZA вне форума  
Старый 15.03.2012, 09:26   #26
BOP
BOP вне форума
Местный
 
Аватар для BOP
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Цитата:
Сообщение от BAZA
Цитата:
Сообщение от BOP
А как же быть тем у кого механическая КПП?
при чем здесь КПП? ты же угол опережения зажигания регулируешь с коробкой ни как ни связано
Мне помогли с вопросом.
Ответ: В мануале написано что на 1G моторе на 100 кузове с механикой нужно перемыкать контакты TC и Е1, после перемыкания обороты должны увеличиться до 1000-1500 и через 5 сек упасть. Угол опережения для твоего мотора 8-12 как и на всех.

Просьба добавить в ФАК.
__________________
TOYOTA CRESTA GX100 MT - Продал в хорошие руки
TOYOTA CHASER JZX100 - овощьььь
BOP вне форума  
Старый 01.04.2012, 12:05   #27
северянин
северянин вне форума
Модератор
 
 
Аватар для северянин
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Каталожный номер фишек катушек для мотора 1JZ-GTE non VVT 90980-11246
__________________
Sonderklasse W126 swap > V8 1uz-fe
северянин вне форума  
Старый 11.12.2012, 13:18   #28
Makc
Makc вне форума
Модератор
  
 
Аватар для Makc
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

Фотоотчет капиталка 1G-FE Beams

http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=91466
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T
Makc вне форума  
Старый 01.04.2013, 10:32   #29
emer
emer вне форума
Местный
 
 
Аватар для emer
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 1

хорошая статья "Двигатель 1JZ-GE. Диагностика и ремонт"
http://bvy.su/articles/praktika-remo...stika-i-remont
__________________
Carina, 3T-GTEU, 1982 >
Celica, 4A-GEU, 1985 >
Corolla, 5A-FE, 1994 >
Vista, 3S-FSE, 2001 >
Chaser Tourer S, теперь с 2JZ-GE 1999
emer вне форума  
Старый 04.09.2013, 05:49   #30
kvone
kvone вне форума
Знаток
 
Аватар для kvone
По умолчанию Re: FAQ [Двигатель] 0

информация о замене датчика давления масла на 1jz-ge (поискал, информация есть, но разрозненна), к сожалению, без фотографий. работал с ямы.

0. из инструмента понадобятся глубокие головки на 24 и 27 (родной датчик).
1. снимаем АКБ, откручиваем два болта, снимаем насос ГУРа, отводим на место АКБ, фиксируем проволокой, что бы не мешался, длина магистралей позволяет.
2. снимаем кронштейн крепления ГУРа, откручиваем болты крепления компрессора кондиционера с переднего торца, так же, для того что бы отвести в сторону компрессор нужно открутить "заднюю верхнюю" гайку (между компрессором и лонжероном), сделать это очень геморно, т.к. по методе сначала нужно отстыковать от компрессора патрубки, тем самым разгерметизировав систему (но, это не наш метод), нужна маленькая удобная трещетка (14).
3. отводим компрессор в сторону лонжерона, со шпилек не снимаем, между двигателем и компрессором появляется пространство позволяющее оперировать с датчиком.
4. снимаем фишку с датчика, выкручиваем старый, на новый наносим герметик, вкручиваем, далее, собираем в обратной последовательности.
__________________
удачи на дорогах!
kvone вне форума  
Старый 10.03.2015, 06:54   #31
Ant
Ant вне форума
Опытный
 
Аватар для Ant
По умолчанию 0

Отсечка на 4000 об\мин. Может кто столкнется. Есть фото причины, оказывается не редкость, что ломают шестерню. http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=122434
Админов ветки прошу добавить в FAQ или удалить мое сообщение, если повтор.
__________________
http://baza.drom.ru/user/asdzxcqwe/ диски, запчасти на jzx100-90
Ant вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
не заводится двигатель у моего mark 2 1993 г. двигатель 1gz стас10290 Двигатель 1 03.02.2013 05:43
Двигатель 1G Artem82 Двигатель 29 14.08.2012 11:49
двигатель max475 Двигатель 5 19.04.2010 04:12
Двигатель 2 JZ Двигатель 13 03.06.2007 08:10