[@spot]

Предистория:
Был у меня марковник 110 вэшечный из Моделисты, накатался(налоговой привет пламенный, sobaki женского пола), захотелось 4вд 110 марковника с самым слабым двиглом из возможных, т.е. первым гоночным. Захотелось- натевотвам, появилось..

Мощность, да и управляемость на нём после вешки, помягче сказать отсутствовали как класс.
Начал потихому закупаться, первой деталькой, что купил были Каябы синенькие(Нью Эсэры так называемые), поставил понравилось- не жёстко и не мягко...потом где-то около полугода просто тупо передвигался по просторам родным...до того момента , когда прое..л масло, двигу ессесно отсутствие 4 литров масла не особо понравилось и он начал постукивать каким том шатуном.
Призадумался что делать с авто, капиталить и продавать или свапнуть и ездить ещё пару лет...
Пошёл по второму оочень тернистому пути.
Свап 1UZ-FE VVT-i...
Собственно только из-за него и решил бортовик открыть...

Процесс установки мотора занял примерно полторы недели, поскольку работал только вечерами...
Пришлось немного балку покромсать

естественно потом я все это дело закрыл и усилил.
Мотор примеряли 9 раз(на 9 уже совсем поставили)


минимальное расстояние до балки получилось 1,5 см.

Мотор установили, теперь можно и коробкой заняться.
Коробка родная, пришедшая с узетом, но хвостовик от стока..

если кому интересно будет как коробас переделывать скину подробные фото...

Чуток возни с электрикой и вуаля

С добавлением лошадок под капот стало не хватать штатных тормозов, прикупил по случаю передние от целсиора, и задние диски от лехи300

Помоюсь и соберусь до конца будут фото авто, а пока фото с последних(январских) покатушек
В данный момент передвигаюсь на авто, но необходимо доделать косяк по электрике, при движении загорается чек(42 ошибка), но куда(и какой) цеплять сигнал скорости на мозг хз, так пока и езжу на трёх передачах и с горящим чеком...
С появлением свободного времени процесс буду описывать более подробно...

[@152RUS!!!]

spot
Молодца! Сколько времени ушло с момента начала разбора до запуска мотора?
Какие еще есть задумки по машине?

[@spot]

от момента разбора до первого запуска 1,5недели по 3-4 часа каждый день, при всем потраченном времени половина примерно ушла на перекуры..
По планам - тормоза правильные в первую очередь, затем топливный насос с резистором от ИРВы...
Летом вертекс поставлю с полным перекрасом авто...
По мотору хочется компрессор, НО $ есть куда вкладывать...

[@Alex305]

ты из 4 вд 2 литра бимс сделал узет 2 вд?

[@spot]

Из 4вд и 2 литров бимса, сделал 4вд и 4 литра узета...
Нужна была сравнительно мощная полноприводная городская машина без претензий на спорт.

[@Alex305]

ну теперь понятно. Ставь Би-турбо на узет и будешь хорошие результаты показывать на драге...

[@spot]

для дрэга спонсоры нужны хорошие, для хороших результатов, да и ближе мне дрифт, чем дрэг...
Думаю через годик что-нибудь джейзетное взять заднеприводное. или под свап что нибудь под джей, не могу я прямо ездить в поворотах

Добавлено спустя 13 дней 1 час 47 минут 24 секунды:
Замерил сегодня разгон до сотки, не совсем доволен, но и не всё ещё сделанно для максэффекта от мотора

Добавлено спустя 16 минут:
также есть кое-какие продвижения по электрике, выяснил что на мозг нужно подать сигнал скорости с датчика холла, у меня сейчас индуктивный датчик стоит, НО рэперный диск изначально переделал под узетовский мозг.
В электронике не силен, поэтому жду когда микропояльных дел мастер освободиться..он обещался мне в корпус моего датчика запихать начинку датчика Холла

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
расход по городу приятно удивил 18литров 95... против 20-24 на 1Г...

[@Gastorbaiter]

Cколько мотор по деньгам вышел?

[@spot]

65т.р. вместе с коробкой+ доставка 20

Добавлено спустя 3 дня 8 часов 24 минуты 37 секунд:
поставил выхлоп

ОСТОРОЖНО ненормативная лексика



а вот штатный марковский выхлоп на узете

[@романыч 2007]

прямо передрано у меня все от корки до корки)))))))))))))))))))))))))

[@spot]

что именно?

[@романыч 2007]

ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!! от и до.

[@spot]

объясни что всё то? ход работ или описалово?

[@KsuV8]

проект моего марка содран целиком.

[@романыч 2007]

Все передрано, вплоть до штатного глушителя. Самому не стремно? Еще и в проекты запихать свой дубль- копипаст. Хоть бы ссылку на авторство привел. Весь инжиниринг мой- твоего нет ничего.

[@Юрец-молодец]

Сообщение от романыч 2007

Все передрано, вплоть до штатного глушителя. Самому не стремно? Еще и в проекты запихать свой дубль- копипаст. Хоть бы ссылку на авторство привел. Весь инжиниринг мой- твоего нет ничего.

у тебя авторские права ?

[@Maxx100]

Романыч 2007! Гордись что ты нашел путь и сделал изначально все правильно и по твоему пути следуют умные люди! А возможно и нет более других вариантов постройки 1UZ-4WD в 115 кузов-этот единственный...
фото то надеюсь не твои?))

[@alexan]

Сообщение от романыч 2007

Все передрано, вплоть до штатного глушителя. Самому не стремно? Еще и в проекты запихать свой дубль- копипаст. Хоть бы ссылку на авторство привел. Весь инжиниринг мой- твоего нет ничего.

Отличие главное!!! Хороший мотор на хорошую машину, а не твой дешманский старинный узет))) без обид
Автор молодец!!!!!!!!!

[@152RUS!!!]

Почему решил продавать так быстро?

[@spot]

Продавать жалко очень, это первая машина в которую вложенно столько сил и нервов, но предложили лексус лкс470 свежего года по очень вкусной цене(правда не без проблем, масло ведрами хавает), а две машины мне не нужно, времени нет за двумя ухаживать и ездить.
С продажей не тороплюсь, изредка все же хочется поотжигать по городу с маленьким расходом..