TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2016, 15:45   #41
Unlimited
Unlimited вне форума
Стажер
 
Аватар для Unlimited
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от grand99 Посмотреть сообщение
@Unlimited, проверяй метки грм
Будь добр, расскажи как их проверить?!
Unlimited вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 05:05   #42
RMS
RMS вне форума
Стажер
 
Аватар для RMS
По умолчанию 0

На 1jz-ge отъездил 7 лет и сейчас езжу. И все это время он ведет себя странно... Хочу еду, хочу не еду. Ошибок не выдает (несколько лет комп стоял в машине со сканером). Сейчас по блютузу смотрю. Что я только не делал, разве только компьютер не менял. Ничего не помогает. Самое непонятное то, что когда едешь, не важно с какой скоростью, ставишь на нейтраль, газ в пол и машина начинает определенное время разгоняться 1-2 сек на 5,5 - 6 тыс оборотов. Потом газуешь до отчечки все нормально. Причем автомат с бубликом менял, на старом было тоже самое. И с низов не едет, как-будто проваливается. Что это?
RMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 08:07   #43
rus123
rus123 вне форума
Стажер
 
Аватар для rus123
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Roman_Off Посмотреть сообщение
Всем привет! Проблема такая. Недавно вместо 1G-FE(не BEMS) поставил 1JZ-GE VVT-I. Первые дня 2-3 мотор пёр как ненормальный (это не субъективная оценка после 1G однозначно!). И с места подрыв отличный был, и по трассе вёз на ура. Потом как то хуже и хуже. Сначала подумал, что привыкать начал, но нет. Начались пропуски зажигания при резком старте и хлопок. Выкрутил свечи....печаль печальная, все убитые напрочь, а две вообще даже не закрученные были. Свечи поменял, пропуски и хлопки пропали, а ехать вообще не едет, может чуть лучше 1G! Зато бенз кушает как взрослый! Катализатора давно нет, кислородник поменял, свечи DENSO K16TT, самодиагностика ошибок не выдает. HELP ME!!!

Добавлено спустя 2 дня 18 минут 59 секунд:
Что ни у кого умной мысли не возникло? В каком направлении копать? Мотор как будто задушен или плиту бетонную сзади привязали.
У меня тоже голова взрывается,до замены фишек на катушках было все нормально,а потом началось ,диагностика ни чего не показывает,что сделал,катушки эпоксидкой облил,свечи поменял,провода поменял ,наконечники резиновые на катушках поменял,заслонка на месте,косу изолентой обмотал,клапан на рейке поменял,трубки на месте,симтомы такие с утра заводится нормально прогрелся поехали все нормально,потом через минут20 езды,при остановке а потом трогании провал и троение,перегазовка в район 6000тыс ,и машина опять поехала,без всяких провалов,да еще после замены фишек решил заслонку помыть и клапан холостого хода и брызнул туда растворитель,может проблема в клапане холостого хода сегодня сниму гляну
rus123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 12:01   #44
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

Троение при отсутствии других проблем и явных ошибок - наверняка проблемы с зажиганием (пробои либо плохие/отсутствующие импульсы от катушки).
Зажигание - это свечи -> провода -> катушки с наконечниками (или трамблёр - для более старых).
Проверяй, что ещё не менял и меняй.

Моё ИМХО, что при возрасте машины порядка 20 лет и более, если нет достоверной инфы, когда оно менялось (если вообще менялось) - менять всё вместе.
Сначала свечи + провода. Если не помогло, то и катушки на свалку. Дорого, но наверняка решит проблему.
Катушки не вечны, и если они внутри устали, их уже никак не оживить.

Почему на холодную нормально, а с прогревом хуже - простейшая физика, выше температура, больше сопротивление.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115) - прощаюсь
'17 Touareg R-Line 3.0 TDI

Последний раз редактировалось Vasilych; 18.10.2016 в 12:13.
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 09:16   #45
rus123
rus123 вне форума
Стажер
 
Аватар для rus123
По умолчанию 0

А клапан холостого хода закрывается когда давишь на педаль газа или остается как на холостых вот какой вопрос,еще грушу на клапан ВВТ-и заказал жду его,его разбирал но походу он не до конца работает ,он у меня тек но работал был пинок при 4000тыс оборотах,апосле моей разборке и замены резинок толчек пропал вот так,еще давление абсолютное в колекторе 33мра это нормально или нет
rus123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2019, 08:41   #46
Вячеслав142
Вячеслав142 вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Вячеслав142
По умолчанию 0

Ребята привет ,подскажите что делать. 1jz ge вообще не хочет ехать.С места,газ нажимаю,подниет до 2000 обороты и поедет,бывает сразу едет. Постоянно нога на газе,потому что если отпустить,то ощущение что машину за зад что то тянет,а при 40км идет провал оборотов до 850,а потом обратно на 1000. Ехать вообще не хочет. помогите советом!!
Вячеслав142 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 06:35   #47
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от rus123 Посмотреть сообщение
У меня тоже голова взрывается,до замены фишек на катушках было все нормально,а потом началось ,диагностика ни чего не показывает,что сделал,катушки эпоксидкой облил,свечи поменял,провода поменял ,наконечники резиновые на катушках поменял,заслонка на месте,косу изолентой обмотал,клапан на рейке поменял,трубки на месте,симтомы такие с утра заводится нормально прогрелся поехали все нормально,потом через минут20 езды,при остановке а потом трогании провал и троение,перегазовка в район 6000тыс ,и машина опять поехала,без всяких провалов,да еще после замены фишек решил заслонку помыть и клапан холостого хода и брызнул туда растворитель,может проблема в клапане холостого хода сегодня сниму гляну
а проблема у тебя не зависит от температуры за бортом?
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите советом kashir Двигатель 13 29.10.2010 17:19
Помогите советом!! Машинка не едет!! Enzo Модификация и свап двигателя 15 07.05.2009 19:08
помогите советом. runner_ Техническое обслуживание и ремонт 28 03.12.2007 05:25