? | Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#281 | ||
Стажер
|
|
||
![]() |
![]() |
#282 | ||
Профи
|
|
||
![]() |
![]() |
#283 | ||
Стажер
|
Спасибо.
|
||
![]() |
![]() |
#284 | |||
Опытный
|
Цитата:
Если гнаться за 0-100 (пары 4.3, драговый бублик, лёгкие маленькие колёса), то можно выжать 4.1-4.3 сек при бусте 0.9-1 бар. С тяжелыми колесами сразу получается 4.7-4.8 сек. 100-200 получается около 11 сек на таком конфиге. 1/4 ~ 13 сек. Думаю на свап стока в сервисе надо готовить 400-500к: свап-кит с мотором 150 сборка правильного автомата 70-100 мелочевка 50-100 работы 100-200 Наверняка потом сразу потребуются редуктора с правильными парами, тормоза, ходовка - еще 100-150к. ИМХО, такой конфиг не сильно интересен, лучше сразу закладывать бюджет на сингл и настройку. |
|||
![]() |
![]() |
#285 | |||
Стажер
|
Цитата:
Селика моя едет 100-200 за 17, а вот квоттер за 13,5 стабильно. |
|||
![]() |
![]() |
#286 | ||
Опытный
|
|
||
![]() |
![]() |
#287 | ||
Стажер
|
|
||
![]() |
![]() |
#288 | ||
Опытный
|
Как так? Если 100-200 за 17 сек, то какая же скорость на выходе, когда проезжаешь 1/4 за 13.5?
У меня фото/видеоподтверждений нет, цели такой не было, замеры делались не в одно время, цифры примерные, зависят от буста, пар, погоды, бензина и т.п. Ещё квотер я мерил наверно только со стоковым ECU, у которого отсечка по скорости срабатывала на 160км/ч из-за коротких пар, а 100-200 уже на майнсе, на майнсе квотер видимо был бы ~12.5, но это мы уже точно не узнаем, машина разобрана для перехода на следующий уровень... Последний раз редактировалось TyPuCToZ; 29.08.2018 в 22:07. |
||
![]() |
![]() |
#289 | ||
Опытный
|
@Ottis, у тебя комп вемс на стоке?
__________________
Chaser 2001, JZX105, 1jz-GTE vvti
|
||
![]() |
![]() |
#290 | ||
Профи
|
|
||
![]() |
![]() |
#291 | ||
Опытный
|
И как вообще ощущения?
Хочу немного поднять мощность. Собираю инфу.
__________________
Chaser 2001, JZX105, 1jz-GTE vvti
|
||
![]() |
![]() |
#292 | ||
Профи
|
автомат тюненый и мощность где то 350 - дают динамику с места. Правда 100-200 уже не так бодро
замеров нет, замеры планирую в след году |
||
![]() |
![]() |
#293 | |||
Опытный
|
Цитата:
4вд с места хорошо стартует. Только после 100 тяжело уже. Буст какой у тебя?
__________________
Chaser 2001, JZX105, 1jz-GTE vvti
|
|||
![]() |
![]() |
#294 | ||
Профи
|
|
||
![]() |
![]() |
#295 | |||
Опытный
|
Цитата:
N1 то не делают...
__________________
Chaser 2001, JZX105, 1jz-GTE vvti
|
|||
![]() |
![]() |
#296 | ||
Опытный
|
|
||
![]() |
![]() |
#297 | ||
Профи
|
|
||
![]() |
![]() |
#298 | ||
Опытный
|
Абсолютно верно. Может у тебя завалялась про запас)))
__________________
Chaser 2001, JZX105, 1jz-GTE vvti
|
||
![]() |
![]() |
#299 | ||
Профи
|
под стоковый коллектор и стоковые форсы я бы посоветовал гибрид от AJS
которая "ct15 гибрид" |
||
![]() |
![]() |
#300 | |||
Опытный
|
Цитата:
Есть альтернативные предложения по гибридным турбам (пример), некоторые обещают чуть ли не до 400лс. Главный вопрос: а на стоковом/бустапном ECU оно нормально поедет вообще? Если добавить VEMS или альтернативу + настройку, в сумме получится почти половина бюджета совсем взрослой сборки. Последний раз редактировалось TyPuCToZ; 13.10.2018 в 21:29. |
|||
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Строим Mark II UX90 | SanyaLexx | Мой автомобиль | 397 | 02.01.2018 21:35 |
ChaserJZX100 строим под дрифт, Хабаровск JZ-BroFE | Jubilo | Мой автомобиль | 166 | 02.09.2013 09:39 |
Строим КОРЧЪ | Flow | Юмор и флуд | 240 | 21.01.2013 09:37 |
Строим Марк на битву? | SOARA | Автоспорт | 359 | 07.10.2007 12:31 |