TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2010, 10:14   #101
MARK54
MARK54 вне форума
Местный
 
Аватар для MARK54
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

KOPT
Дело не столько в яйцах, скорее дело в сохранности мотора... Ну и как бы скольска на улице. В тапок давить опасна.
MARK54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 10:24   #102
Матрос Железняк
Матрос Железняк вне форума
Специалист
 
Аватар для Матрос Железняк
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

MARK54 у тебя так называемая gt28RS
(почему-то у пиндосов так принято, гт28 - это гт2560р и мелкие гт28р, а гт2871 и гт2876 - называются гт28рс)

Она-то да, намана должна дуть
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i
Матрос Железняк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 11:24   #103
MARK54
MARK54 вне форума
Местный
 
Аватар для MARK54
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

Матрос Железняк
Спасибо за разъяснения, а то я уже печалиться собрался
MARK54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 12:27   #104
delta666
delta666 вне форума
Специалист
 
Аватар для delta666
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

Цитата:
Сообщение от MARK54
Цитата:
Сообщение от Матрос Железняк
да как на стоке буит
Да не скажи, у меня сейчас Garrett 2871R стоит. Спулится ощутимо хуже стока, зато когда раздувается 1.3-1.4 давит. Как на высоких оборотах - не знаю, после 5000 об/мин. отпускал педаль... Но сток в этом диапазоне уже сдувается наглухо.
ощутимо хуже стока это в цифрах примерно сколько?
__________________
студент-грущик
TOURER-V AT VEMS
2010 GT3037ProS custom kdturbo ET-11.17
2011 GT3582R custom kdturbo ET-11.00
delta666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 15:06   #105
MARK54
MARK54 вне форума
Местный
 
Аватар для MARK54
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

delta666
Это все субъективно. Погода не позволяет сказать в цифрах. Зима у нас уже...
MARK54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 20:27   #106
Матрос Железняк
Матрос Железняк вне форума
Специалист
 
Аватар для Матрос Железняк
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

delta666 у ст15б по моему ваще лага нет
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i
Матрос Железняк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2010, 21:13   #107
delta666
delta666 вне форума
Специалист
 
Аватар для delta666
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

Матрос Железняк
это да, судя по весу вала.
__________________
студент-грущик
TOURER-V AT VEMS
2010 GT3037ProS custom kdturbo ET-11.17
2011 GT3582R custom kdturbo ET-11.00
delta666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 04:23   #108
KOPT
KOPT вне форума
Профи
 
 
Аватар для KOPT
По умолчанию Re: Посоветуите с выбором турбины! 0

ну вот лаг 15й из интернетов

__________________
1.5JZ/borg warner S366
KOPT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 12:01   #109
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию Выбор турбины на 1jz gte 0

Привет! Кто может помочь в выборе из двух китайских турбин,буду благодарен! Есть два варианта турбин с ajs gt3076 и gt3037 изначально планировал ставить gt3076 в горячку от ct15 и все это на сток коллекторе.какой из них выбрать под эту цель. Какая из них будет лучше раскручиваться? С какой можно снять больше мощности?
Gt3076 A/R 70 compressor. A/R 64 turbine.
Gt3037 A/R 60 compressor. A/R 82 turbine.
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 03:53   #110
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

@muslimun, АР 0.64 очень мелкий, будет задушено к верхам, не вариант.
АР 0.82 самое то.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 18:42   #111
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от retuner Посмотреть сообщение
@muslimun, АР 0.64 очень мелкий, будет задушено к верхам, не вариант.
АР 0.82 самое то.
Спасибо.Значит нужно смотреть на А/R горячки.я думал чем больше холодная часть тем эффективнее турба)

Добавлено спустя 8 часов 6 минут
С такой горячкой а/r 82 1jz gte vvti at со скольки примерно начинает дуть?

Последний раз редактировалось muslimun; 22.08.2017 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 06:16   #112
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
Спасибо.Значит нужно смотреть на А/R горячки.я думал чем больше холодная часть тем эффективнее турба)

Добавлено спустя 8 часов 6 минут
С такой горячкой а/r 82 1jz gte vvti at со скольки примерно начинает дуть?
Если коллектор сток то АР 0.82 без смысла...
На АР 0.64 и сток коллектором будет дуть похуже стока, так как дудка китай. Это где то 3200-4000
На АР 0.82 с коллектором несток будет дуть еще позже...Может даже 4200-4500
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите с выбором турбины!!! ден2901 Модификация и свап двигателя 16 17.01.2014 04:00
Помогите с выбором. joker36RUS x90 4 10.01.2012 12:22
Господа помогите с выбором турбины... _Артем_ Модификация и свап двигателя 9 17.11.2009 11:14
Мучаюсь с выбором... M@Xxxx* Выбор автомобиля 11 03.09.2007 07:48