TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2018, 22:26   #1161
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
Подскажи пожалуйста по турбе Power Spirit GT3037
Не юзал случаем?
Спасибо.
Привет. Я на днях получил такой. Вот ставлю на 1 джей, посмотрим что получится
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 06:28   #1162
RAS 20V
RAS 20V вне форума
Новичок
 
 
Аватар для RAS 20V
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
Привет. Я на днях получил такой. Вот ставлю на 1 джей, посмотрим что получится
Привет.
У меня такая уже 3 года. Я хотел узнать про нее, у человека, который ездил на разных...
RAS 20V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 03:01   #1163
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от MDV Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Вощмодно не туда пишу, но все же! На сегодня устанавливаю турбу вестгейтгую китайскую gt3037 с водомасленным охлаждением, так вот, коллектор выпускной я установил, начинаю ставить турбину и понимаю, что штуцер масло слива направлен прям промеж "штанов" выпускного коллектора! Вот я думаю, если я сварю маслосливную трубку по месту с минимальными изгибами, что бы не образовалась масленая ванна, потом обмотаю её в термощубу, и пущу прям промеж "штанов" коллектора! Какова вероятность того что:
1. Закипит масло(хотя там масло идёт проточкой не должно) но все же?
2. Может есть у кого то готовые решения по такому вопросу? Тогда прошу либо дать ссылку где это прочитать или тут написать!!! Всем заранее спасибо!! Фото попробую загрузить
Конечно с таким штуцером никак не пойдет. Как ОТИС написал нужно трубку металлическую фигурную. И еще заметил на коллекторе выход на ВЕСТГЕЙТ идет через соединение как на глушителях, через обжим. Так не подйте, нужно приварить в том месте и вестгейт прикручивать к флянцу на болтах, плотно.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 19:44   #1164
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
Привет.
У меня такая уже 3 года. Я хотел узнать про нее, у человека, который ездил на разных...
ну опиши какой конфиг у тебя? как спулится? замеры делал? Я пока уду на сток мозге ездить с обманкой для снятия отсечки по бусту
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 02:38   #1165
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
ну опиши какой конфиг у тебя? как спулится? замеры делал? Я пока уду на сток мозге ездить с обманкой для снятия отсечки по бусту
Датчик температуры выхлопных газов хотя бы есть?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 17:21   #1166
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
Датчик температуры выхлопных газов хотя бы есть?
Есть егт и шлз. Я собираю комплект для перехода на январь

Добавлено спустя 1 минуту
Может подскажешь я ставлю шлз после турбы.примерно какая разница будет до и после турбины?по температуре

Последний раз редактировалось muslimun; 30.03.2018 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2018, 07:21   #1167
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
Есть егт и шлз. Я собираю комплект для перехода на январь

Добавлено спустя 1 минуту
Может подскажешь я ставлю шлз после турбы.примерно какая разница будет до и после турбины?по температуре
непредсказуемая разница
ставить надо до турбы
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2018, 10:02   #1168
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
непредсказуемая разница
ставить надо до турбы
Блин эти китайские сенсоры непредсказуемы )
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2018, 10:06   #1169
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

сенсор из адаптера должен торчать не более 10мм, проблемы были когда запихивали на пару сантиметров
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 12:14   #1170
Стас
Стас вне форума
Администратор
  
 
Аватар для Стас
По умолчанию 0

До турбы то зачем, после турбы, ШЛЗ. Причем не ближе 20 см от турбины. Так дольше проживет.
Стас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 01:54   #1171
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Стас Посмотреть сообщение
До турбы то зачем, после турбы, ШЛЗ. Причем не ближе 20 см от турбины. Так дольше проживет.
Сорри, я запутался в диалоге
я его спросил про EGT, и думал про EGT (обычно касательно его возникают темы обсуждения размещения)
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 21:17   #1172
muslimun
muslimun вне форума
Опытный
 
Аватар для muslimun
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
Сорри, я запутался в диалоге
я его спросил про EGT, и думал про EGT (обычно касательно его возникают темы обсуждения размещения)
Я и спрашивал про егт

Добавлено спустя 1 минуту
Ребяты сегодня закончил установку турбины.поставил рестриктор 2мм. Проверил на хх сколько сливается масла из турбы. Около 800мл в минуту. Как правильно подобрать рестриктор?

Последний раз редактировалось muslimun; 03.04.2018 в 21:17. Причина: Добавлено сообщение
muslimun вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
бустапные мозги, опыт эксплуатации D. Jur Модификация и свап двигателя 8 18.12.2011 11:12
Шаровые на 110-й,опыт эксплуатации. 69miha Подвеска, рулевое управление и тормозная система 1 10.11.2011 08:25
Опыт эксплуатации 12 лет 20тыс км - 260 тыс км fireman Двигатель 33 25.02.2009 16:32
Опыт эксплуатации пластиковых капотов.... ReNaT Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова 12 06.02.2008 21:52
Резина: опыт эксплуатации Buzz Техническое обслуживание и ремонт 69 04.02.2005 10:36