TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.09.2017, 20:37   #1
Сhester2057 TC
Сhester2057 вне форума
Стажер
 
Аватар для Сhester2057
Вопрос Время бустапа 0

Всем привет. марк 100, 1jz-gte tt + mt. стоковые турбины одной ногой на том свете. сначала была идея отправить в турболаб на ремонт, но они отказались ссылаясь что не ремонируют турбины с керамическим валом. контракт живой в наши дни найти крайне тяжело, не успел ещё оправиться от потерянных 16к впустую. турболабы предложили гибридный вариант с12a-ct12b со стальными валами, после чего я начал задумываться о бустапе. некоторые скептически относятся к гибридам, другие говорят что ок, даже хз. машина почти сток, не считая трассы(самовар 76мм), фронтпайп(trust 76мм), кулька и радиатора koyo. есть возможность выгодно купить у знакомого насос walbro 255 и форсы с 2jz-gte с рейкой. мозги думаю купить бустапные, сам в настройке не разберусь. что думаете? переходить на сингл встанет дороже... но если есть идеи получше, поделитесь
Сhester2057 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 13:28   #2
girboa
girboa вне форума
Знаток
 
Аватар для girboa
По умолчанию 0

Не сток турбы-уже не бустап...надо настраивать.
girboa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 13:49   #3
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

насос точно надо. если вальбро не левая, то удачный выбор
бустапный проц - обычно хороший выбор, но проверять надо
другие форсунки - это обязательно настраиваемый комп и настройка
картриджи от ajs попробовать может? и бустконтроллер
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 19:57   #4
Сhester2057 TC
Сhester2057 вне форума
Стажер
 
Аватар для Сhester2057
По умолчанию 0

@Ottis, т.е. лучше искать мозг прошитый под сток форсунки? о картриджах задумывался, около 20к с доставкой примерно выйдет, не плохо в принципе, но почему то не нашел толком отзывов о них, стальной вал и горячая крыльчатка это хорошо, но хз как качество сборки у этих китайцев, опасаюсь чёт, хотя вариант хороший.
@girboa, вот настройка больше и пугает, не силён в этом...
Сhester2057 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подойдёт ли фуджитсуба супер Р для бустапа? needleskane Модификация и свап двигателя 4 09.07.2014 07:12
RWHP после бустапа 1jz-gte Archon Модификация и свап двигателя 19 28.04.2009 12:31
Интеркуллер для бустапа Katsumoto Модификация и свап двигателя 30 31.03.2009 23:30
Интеркуллер для бустапа Крестыч Модификация системы охлаждения 32 24.11.2006 04:28