TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация системы охлаждения

Модификация системы охлаждения Обсуждение куллеров, радиаторов, теплообменников и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2016, 11:29   #341
dozens
dozens вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Можешь поставить вискомуфту, будет как штатная система на сотом кузове.
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 03:54   #342
gt3r
gt3r вне форума
Стажер
 
Аватар для gt3r
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от dozens Посмотреть сообщение
Можешь поставить вискомуфту, будет как штатная система на сотом кузове.
Уже купил радиатор с винами от 171 кузова.
Оказывается на 151 и 171 краунах радиаторы одинаковые. Это на 100 кузов они не встают,а на 151 как родные.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20161230-WA0023.jpg
Просмотров: 306
Размер:	103.7 Кб
ID:	361075  
gt3r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2017, 16:07   #343
СССР
СССР вне форума
Опытный
 
Аватар для СССР
По умолчанию 0

Может кому то будет полезно. Поставил себе вентиляторы от 110, вместе с радиатором, он чуть больше. по началу поставил датчик в штатное место Tama LS112 на выходе температура была 110 и были заметны подтеки с бачка. Решил проблему установкой датчика FAE 36550 (темп вкл 98-93) в патрубок на выходе с двигателя температура стабильно не выше 98, включается не часто. Системой доволен! в дальнейших планах уменьшить скорость вентиляторов, так как нет смысла их крутить на максимальной скорости, остужают за 15 сек.
__________________
Chaser jzx100 1jz-ge tourer S, swap to 1jz-gte vvti AT
СССР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 00:30   #344
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

отличная инфа
так можно один вентилятор подключить от верхнего датчика
второй от нижнего
будет резервирование системы даже
какие вентиляторы стоят?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 00:59   #345
dozens
dozens вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Ну раскажи теперь про термокачку, с датчиком то вверху она полюбому есть.

Добавлено спустя 4 минуты
У меня стоит два датчика оба внизу, Tama ls 112 на большую скорость и Tama ls 404 на малую скорость. Температура стабильно стоит 93 градуса, от включения/выключения вентиляторов не меняется, изменяется она в небольших пределах только от нагрузки на двигатель, как собственно и должна работать система охлаждения. При этом большая скорость вентиляторов ещё ни разу не включалась.

Последний раз редактировалось dozens; 10.02.2017 в 01:06. Причина: Добавлено сообщение
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 05:16   #346
uvelir 75
uvelir 75 вне форума
Знаток
 
Аватар для uvelir 75
По умолчанию 0

Вот это интересно. А внизу две проставки? Или в одну сделал. Можешь схемку накидать? У меня только одна большая скорость.
__________________
Креста JZX 101
uvelir 75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 07:59   #347
СССР
СССР вне форума
Опытный
 
Аватар для СССР
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
отличная инфа
так можно один вентилятор подключить от верхнего датчика
второй от нижнего
будет резервирование системы даже
какие вентиляторы стоят?
вентиляторы стоят от 110 irv. У них есть 2 скорости. Электрик подключил через реле и на кондер( включается при включении кондера на первой скорости. и вторая подрубается по высокому давлению) Кондер в пробках молотит как дурной! Думаю будет не плохо поставить дополнительно еще датчик Tama ls112 в штатное место и подключить на вторую скорость( на всякий случай если первой скорости не хватит на датчике FAE 36550 в патрубке.
__________________
Chaser jzx100 1jz-ge tourer S, swap to 1jz-gte vvti AT
СССР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 08:05   #348
dozens
dozens вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

@uvelir 75, один в штатном месте, другой в проставке. Схема последовательно/параллельного соединения.

А вентиляторы у тебя от чего?
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 08:14   #349
СССР
СССР вне форума
Опытный
 
Аватар для СССР
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от dozens Посмотреть сообщение
Ну раскажи теперь про термокачку, с датчиком то вверху она полюбому есть.

Добавлено спустя 4 минуты
У меня стоит два датчика оба внизу, Tama ls 112 на большую скорость и Tama ls 404 на малую скорость. Температура стабильно стоит 93 градуса, от включения/выключения вентиляторов не меняется, изменяется она в небольших пределах только от нагрузки на двигатель, как собственно и должна работать система охлаждения. При этом большая скорость вентиляторов ещё ни разу не включалась.
4 градуса это не такая уж и "термо качка" на вискомуфте в пробках и с кондером она на много больше чем 4 градуса!
и разве можно LS404 подключить в паре с LS 112 они же разные по типу срабатывания?
__________________
Chaser jzx100 1jz-ge tourer S, swap to 1jz-gte vvti AT
СССР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 08:26   #350
uvelir 75
uvelir 75 вне форума
Знаток
 
Аватар для uvelir 75
По умолчанию 0

Добавлено спустя 3 минуты
А где штатный? В радиаторе? Вентилятор от чего не знаю, по креплениям подошел. Их два, дуют как надо. Про схему не понял.
__________________
Креста JZX 101

Последний раз редактировалось uvelir 75; 10.02.2017 в 08:26. Причина: Добавлено сообщение
uvelir 75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 12:00   #351
dozens
dozens вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

@uvelir 75, да в штатном месте в радиаторе. Схема работает так. При включении лс 404 вентиляторы подключены последовательно и дуют оба в полсилы. Меньше просадка напряжения, меньше шум, меньше износ самих вентиляторов. Он включается при 85 градусах. Это штатный датчик от Мицубиси кажется. Резьба на нём такая же, но уплотняется по другому, не суть. Если первой скорости не хватает и температура поднимется до 92 градусов включается лс 112 и вентиляторы подключаются параллельно, оба на полную мощность. Чего ещё не произошло ни разу.
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 12:08   #352
dozens
dozens вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 2

Вот схема
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4ac478cs-480.jpg
Просмотров: 371
Размер:	23.6 Кб
ID:	361290  
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 13:22   #353
uvelir 75
uvelir 75 вне форума
Знаток
 
Аватар для uvelir 75
По умолчанию 0

Спасибо.
__________________
Креста JZX 101
uvelir 75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 21:04   #354
сщь
сщь вне форума
Новичок
 
 
Аватар для сщь
По умолчанию 0

а мне кажется вискарь лучше всего
сщь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 18:25   #355
msm.silich
msm.silich вне форума
Стажер
 
Аватар для msm.silich
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
будет резервирование системы даже
Мысль, может быть, простая.

тоурер или другая иномарка, всегда можно поставить дублирующую систему. Раньше на российских машинах особой популярностью пользовался тумблер принудительного включения вентилятора. Оно и понятно, случилось чего, - включил и суетиться не нужно.

В современных условиях можно поставить блок плавного управления электровентилятором.

Со штатной системой он будет работать "в параллель" и полностью ее дублировать. В качестве бонуса к дублированию достанется еще и более точное удержание температуры двигателя в пробке за счет плавного управления скоростью вентилятора.

Шанс "закипеть в пробке" сведется к нулю.
msm.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2017, 08:28   #356
girboa
girboa вне форума
Знаток
 
Аватар для girboa
По умолчанию 0

Это вы куче положеных моторов расскажите,что силичь ваш будет работать...я лично кипел на нём неоднократно,как и все мои знакомые,которые его себе ставили.алгоритм его работы понятен,только вот работает он по звёздам.
girboa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2019, 19:58   #357
hubbiton
hubbiton вне форума
Новичок
 
 
Аватар для hubbiton
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от XAOC Посмотреть сообщение
Мужики вы чо то мудрите, ТАЗо датчики ваще не вариант,крайне ненадежная схема. Если он сгорит то винты не включатся и привет.
Не спора ради, а информации для...
ТАЗо-датчик включения вентилятора отходил 5 лет (около 40 тыс.км), потом начал плавно заканчиваться. А заключалось это в очень долгой работе вентилятора (не отключается). Заменил на такой же - все снова пришло в норму, включается не более, чем на минуту. Даже летом в жару в пробках.
Датчик 661.3710 (92-87 град.)
hubbiton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2019, 23:24   #358
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

третий год езжу с вентиляторами от атлета (они подобные вентиляторам от ir-V, блок управления такой же)
зимой они отдыхают, летом наяривают. На серпантине выше +96 температура не поднималась, при +36 на улице и с работающим кондиционером. Скоростью управляет VEMS
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электровентиляторы `~taniell~` Модификация системы охлаждения 2 01.09.2008 15:42
Про дифлектор на основном радиаторе DMITRY Кондиционер, отопление и вентиляция 1 17.02.2007 17:40