TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.05.2018, 06:56   #1
wizard_st TC
wizard_st вне форума
Новичок
 
 
Аватар для wizard_st
По умолчанию Сломалась система изменения геометрии впускного коллектора (ACIS) 0

Сломалась заслонка ACIS и попала внутрь цилиндров. Повредила головку, на фото видно. Седла на вид целые, один клапан был кривой. Головку нужно менять или так ездить будет?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0161.jpg
Просмотров: 31
Размер:	405.4 Кб
ID:	363374   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0162.jpg
Просмотров: 30
Размер:	454.8 Кб
ID:	363375   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0164.jpg
Просмотров: 25
Размер:	431.6 Кб
ID:	363376   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0163.jpg
Просмотров: 22
Размер:	432.4 Кб
ID:	363377  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0165.jpg
Просмотров: 25
Размер:	413.8 Кб
ID:	363378   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0201 (1).jpg
Просмотров: 25
Размер:	247.7 Кб
ID:	363379  
wizard_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 07:25   #2
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

ХЗ, что потом может вылезти из-за этого.
ИМХО - это повод взять контрактный двиг.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 08:11   #3
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

А что с горшками?
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 08:26   #4
wizard_st TC
wizard_st вне форума
Новичок
 
 
Аватар для wizard_st
По умолчанию 0

1 горшок живой, остальные в задирах. У нас в городе гильзовка одного цилиндра 800-1200 стоит + гильза 1000 руб.
Вот думаю, если головка еще живая то можно гильзануть. Если головке хана, то выгоднее контрактный купить.
wizard_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 09:59   #5
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

@wizard_st, возраст/пробег?
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 11:46   #6
wizard_st TC
wizard_st вне форума
Новичок
 
 
Аватар для wizard_st
По умолчанию 0

1997 год. пробег 450 тыс. км. В -40 ехал 140 км/ч, движок затроил. до дома доехал и больше не завелась.
wizard_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 12:26   #7
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

Движок уж очень бывалый и голова выглядит грустно + говоришь задиры в цилиндрах.
ИМХО совсем не стоит ремонта. Починишь блок и голову - чего-нить ещё вылезет.
+ вопрос качества работ, коих тут будет немало.

Уж лучше найти у нормального продавца свежеприплывший контракт со всем навесным и просто воткнуть его целиком, сделав профилактику. По трудоёмкости работ всяко дешевле будет.
Но тут кому что...
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 03:13   #8
retuner
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от wizard_st Посмотреть сообщение
1 горшок живой, остальные в задирах. У нас в городе гильзовка одного цилиндра 800-1200 стоит + гильза 1000 руб.
Вот думаю, если головка еще живая то можно гильзануть. Если головке хана, то выгоднее контрактный купить.
Выкинь на запчасти. Гильзовка=нет гарантии+худший ремонт. Бери контракт.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1jz gte tt шланчик впускного коллектора AndreyV Двигатель 4 13.11.2017 04:41
Клапан изменения геометрии впускного коллектора -=1DEX=- Двигатель 2 07.09.2010 16:10
Нагрев впускного коллектора на tourer v !!!! Glanza V Двигатель 10 19.03.2010 21:59
Выбор впускного коллектора на 2jz-gte Green Модификация и свап двигателя 20 27.12.2009 12:34
система изменения геометрии впускного коллектора(ACIS)? Sergey Двигатель 7 20.01.2006 19:35