TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2018, 15:28   #21
andronik
andronik вне форума
Опытный
 
Аватар для andronik
По умолчанию 0

Если думаешь менять маслосъемные из за расхода масла- бесполезно. Даже задубевшие вхлам МСК при хорошей поршневой дадут расход порядка пол литра на 10к. Не трать время и деньги на эту хероту)[/QUOTE]


+100500

Добавлено спустя 1 минуту
Если думаешь менять маслосъемные из за расхода масла- бесполезно. Даже задубевшие вхлам МСК при хорошей поршневой дадут расход порядка пол литра на 10к. Не трать время и деньги на эту хероту)[/QUOTE]


+100500
Масложер ремонтируется заменой колец поршневых, при износе в допуске цилиндров.
__________________
Баржа JZS171 2002 г. с заумным двигом 1JZ-FSE.

Последний раз редактировалось andronik; 15.08.2018 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
andronik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 17:41   #22
DJKZ
DJKZ вне форума
Опытный
 
Аватар для DJKZ
По умолчанию 0

@andronik согласен. Но вспоминая слова Димы Маркова о допусках при сборке двига в япии и у нас... какой ремонт ... докатаю до талого, потом контракт. Дешевле и надёжнее.
__________________
TOYOTA CRESTA GX100 1998г
TOYOTA TOYO ACE - трудяга
TOYOTA CROWN LS141 1995г
TOYOTA VISTA 20, 30.
TOYOTA CROWN WAGON GS126
SUBARU LEGASY 1996
DJKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 10:20   #23
akkadimme TC
akkadimme вне форума
Стажер
 
Аватар для akkadimme
По умолчанию 0

Ага. Зимой я поменял все МСК, толку ну вообще никакого. Масло так же и жрал с дымом из трубы. А сейчас на убитой голове, но с новыми кольцами выхлоп пахнет ванилью и клубникой

Добавлено спустя 208 часов 5 минут
Дополнение к предыдущим постам. Нашел-таки нормального моториста. Компрессия ужоснах: 844486. Будем капиталить голову. Если у кого-то есть ненужные головы BEAMSa, просьба написать в ЛС, возможно куплю у вас клапана/колпачки после дефектовки.

Последний раз редактировалось akkadimme; 24.08.2018 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение
akkadimme вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2018, 02:57   #24
unsavoury_puma
unsavoury_puma вне форума
Опытный
 
Аватар для unsavoury_puma
По умолчанию 0

У знакомого была голова такая, спрошу если не продал.
Кольца залегли голова, целая осталась.
unsavoury_puma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2018, 06:57   #25
akkadimme TC
akkadimme вне форума
Стажер
 
Аватар для akkadimme
По умолчанию 0

Было бы круто!
akkadimme вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2018, 12:44   #26
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от DJKZ Посмотреть сообщение
Буду ездить подливая масло.
Соглашусь, что колпачки не дают большого расхода. Это только маслосъёмные кольца.

А вот менять двиг целиком или перебирать, чистить и ставить новые кольца - вопрос неоднозначный и многофакторный.
И выбор пути тут в первую очередь зависит от:
- наличия проверенной адекватной разборки, которая возит распилы в разбор прямо из Япии, т.к. брать б/у двигатель с неизвестной историей и пробегом на неизвестной разборке - весьма лотерейно и рисковано.
- соотношения цены работ по переборке / замене на контракт с необходимой профилактикой нового движка.
- общего состояния старого двигателя, и всего остального навесного/обвесного оборудования.

Если ты в свой старый двиг не вкладывался, и есть двигатель (особенно в сборе со всем навесным) с достоверным пробегом сильно меньше твоего со свеже-приплывшегоий с Япии распила на честной провереной разборке, готовой дать гарантию, то поменять двиг - будет дешевле и проще, чем перебирать старый + одновременно омолодишь всё сразу.

Я 2 года назад решил таки перебирать двиг по причине расхода масла около литр на 1000 км. На тот момент у меня не было выхода на проверенную разборку с гарантированно свежим контрактным движком + у меня более редкий 4WD.
Маслосъёмные кольца были мёртвые, но в остальном поршневая оказалась в очень хорошем состоянии.
Сейчас пробег 300.000. После переборки расход масла опять стал нулевым, двигатель ощутимо взбодрился, и на прогретом ХХ стал работать можно сказать идеально плавно и без вибраций.

P.S. Если у тебя во впуске есть заслонка изменения геометрии оного - при каждом снятии дросселя осматривай её болты - на месте ли они оба и затянули ли они.
У меня один из болтиков походу выкрутился, а через несколько месяцев заслонку сорвало со второго болта и двигатель её сожрал, к счастью без необратимых последствий.
На больших пробегах такой нежданчик - не то чтобы совсем единичный случай у наших движков.
Но это уже другая история.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2018, 16:11   #27
DJKZ
DJKZ вне форума
Опытный
 
Аватар для DJKZ
По умолчанию 0

@Vasilych, Да, есть проверенный человек во Владивостоке.
__________________
TOYOTA CRESTA GX100 1998г
TOYOTA TOYO ACE - трудяга
TOYOTA CROWN LS141 1995г
TOYOTA VISTA 20, 30.
TOYOTA CROWN WAGON GS126
SUBARU LEGASY 1996
DJKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2018, 06:42   #28
Vitalik 95
Vitalik 95 вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Vitalik 95
По умолчанию 0

Нужен мануал 1g-fe beams
Vitalik 95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 18:24   #29
akkadimme TC
akkadimme вне форума
Стажер
 
Аватар для akkadimme
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Vitalik 95 Посмотреть сообщение
Нужен мануал 1g-fe beams
Плюсую!
akkadimme вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2018, 14:11   #30
stas291285
stas291285 вне форума
Стажер
 
Аватар для stas291285
По умолчанию 0

Почитаешь порой форум, почти каждый в сервисе обслуживается. Я понимаю конечно если заскочить пару сайлентблоков поменять, когда у тебя времени не хватает, или подшипник ступичный. Но ***** двс в сервисе трясти , это ж сколько денег отлетает. Я понимаю если бы машина стоила миллиона полтора, а ремонт двс тысяч 30000 то ещё куда не шло, но на машине за 250000 тысяч...... На жрущем масло 1g или на том же JZ -ете расшевелить или заменить залёгшие кольца день делов в гараже, цена вопроса будет новая прокладка ГБЦ ну или плюс кольца.
stas291285 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
c BEAMS на 1JZ-GE или 2JZ-GE filimon9013 Модификация и свап двигателя 7 14.01.2014 05:26
Сломали вискомуфту вентилятора vitek Двигатель 7 01.04.2009 14:45
Сломали манишу :( Colt Кузовные детали и дополнительное оборудование 14 29.10.2007 04:47
Сломали мне ручку открывания двери из салона+ Сергей_Самара_mark-2 Кузовные детали и дополнительное оборудование 15 11.06.2005 09:39