TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт

Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.08.2018, 06:19   #1
Polis TC
Polis вне форума
Стажер
 
 
Аватар для Polis
По умолчанию Неуловимый стук 1G-FE или скиньтесь мне на психушку) 0

Всем добрый день!
Господа, марководы! Сейчас открою донат, скиньтесь кому сколько не жалко мне на психушку ))) Уже не могу это терпеть...этот стук!!!

1G-FE GX100.

Итак, к делу.
Стук внутри салона в такт оборотов. Стучит уже полгода! Четко стучит на холостом, после 1100 либо незаметен, либо приглушает шум двигателя. Стук глухой, тук-тук-тук. Слышно ТОЛЬКО в салоне, вроде со стороны пассажира где колокол АКПП. Проехал 7 т.км., громче не стал.

Стук начался при замене движка на контрактный. Заметил только через 2 месяца после замены, т.к. вискомуфта была заблокирована, стук не было слышно, тачка гудела как самолет. Также не вспомню, но вроде как при старом движке тоже был подобный стук, но более глухой. Поэтому точно не припомню...

Машину всю прослушали, вдоль и поперек!!! Самый похожий стук - пульсация трубки подачи топлива. Прям 1 в 1.

Версии:

Версия 1 (топливная трубка): трубка задевает кузов под пассажиром. ОК, пошел координальным путем, отключил штатную трубку, подключился к рампе внешним насосом к демпферу (заодно промыл форсунки). При работе от внешнего насоса стук НЕ ИСЧЕЗ!!! Значит не топливные трубки.
___
Версия 2 (драйвплата, предложили в сервисе): стук из-за плохо прикрученных болтов драйвплаты. Сняли защитную крышку, стук громче не стал.

___
Версия 3 (помпа): эту версию отработаю сегодня, скину приводные ремни, послушаю. Версия родилась потому что у марков бывает такой своеобразный "хрюкающий", "шершащий" звук в салоне. Это подшипник вискомуфты, лечится новой вискомуфтой. Вроде как стук по громкости как это шершание. Что ж, найду время, скину ремень с гура и гены...

___
Версия 4 (валы): стучат распредвалы. Возможно и они, но движок довольно свежий, износ визуально в постелях РВ отсутствует. Зазоры ХЗ какие, но стороны валов ничего не слышно под капотом.



Вкладыши не рассматриваю, т.к. проехал уже 7 т.к. и звук громче не стал.
Polis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 09:31   #2
Vasilych
Vasilych вне форума
Знаток
 
Аватар для Vasilych
По умолчанию 0

@Polis, у меня как-то ГУР начал рокотать, при чём этот рокот был лучше слышен как раз внутри салона, а под капотом растворялся в общем шуме двигателя.
Вообще по таким случаям – стетоскоп с щупом в помощь.
Он позволяет довольно точно локализовать источник шума и должен быть в любом нормальном сервисе.

ИМХО - прошупывай всё навесное - ГУР, помпа, генератор, компрессор кондея.
__________________
'03 Mark II Wagon Blit 2.5 iR-S Four (1JZ-GE, JZX115)

Последний раз редактировалось Vasilych; 07.08.2018 в 09:36.
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 15:09   #3
Polis TC
Polis вне форума
Стажер
 
 
Аватар для Polis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Vasilych Посмотреть сообщение
@Polis, у меня как-то ГУР начал рокотать, при чём этот рокот был лучше слышен как раз внутри салона, а под капотом растворялся в общем шуме двигателя.
Вообще по таким случаям – стетоскоп с щупом в помощь.
Он позволяет довольно точно локализовать источник шума и должен быть в любом нормальном сервисе.

ИМХО - прошупывай всё навесное - ГУР, помпа, генератор, компрессор кондея.
Отключил ВСЕ навесное - ничего не изменилось! Я в отчаянии. Главное на улице-то не слышно, а в салоне ритмично стучит

Добавлено через 6 минут
Кстати, зазоры в клапанах все в норме. Боюсь предположить, что что-то в поршневой стучит... Реально ли диагностировать?

Последний раз редактировалось Polis; 09.08.2018 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение
Polis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в двигателе 1 JZ-GTE ! Что это за стук такой?? HElP! Slava65region Двигатель 15 13.06.2015 10:10
Стук Стук с зади. Хакас Подвеска, рулевое управление и тормозная система 87 29.01.2015 06:55
Про стук vl25 Двигатель 1 27.01.2013 01:17
Стук в 1ж-фе trueno Двигатель 32 06.11.2008 11:47