[@RiFLe]

Два дня искали причину.
Хорошая новость - метки все в норме, муфта cvvt рабочая, клапан рабочий, все исправно.
Плохая новость - надо снимать гбц и смотреть каналы, либо прокладку...

Причина треска! Клапан при пропускании масла к муфте работает импульсами (шток постоянно открывается-закрывается) масло поступает в муфту, проворачивая распредвал, и столько же масла отбирается из муфты.
Треск происходит из-за того, что толчки масла от клапана передаются по какой-то причине на муфту и, соответственно, на распредвал, который этими толчками стучит по стаканам клапанов. Клапан как раз срабатывает на оборотах 1500, в теорию работы не буду вдаваться подробно.
Предположение - какой-то канал плохо пропускает масло, либо оно не успевает поступать, либо отбираться из муфты....
продолжение следует...

[@Егор Титов]

4a fe звук похожий на треск когда еду под горку,началось это после работ с двигателем,замена колец,колпачков,вкладыши,так же мыли дроссельный узел,форсунки.Те кто делал говорят,что возможно внутренняя граната,типа снимали,пошевелили.Я вообще думаю,может это какая то вибрация глушителя,Потому как когда загоняли на этот самый ремонт,то его чуть полностью не выдрали.Также меняли один стаканчик клапана.Вообщем и всё.А тут пишут,что возможно это пальцы.Если кто разобрался напишите.Быть выставить зажигание?

Добавлено спустя 2 минуты
Быть может выставить зажигание?

Добавлено спустя 39 минут
Да и еще поменян один распредвал,на счет детонация очень сомнительно ,вообще на газу езжу.