TourerV.ru > Автомобильный раздел > Мой автомобиль

Мой автомобиль Автомобили клуба и форумчан (презентация, история, эксплуатация, отчеты о постройке).

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.08.2020, 09:26   #541
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

У меня то нету торсена Т2, работаю с тем что есть )
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2020, 16:13   #542
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

бывает ли в аристо т2 ?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2020, 10:02   #543
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
бывает ли в аристо т2 ?
Вроде бывает...

Добавлено спустя 30 часов 50 минут
опоры резинки аморта разные бывают
Kayaba SM5091
а я брал SM5058

Добавлено спустя 56 секунд
KAYABA SM5400

Добавлено спустя 31 секунду
SM5641 KYB

Добавлено спустя 36 секунд
KYB SM9917

Добавлено спустя 16 минут
KYB KYB SM5197, Пассат

Добавлено спустя 41 секунду
Kayaba SM5381

Добавлено спустя 53 секунды
SM5123

Добавлено спустя 2 минуты
KYB / SM5453

Добавлено спустя 1 минуту
KYB ОПОРА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА SM5382
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 13.08.2020 в 10:02. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2020, 13:13   #544
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 1

на память
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2020, 09:18   #545
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

В АТ залил ТОЙОТА АТФ ТИП4 вместо дорогой ЛиквиМоли Топтек1200. По ощущениям стали работать мягче переключения.
В 2 раза дешевле.

Добавлено спустя 96 часов 48 минут
Поставил аморт рулевой рейки взамен подохшего родного. Новый короче на ширину ладони, удлинил его простой стальной планкой.
Ощущения такие что руль стал заметно мягче, меньше уводов. Пока что доволен.


Добавлено спустя 3 часа 35 минут
Цитата:
Сообщение от TyPuCToZ Посмотреть сообщение
LSD вроде и не хуже, но и не лучше.
Смотрели время 60ft, +-0.1 сек на схожих конфигах.
А Торсен проще в эксплуатации (не надо ничего регулировать, ломаться нечему, масло обычное заливается), и дешевле, торсен сейчас ~25к стоит, за LSD не стесняются 40к и больше запрашивать.
Че то тоже хочу торсен2. Может есть у кого на продажу.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 21.08.2020 в 09:18. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2020, 09:37   #546
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 1

У меня уже 3 АКПП сдохли, все ездили на Toyota T-IV.
Сейчас залил Kixx Multi ATF по рекомендации того, кто АКПП собирал, 2к км, пока полёт нормальный.
И она раза в 1.5-2 дешевле, чем Toyota T-IV.
__________________
Verossa 2JZ GTX3582 VEMS 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2020, 09:44   #547
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Понял...
Че то пишут редуктор Аристо, Супра, соарер - 8,5дюймов... Я шестерню замерил от Аристо, она 207мм = 8 дюймов...
Что за странности...
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 14:16   #548
Джон Ди
Джон Ди вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Джон Ди
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от retuner Посмотреть сообщение
В АТ залил ТОЙОТА АТФ ТИП4 вместо дорогой ЛиквиМоли Топтек1200. По ощущениям стали работать мягче переключения.
В 2 раза дешевле.
Интересно, я как раз наоборот - заливал Ликви Моли и очень доволен, стоит конечно дороже, но такого нечастого явления, как замена масла в коробке, разница в цене не существенная, а вот в качестве вполне ощутимая - работает и мягче и тише
Джон Ди вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2020, 10:39   #549
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 1

Три недели наваливал на карбон блоке, по всякому, не жалел. Открыл. Малсо чистое. Все пятаки живые и на месте. Ниче не осыпалось.
Проблема одна - сильно уж большой преднатяг, надо ослабить теперь эту блоку чуток, что бы комфортнее было.
Планирую нарезать канавки для масла в пятаках, что бы масла больше набирал пятка... ЕСЛИ ЕСТЬ ИДЕИ - подскажите.

А так похоже удачный эксперимент




Добавлено спустя 3 минуты
Незнаю, по логике - нарезка канав=уменьшение площади=увеличение удельного давления.
Но в то же время - канавы=больше масла пролезет всеж в пару трения=уменьшение трения...
Очень в раздумьях...
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 27.08.2020 в 10:39. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2020, 12:23   #550
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 1

подбор компромисса самое непростое
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 08:52   #551
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Из за постоянных проблем с окружающим миром, поставил сток выхлоп от 161. Но пока что одну банку. Он оказывается весь из нержи, очень качественный.
Звук стал тихий как у камри )) Дует 0.2 максимум и то если сильно газануть ))
Далее буду делать фальшкорыто под багажником из стеклопластика... сами знаете зачем )
Как кстати электрозаслонки для выхлопа, выносливые? живут?

Добавлено спустя 146 часов 38 минут
Короче, эти фитинги в конец запарили, один раз тронул поворотный фитинг и он потек. Да да остался один около коробки, придется конечно заменить на опрессованные шланг+наконечник.
Жалко, потому как по сути то шланг в фитинге держится хорошо и никогда не подводил. И место стыка фитинга к агрегату тоже не помирает, ни резьба ни посадочный конус.
Вся засада в этом крутящимся соединении..

Добавлено спустя 51 час 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Ganibal921 Посмотреть сообщение
В рвд стальные надо брать


Добавлено спустя 50 секунд
@Ganibal921, сделал
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 15.09.2020 в 08:52. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 11:34   #552
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 1

Да, такие шланги лучше, конечно.
Особенно если они ещё в стальной оплётке поверх резинового шланга.
Но это же так заманчиво собрать из г-на и палок с китайскими фитингами прямо у себя в гараже и прямо сегодня
__________________
Verossa 2JZ GTX3582 VEMS 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 11:49   #553
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от TyPuCToZ Посмотреть сообщение
Да, такие шланги лучше, конечно.
Особенно если они ещё в стальной оплётке поверх резинового шланга.
Но это же так заманчиво собрать из г-на и палок с китайскими фитингами прямо у себя в гараже и прямо сегодня
Ну оплетка металл сверху это уж слишком, это ведь трасса все таки низкого давлнеия, выход прямо в поддон..
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 17:51   #554
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 0

Главная задача наружней оплётки - противостоять перетиранию.
Да, наверно не везде это обязательно.
У меня обвязка турбы собрана по уму на опрессованных шлангах со стальной оплёткой, а кит выноса фильтра и охлаждения масла к моему стыду весь на фитингах резьбовых и дешевом шланге с нейлоновой оплеткой.
Надо бы переделать...
__________________
Verossa 2JZ GTX3582 VEMS 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2020, 04:19   #555
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от TyPuCToZ Посмотреть сообщение
Главная задача наружней оплётки - противостоять перетиранию.
Да, наверно не везде это обязательно.
У меня обвязка турбы собрана по уму на опрессованных шлангах со стальной оплёткой, а кит выноса фильтра и охлаждения масла к моему стыду весь на фитингах резьбовых и дешевом шланге с нейлоновой оплеткой.
Надо бы переделать...
У стальной оплетки есть минус, она если где то поломается волосок, то он может и в шланг воткнуться...было такое у меня.
И порой со стальной оплеткой шланги имеют маленькую толщину резины...

Добавлено спустя 1 час 20 минут
Цитата:
Сообщение от TyPuCToZ Посмотреть сообщение
Главная задача наружней оплётки - противостоять перетиранию.
Да, наверно не везде это обязательно.
У меня обвязка турбы собрана по уму на опрессованных шлангах со стальной оплёткой, а кит выноса фильтра и охлаждения масла к моему стыду весь на фитингах резьбовых и дешевом шланге с нейлоновой оплеткой.
Надо бы переделать...
Ого Веросса 4вд !)) ток увидел )
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 16.09.2020 в 04:19. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2020, 00:13   #556
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от retuner Посмотреть сообщение
Ого Веросса 4вд !)) ток увидел )
она у него 9,9с едет
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2020, 02:48   #557
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от TyPuCToZ Посмотреть сообщение
Главная задача наружней оплётки - противостоять перетиранию.
Да, наверно не везде это обязательно.
У меня обвязка турбы собрана по уму на опрессованных шлангах со стальной оплёткой, а кит выноса фильтра и охлаждения масла к моему стыду весь на фитингах резьбовых и дешевом шланге с нейлоновой оплеткой.
Надо бы переделать...
А коробку кто делал?
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2020, 07:09   #558
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 1

Стас Кротов из Барнаула: https://www.drive2.ru/users/stasyan200/
Я не уверен, начато ли уже серийное производство 6-ступов.
Но его 4-ступы тоже ходят нормально, есть примеры.
__________________
Verossa 2JZ GTX3582 VEMS 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2020, 02:42   #559
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

TyPuCToZ, Привет и как КИКС?
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2020, 09:59   #560
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 1

Хорошо, после 2 этапов и 4к общего пробега сделали частичную замену, ATFка слилась чистая, АКПП работает нормально.
Если ойлклаб посмотреть, то ATF у многих производителей нормальная.
__________________
Verossa 2JZ GTX3582 VEMS 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
MP3 на aristo 6aToH Аудио, видео и другая электроника 19 29.12.2015 08:55
aristo jzs 160 shell666 Подвеска, рулевое управление и тормозная система 2 24.04.2012 11:01
UZ в Aristo 160. 1501 Модификация и свап двигателя 13 20.07.2010 02:44
2jz gte. Aristo. retuner Техническое обслуживание и ремонт 11 10.04.2008 11:57
aristo unknown Автоспорт 5 16.12.2006 07:00