TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Кондиционер, отопление и вентиляция

Кондиционер, отопление и вентиляция Климат в наших машинах и все что с ним связано.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.08.2020, 21:03   #1
JerryKerry TC
JerryKerry вне форума
Новичок
 
 
Аватар для JerryKerry
По умолчанию Непонятный шум при разгоне 0

Всем привет! Народ появилась проблема на кресте 100 2.5 атмо при наборе скорости как мотор начинает после 3х тысяч крутиться из центральных дефлекторов доноситься сильный шум как будто гудит вентилятор , как педаль отпускаю шум пропадает при этом климат выключен вообще! Что может быть?
JerryKerry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2020, 14:52   #2
Lukbanov
Lukbanov вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Lukbanov
По умолчанию 0

Такая же проблема на Чайзере 100 1jz-ge. Началось после замены ОЖ и промывки системы охлаждения аппаратом. Грешил на вискомуфту, поменял. Ничего не поменялось
Lukbanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2020, 14:39   #3
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@JerryKerry, @Lukbanov, запишите видосы чтоль.

Так трудно что-то сказать...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2020, 16:49   #4
Lukbanov
Lukbanov вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Lukbanov
По умолчанию 0

https://youtu.be/aFJMORsJHSA
Lukbanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2020, 18:50   #5
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Lukbanov, по-моему это звук от вентилятора охлаждения. Вискомуфта нормально себя чувствует? ну то есть на работающем моторе ты можешь остановить вентилятор (например рукой, но лучше чем-нибудь другим из соображений безопасности). Будет ли вентилятор остановлен при наборе оборотов или начнет "вырываться"?

К сожалению, про вискомуфту я мало знаю. У меня электровентиляторы.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2020, 08:17   #6
MITEK
MITEK вне форума
Опытный
 
Аватар для MITEK
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Lukbanov, по-моему это звук от вентилятора охлаждения. Вискомуфта нормально себя чувствует? ну то есть на работающем моторе ты можешь остановить вентилятор (например рукой, но лучше чем-нибудь другим из соображений безопасности). Будет ли вентилятор остановлен при наборе оборотов или начнет "вырываться"?

К сожалению, про вискомуфту я мало знаю. У меня электровентиляторы.
На видио видно что аж радиатор притягивает к вентилятору. Скорее всего вязкомуфта. Лучше держать вентилятор на заглушенную и завести. Когда газуешь и держишь не должна вырываться.
p.s. это на горячую. на холодную текучесть плохая поэтому может вырвать
__________________
Chaser Tourer Двушечка на палочке ? +0,5 и турбо
MITEK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2020, 10:43   #7
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@MITEK, а радиатор почему притягивает?

я бы проверил что скопилось между радиатором кондиционера и радиатором двигателя... думаю там нормальный такой "пылевой войлок"...

если он там есть и его там полно - надо его убирать и все вымывать.

ну а заодно и диффизор тоже прочистить бы, если за ним что-то тоже есть...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2020, 00:06   #8
MITEK
MITEK вне форума
Опытный
 
Аватар для MITEK
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@MITEK, а радиатор почему притягивает?
так как муфта заклинила поток воздуха большой.
Возможно да и грязь там есть нужно проверять.
__________________
Chaser Tourer Двушечка на палочке ? +0,5 и турбо
MITEK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2020, 10:46   #9
Lukbanov
Lukbanov вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Lukbanov
По умолчанию 0

Я так понимаю на холодный двигатель вискомуфта должна крутится легко?
Lukbanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2020, 11:27   #10
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Lukbanov, если я не ошибаюсь, на холодную она должна легко прокручиваться, а на горячую блокироваться.

процесс примерно линейный, если я не ошибаюсь. то есть чем теплее мотор, тем сложнее крыльчатку крутить относительно шкива.

проверь на заглушенном моторе.

на холодную перед запуском открой капот и покрути крыльчатку. примерно запомни что к чему.

на горячую после езды и полного прогрева мотора с заглушенным мотором так же открывай капот и пытайся крутить крыльчатку. опять же запомни что к чему.

ну и отпишись сюда например.

вроде бы я не ошибся в логике работы этой муфты.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2020, 14:28   #11
Lukbanov
Lukbanov вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Lukbanov
По умолчанию 0

Проверял уже. У меня На холодную и на горячую крутится одинаково с небольшим усилием. Сравнивал с фольксвагеном на котором тоже вискомуфта стоит( у него на холодную крутится легко, а на горячую с усилием)
Просто вискомуфта новая Фирмы NPW и стоит 7500. Заказал контракт, поставлю и проверю
Lukbanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2020, 21:35   #12
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Lukbanov, ой я недавно на ютубе у Андрея Тоскина смотрел видео про китайскую муфту VVTI.

https://youtu.be/sS36N_4nbD8

Качество говно. Поставили. Машина проездила день и венец муфты лопнул. Сто баллов загнуло клапана. Порой лучше контракт чем новое говно...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вибрации при разгоне и на 110 км. rijik Подвеска, рулевое управление и тормозная система 2 03.11.2010 17:52
HELP!!! При разгоне мигает TRC OFF... Snake S-Pb Автоматическая и механическая коробки передач 4 11.10.2010 14:46
Тупеж при разгоне GX 110 Иван Майский Автоматическая и механическая коробки передач 6 30.10.2008 07:48
прострелы при разгоне... Кирилл-42 Двигатель 16 11.03.2008 07:29
Непонятный стук в ногах у задних пассажиров при резком разгоне tkirill Автоматическая и механическая коробки передач 5 19.05.2007 19:34