[@Владимир Георгиевич]

Сообщение от mega2ner

Ключ родной, оба ключа не хотят прописываться, хотя есть подозрение что что-то делаю не так, нашёл уже 4-5 разных вариантов как прописать ключ, скинь если не сложно алгоритм, а то у меня тут и с открытой дверью и с закрытой и с открытым замком и с закрытым, мозг кипит, сейчас снял полку заднюю и антенну тоже не обнаружил, где она должна быть, на машине стёкла родные, или если можно то видео алгоритма прошивки ключа, а то уже нервы сдают, осталось только сидения снять и обшивку потолка.

Добавлено спустя 2 часа 3 минуты
Ещё заметил, что если новый блок в багажник цепляешь, то старый ключ перестаёт работать.

Не ставь сигналку! Есть более простой и продвинутый способ! Во-первых, у тебя не работает не ЦЕНТРАЛЬНЫЙ замок - а дистанционное открывание дверей! Тут может быть несколько вариантов:
1. Машина "забыла" родной ключ. Это самое меньшее зло, которое с вами может приключиться. Лечится элементарно прописыванием ключа заново. Взято отсюда http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=612 последовательность действий такая:

1. Сесть в машину, убедиться, что все двери закрыты, заблокировать их кнопкой на двери водителя
2. Разблокировать и открыть только водительскую дверь, вставить ключ в замок зажигания, не поворачивать и затем вытащить.
3. Не закрывая водительскую дверь, используя кнопку на ней заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз (Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock)
4. Закрыть и снова открыть водительскую дверь. Опять заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз кнопкой на двери
5. Вставить ключ в зажигание в положение "ON", затем вытащить.
Двери должны сами разблокироваться/заблокироваться (т.е. центральный замок отработает цикл закрытия/открытия)
Если этого не произошло - значит надо начать все сначала
6. На ключе нажать одновременно и держать LOCK и UNLOCK, но не более, чем 2 секунды
7. Нажать LOCK на 1 секунду. К этому моменту кнопки ключа уже прописаны и после нажатия LOCK двери должны заблокироваться.

2. Второй вариант - неисправен передатчик в ключе. Выявляется, если не мигает индикатор на ключе при нажатии кнопок. Лечится покупкой нового в экзисте. Я себе заказывал для запасного ключа. Деньги не заоблачные.

3 Самый неблагоприятный вариант: неисправен приемник дистанционного ключа. Тут уже надо лезть его искать, проверять на нем питание, проверять исправность заменой на заведомо исправный, и т.д., т.е., путь к ноормальному автоэлектронщику.

Добавлено спустя 1 минуту
Точно не помню каким алгоритмом пользовался. Скинул то что нашел на компе. У меня тоже не с первого раза получилось...

[@Шефф]

@Владимир Георгиевич, Добрый день. у меня марк2 98г. на ключе не работают кнопки. Поменял батарейку. не работает. Проделал как у вас написано ниже. Машина отщелкивается в конце замками. А на ключ не реагирует. Что может быть?Заранее спасибо

[@Владимир Георгиевич]

[QUOTE=Шефф;3473773]@Владимир Георгиевич, Добрый день. у меня марк2 98г. на ключе не работают кнопки. Поменял батарейку. не работает. Проделал как у вас написано ниже. Машина отщелкивается в конце замками. А на ключ не реагирует. Что может быть?Заранее спасибо[/QUO

В моём случае умерла сама схема, расположенная в самом ключе. Новую тоже не с первого раза получилось прописать, уж как по мне так очень алгоритм замудрёный...

В сети несколько вариантов с описанием этого алгоритма. Попробуй найти более понятный. Не получается - отдохни. Переведи дух спокойно, покури, подумай и пробуй ещё раз... Лично у меня в один прекрасный момент наконец таки получилось))

[@Шефф]

@Владимир Георгиевич, понятно. Спасибо. буду пробовать.

[@Dimuha]

Сообщение от Matroskin

Всем привет.

Снова вопрос по ЦЗ.

Все работает, открывает и закрывает, на 20 км/ч тоже закрывает нормально.
Кроме одного. Если при работающем моторе открыть водительскую дверь (просто дернув ручку) - замки начинают щелкать на открытие. Иногда один раз, иногда несколько. Иногда вообще все нормально. Сигналка есть, дело не в ней (отключал - глюк остается). Машина в подписи.
Никто не сталкивался?

Здравствуйте!

Столкнулся с такой же проблемой.
Вытаскивал фишку управления ЦЗ из сигналки - клацать продолжают.
Снял блок кнопок с водительской двери - перестало.
Но как лечить не знаю.

Вам удалось решить проблему? Может так же как с часами, резюки пропаять?

Добавлено спустя 1 час 51 минуту
Проблема так же была решена?

Вобщем ПОБЕДИЛ Я ЭНТУ ХЕРОВИНУ.! У меня все решилось регулировкой тяги которая идет на закрытие(от кнопки которая над ручкой двери).Я ее передвинул на пару милиметров ближе к кнопке. Теперь все гуд. ))

http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii...201806-p2.html

[@Dimuha]

Решил проблему так же как описал её товарищ с другого форума.
Фото прилагаю. Замок с тягой легко открывается.

[@Letifer]

Всем доброго времени суток.
С наступлением холодов задние двери стали глючить: не закроется/не откроется, флажок становится на половине. Смею предположить, нужно залезть и глянуть моторчик в дверях.
Так же замечено, при открытии одной из дверей (на сигналке!!!) не всегда подсветка в салоне срабатывает, и сигналка молчит Подскажите, в каком направлении копать.

Добавлено спустя 1 минуту
Забыл добавить, чайник gx100

[@Константи_н]

90й кузов, при наборе 20 км\ч не запирает двери, или иногда запирает.... глючит кароче, со временем все больше...
Что поменять? блок управления на водительской двери?

[@Gree]

Доброго времени суток форумчане! Проблема моя такая:
Открываются и закрываются двери сами по себе причем что на ходу или же припаркован где нить, центральный замок с ключа открывает норм , автозапирание работает ( все двери блокирует как положено) концевики все исправны, уже отключил сигнализацию думал вдруг в ней проблема не помогло снимал косу которая на вод.дверь проверял на каратыша все норм, даже отсоединял плату механизма стеклоподъёмника и колеса протерал бл..ть что только не делал они как щелкали откр закр так и щёлкают