TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2018, 16:58   #3141
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

@SebastianGTR, почитай тему с начала, именно такой вопрос уже раз 5 задавали тут.
А так ещё нужен радиатор, шланги ГУР, бензонасос. Радиатор кондиционера тоже менять, если собираешься с кондёром кататься. Чтобы быстро без колхоза и скруток всё подключить, помимо моторной косы пригодится ещё и салонная и подкапотная. Но тогда нужно ABS и TRC ставить, для этого нужно блок ABS менять, тянуть ещё одну трубку назад, ставить задние ступицы с датчиками и т.д. С распила ещё салон с подвеской останется, оптика и куча мелочёвки.
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.

Последний раз редактировалось mr.axe; 03.04.2018 в 17:06.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 14:36   #3142
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 1

не знаю как с бимсом но на 1гфе при переходе на 1jz-gte vvti радиатор кондея остался старый шланги подошли, бензонасос не менял
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 12:18   #3143
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

На 100 радиаторы кондиционера немного отличаются, на турбовом и 2jz осушитель вмонтирован в радиатор, в остальных случаях бачок выносной.
Хотя да, можно оставить старый радиатор кондея. Только этот бачок будет мешать кулер фронтальный поставить.

Насос как бы тоже не обязательно менять, он всего 130 литров в час качает. Точнее когда-то качал 130
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x100_cond_rad.png
Просмотров: 81
Размер:	92.2 Кб
ID:	363273  
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 15:18   #3144
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

осушитель на месте , насос вообще какой то универсальный денсо, за 2 рэ покупался , у друга такой же стоит на турбо форе , наддув 1 кг , ни каких просадок по топливу нет

Добавлено спустя 10 минут
о вспомнил , тоже наслушавшись что ехать не будет приобрел айромотив во время свапа, поставил гул не реальный да еще и блок предохранителей подплавился, поставил старый насос и ни какой разницы не почуствовал
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen

Последний раз редактировалось лёха- spl; 05.04.2018 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 13:50   #3145
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Чтобы понять хватает его или не хватает нужен или датчик давления топлива или лямбда широкополосная. Возможно старый насос был немного уставшим, но попометр от 320 литрового насоса при выходе на буст приход почувствовал.
И другой пример: у знакомого насос встал, он поставил какой-то самый дешёвый дубль (как оказалось, литров 80 в час качал), вобще не ехало, зато расход был литров 10 по городу)
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2018, 07:01   #3146
desertnino
desertnino вне форума
Новичок
 
 
Аватар для desertnino
По умолчанию 0

@EVO_3D, нужна твоя помощь по пинам от Коробки. У пассажира справа
desertnino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2018, 15:58   #3147
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от desertnino Посмотреть сообщение
@EVO_3D, нужна твоя помощь по пинам от Коробки. У пассажира справа
тут про все пины написано расписано

Добавлено спустя 36 секунд
проблемы только запретом запуска бывают
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen

Последний раз редактировалось лёха- spl; 07.04.2018 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2018, 02:50   #3148
unknown
unknown вне форума
Специалист
 
Аватар для unknown
По умолчанию 0

Почему на пине Е1 от компа идет напряжение 4.5 v? С салонной косы Е1 такое же напряжение. Когда заземляешь их то идут какие то помехи плавание оборотов. Проверил много чего но без толку
__________________
MarkII TourerV.HKS,Greddy,HARVEST,Walbro.WORK.KAMAZ BigSingle
unknown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2018, 16:57   #3149
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от лёха- spl Посмотреть сообщение
осушитель на месте , насос вообще какой то универсальный денсо, за 2 рэ покупался , у друга такой же стоит на турбо форе , наддув 1 кг , ни каких просадок по топливу нет

Добавлено спустя 10 минут
о вспомнил , тоже наслушавшись что ехать не будет приобрел айромотив во время свапа, поставил гул не реальный да еще и блок предохранителей подплавился, поставил старый насос и ни какой разницы не почуствовал
С насосом шутить не стоит. Недостаток топлива - детон и смерть мотора. На бустапе сток насоса не хватает. А ставить какой-то непонятный насос такое себе занятие. С учетом что новый АЕМ на 320лч стоит 8-9к, нет смысла в "экономии"
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2018, 17:25   #3150
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от unknown Посмотреть сообщение
Почему на пине Е1 от компа идет напряжение 4.5 v? С салонной косы Е1 такое же напряжение.
Странное дело, там должно быть совсем мало, близко к нулю. Проверь сопротивление до точки заземления, похоже земля где-то отвалилась. По-уму должно наоборот в порядок приходить, когда на землю замыкаешь.


Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
С насосом шутить не стоит. Недостаток топлива - детон и смерть мотора.
Абсолютно согласен с этим.
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 05:48   #3151
unknown
unknown вне форума
Специалист
 
Аватар для unknown
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от mr.axe Посмотреть сообщение
Странное дело, там должно быть совсем мало, близко к нулю. Проверь сопротивление до точки заземления, похоже земля где-то отвалилась. По-уму должно наоборот в порядок приходить, когда на землю замыкаешь.



Абсолютно согласен с этим.
Массы на месте . Еще когда минусовую колодец или даже экранированные массы заземлчю идут помехи
__________________
MarkII TourerV.HKS,Greddy,HARVEST,Walbro.WORK.KAMAZ BigSingle
unknown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 07:47   #3152
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
С насосом шутить не стоит. Недостаток топлива - детон и смерть мотора. На бустапе сток насоса не хватает. А ставить какой-то непонятный насос такое себе занятие. С учетом что новый АЕМ на 320лч стоит 8-9к, нет смысла в "экономии"
там проводка в принципе не предназначена на мощные насосы, летом если не забуду померю просадку по напруге,
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 08:03   #3153
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от лёха- spl Посмотреть сообщение
там проводка в принципе не предназначена на мощные насосы, летом если не забуду померю просадку по напруге,
штатная проводка относительно вывозит работу аем 320лч, выдавая напругу 14в. Но говоришь ты правильно, под такой насос нужно тащить отдельное питание жирными проводами, хорошую массу и реле.
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 13:58   #3154
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
штатная проводка относительно вывозит работу аем 320лч, выдавая напругу 14в. Но говоришь ты правильно, под такой насос нужно тащить отдельное питание жирными проводами, хорошую массу и реле.
мерил как то на фарах, на акб 13.6 на фарах 11.9
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 15:16   #3155
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от лёха- spl Посмотреть сообщение
мерил как то на фарах, на акб 13.6 на фарах 11.9
мерил я на акб, у меня там 14 а до мозга приходит 13... где теряется целый вольт!? Конечно в кривой проводке, где скрутки, врезки и тп)) Когда косы девственны, то и напруга ок
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 17:34   #3156
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

@xire, Даже в девственных косах у проводов ненулевое стопротивление, достаточно большая длина при скромном сечении невысоком напряжении. К тому же по пути есть несколько клеем, реле и разъёмов. Так что это норма.
А для мощного насоса лучше конечно протянуть питание, штатный провод оставить для управления реле. На 100 насос записан параллельно мозгу через 20 амперный предохранитель. После подключения того же АЕМ пред сгорает через 5 секунд
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 18:13   #3157
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от mr.axe Посмотреть сообщение
@xire, Даже в девственных косах у проводов ненулевое стопротивление, достаточно большая длина при скромном сечении невысоком напряжении. К тому же по пути есть несколько клеем, реле и разъёмов. Так что это норма.
Скажи это пфц, который из-за 13в двигает двеллтайм катушек и у тебя начинаются прострелы на верхах, детон и прочее))) На живой электрике доходит все 14в.

Цитата:
Сообщение от mr.axe Посмотреть сообщение
@xire, А для мощного насоса лучше конечно протянуть питание, штатный провод оставить для управления реле. На 100 насос записан параллельно мозгу через 20 амперный предохранитель. После подключения того же АЕМ пред сгорает через 5 секунд
У меня напрямую запитан насос, все ок)
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 04:53   #3158
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

падение напряжения зависит от потребляемого тока , длины провода и сечения
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 09:02   #3159
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Ребят, нужна помощь. Меняю косы (заторпедная, торпедная, салонная, подкапотная) на косы от jzx90 1jz-gte вместо родных кос от 1jz-ge. Мотор 1jz-gte. Разобрав все, обнаружил что на моторной косе не хватает одного разъема. 6 проводов на форсунки (белые с черной полоской) скручены вместе с проводом (черным с красной полоской) заторпедной косы и далее этот провод уходит в блок предов под капотом на реле стартера, и параллельно в этот же провод врезан еще один, который уходит в сторону блока предов в ногах водителя. Так же заметил что желтый провод стартера скручен с кучей проводов. + еще 4 провода которые не еще не отследил. Как это все дело можно облагородить и срастить с косой от 90 турика? Какой разъем искать, от косы двс jzx100 или jzx90? Вариант скрутить как было сразу отпадает, не хочу всей этой мерзости в проводке.
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 15:37   #3160
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
обнаружил что на моторной косе не хватает одного разъема. 6 проводов на форсунки (белые с черной полоской) скручены вместе с проводом (черным с красной полоской) заторпедной косы
Катушки и форсунки запитываются с IG2 замка зажигания. В моторную косу, судя по схеме, плюс попадает через фишку BF1 монтажного блока №1. Скорее всего этой фишки и не хватает. Выглядит вот так:


Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
Какой разъем искать, от косы двс jzx100 или jzx90?
Судя по подписи, мотор VVTi. Тогда и фишка другая, и втыкается в другой блок, в ногах пассажира. Под торпедой всю проводку вместе с монтажными блоками меняешь или как?

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
не хочу всей этой мерзости в проводке.
Подозреваю, что дело было так: фишки не было или её некуда было втыкать - отрезали. Провода питания катушек-форсунок, очевидно, захотели подключить к зажиганию и наверное перепутали IG1 с IG2. Соответственно, питание вместе с зажиганием появлялось, но пропадало со включением стартера. Из-за этого сопли к реле стартера.
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.

Последний раз редактировалось mr.axe; 23.04.2018 в 15:49.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
свап 1G FE--- 1G GTE krax28amur Модификация и свап двигателя 5 19.10.2016 00:17
FC-Edit переведем на русский?! или разжуем... DV444 Модификация электрооборудования 0 09.01.2013 02:45
кто в Благовещенске грамотно может сделать свап двигателя??? lsd.torsenchaser Двигатель 0 02.11.2012 12:23
свап с 4с-фе на 1жз-гте DmitryV Модификация и свап двигателя 21 23.11.2011 15:25
Подушки двигателя или опоры двигателя! Двигатель 12 26.11.2008 10:41