TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.07.2018, 07:04   #1
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию Кондиционер после свапа 1 jz-ge на 2 jz-ge 0

Всем привет и удачи на дорогах, ребята, нужен совет. Состоялся вышеуказанный свап. 2 jz - ge стоит на 100 ом чайнике. Указанный мотор ввт-и от Соарера с электронным дросселем (если это имеет значение), так вот, у моторов разные трубки кондиционера - кто как вышел из ситуации? Заранее большое спасибо за ответы...
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 07:09   #2
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

нельзя ли свой компрессор переставить?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 07:10   #3
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

к сожалению свап был давно ( я свапнутый брал), тот мотор был продан... вот такие дела...
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 07:20   #4
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

тогда в ремонт кондиционеров, варят аргоном необходимые трубки
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 07:26   #5
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

а от 1 джея без проблем компрессор встает? может проще купить его?
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 08:02   #6
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

неизвестно как по управлению компрессором они будут совместимы
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 07:30   #7
girboa
girboa на форуме
Знаток
 
Аватар для girboa
По умолчанию 1

всё совместимо,и всё прикрутится)блоки двигателей в месте крепления кондеев все одинаковые,а уж и тупая логика управления компрессором-так и подавно)
girboa на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 04:22   #8
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

Спасибо ребят, буду действовать)
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 07:44   #9
cummka
cummka вне форума
Опытный
 
Аватар для cummka
По умолчанию 0

если на захочешь - заедь сделай шланг высокого давления..парни при тебе сделают, думаю.
cummka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 06:45   #10
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Знаток
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Chaser(22rus), отпишись по результатам обязательно!
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-vvti, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 04:48   #11
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

поменял на компрессор от первого джея (вместе с трубками), по электрике - 300 рублей и 10 минут времени ближайшего электрика. всё заработало, но по ходу компрессор сам оказался плохой (то работает, то нет...) приключения и трата денег продолжается))))
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 07:04   #12
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Знаток
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Chaser(22rus), он ведь не постоянно должен молотить. Он сам выключается и включается, глядя на датчики давления хладагента в системе и температуры в салоне.

Или я неправильно тебя понял?
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-vvti, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 08:12   #13
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Chaser(22rus), он ведь не постоянно должен молотить. Он сам выключается и включается, глядя на датчики давления хладагента в системе и температуры в салоне.

Или я неправильно тебя понял?
я неправильно выразился))) короче наоборот муфта не останавливается и давление неправильное....
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 11:57   #14
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Знаток
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Chaser(22rus), может тебе просто кинули провод на муфту? нажимаешь кнопку - она срабатывает и так до тех пор, пока не нажмешь кнопку еще раз?
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-vvti, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 02:42   #15
Chaser(22rus) TC
Chaser(22rus) вне форума
Стажер
 
Аватар для Chaser(22rus)
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Chaser(22rus), может тебе просто кинули провод на муфту? нажимаешь кнопку - она срабатывает и так до тех пор, пока не нажмешь кнопку еще раз?
честно в электрике не силён)) видел что на старом компрессоре было 3 контакта в фишке и на новом так же... только фишки: старая (от 2 джея) - квадратная, новая (от 1 джея) - треугольная... он их отрезал, контакты скрутил и на компрессоре от первого джея стоит квадратная фишка)) больше манипуляций не было... Это всё я рассказываю так, как видел своими глазами (в электрике ничего не смыслю)

Добавлено спустя 1 минуту
Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Chaser(22rus), может тебе просто кинули провод на муфту? нажимаешь кнопку - она срабатывает и так до тех пор, пока не нажмешь кнопку еще раз?
а муфта действительно работает пока я не отключу кондер...

Последний раз редактировалось Chaser(22rus); 09.08.2018 в 02:42. Причина: Добавлено сообщение
Chaser(22rus) вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ABS после свапа Erick Модификация и свап двигателя 8 19.01.2015 17:19
После свапа жентяй Электрооборудование кузова 2 28.06.2012 03:17