TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация электрооборудования

Модификация электрооборудования Обсуждение ECU, бустконтроллеров, датчиков и пр.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.02.2007, 11:22   #41
Anders
Anders вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Anders
По умолчанию 0

Смесь на холостых должна быть 14.5-14.7. А 15 бедновато. Но так сенсор установлен далеко, это может как-то сказываться. До 0.5 буста рекомендуется 13.0-13.4 держать смесь, выше 0.5-1.2 - 12.5. После 1.2 до 11.5 богатят. Но смотреть все это надо по логам... как на индикаторе ты не успеешь что-либо понять, цифры бегают уж слишком быстро... только график по логам строить.
Anders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2007, 11:52   #42
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Anders
Смесь на холостых должна быть 14.5-14.7. А 15 бедновато. Но так сенсор установлен далеко, это может как-то сказываться. До 0.5 буста рекомендуется 13.0-13.4 держать смесь, выше 0.5-1.2 - 12.5. После 1.2 до 11.5 богатят. Но смотреть все это надо по логам... как на индикаторе ты не успеешь что-либо понять, цифры бегают уж слишком быстро... только график по логам строить.
на 1.2кг - 12.5, на нашем бензине уже криминал.
Ближе к 11.5 требо, а если учесть еще фконовский мозг, то углы зажигания 100% агресивные.
т.е. выше 12 лучше не допускать в боевом режиме.
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2007, 17:03   #43
SOARA
SOARA вне форума
Местный
 
Аватар для SOARA
По умолчанию 0

+1

не думаю что у вас бенз лучше чем у нас. На 1.2 ввти мотор уже звенит при 12.5 .... 11.5 лучше на 1.2 а выше буст - вообще 11. Хотя конечно всё индивидуально.. мониторить надо.

Если есть где попробовать с 2000 об дроссель в упор то впринципе по уего можно понять что со смесью и даже отстроиться нормально. А вот частичные нагрузки - без логов конечно - глаз не хватит просто..

Добавлено спустя 57 секунд:

с 2000 на 4 передаче имел ввиду.. ну хотя бы на третьей
SOARA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2007, 17:45   #44
bordelus
bordelus вне форума
Местный
 
Аватар для bordelus
По умолчанию 0

Допусти у меня на 1,2бар, смесь 12,5 стоит ф кон ВИ, так как мне обагатить смесь?

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Сафкой?
__________________
.. I know, You Know Tourer V rulezzzzzz ..
www.toyota-club.kz
bordelus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2007, 22:54   #45
V TC
V вне форума
Местный
  
 
Аватар для V
По умолчанию 0

3S-GE
ну, выше 0,5 задуло. 0,6-0,7 может.
__________________
Однажды укушенные......турбой
8,233 e.t.
V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2007, 23:15   #46
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от V
3S-GE
ну, выше 0,5 задуло. 0,6-0,7 может.
Пока все нормально.
Проблема может вылезти позже, когда на большом 1кг+ бусте, сток форсы уже несправяццо.
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 00:05   #47
V TC
V вне форума
Местный
  
 
Аватар для V
По умолчанию 0

3S-GE
вольем силой
__________________
Однажды укушенные......турбой
8,233 e.t.
V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 07:57   #48
Anders
Anders вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Anders
По умолчанию 0

Если поднять давление в рейке скажем с 2.5 на 3кг, то форсунки будут уже примерно не 380сс, а 400-410сс. Износ форсунок конечно пойдет быстрее, но вылить, они выльют.
Anders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 11:13   #49
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Anders
Если поднять давление в рейке скажем с 2.5 на 3кг, то форсунки будут уже примерно не 380сс, а 400-410сс. Износ форсунок конечно пойдет быстрее, но вылить, они выльют.
При всем уважении.
При чем тут износ?
У многих свежих машин, если не у всех, стоковое давление выше 3кг.
а в частности 3.2-3.3кг
И на них В СТОКЕ ставят 290ые форсы, и прописывают под них карты как под 340ые!

При увеличении давления меняется лаг тайм, производительность
но блин не как не срок службы...

Добавлено спустя 19 минут 36 секунд:

добавлю.
Даже многие конторы, такие как SARD, BLTZ и т.д.. Думаю ни кто не усомниться в компитенции последних, указывают несколько параметров форсунок
давление производительность, лаг.
приведу спеки для своих
http://www.injapan.ru/auction/m40904107.html
2.55бар - 505сс - 0.85ms
3.05бар - 560сс - 0.89ms
3.55бар - 610сс - 0.91ms
и это заводские спецификации
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 11:34   #50
Anders
Anders вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Anders
По умолчанию 0

3S-GE

Я неоднократно читал на америкосовских форумах, причем среди злых чуваков, что "передутые" форсунки быстро сдуваются. Сам с этим не сталкивался ни разу. Правда передавливать форсунки - тема нездоровая все равно, лучше уж больше поставить и должным образом отстроить.
Теория это одно, но есть еще и практика. А практика у них, увы, показывает, что теряют параметры такие форсунки и возрастает разброс.

Добавлено спустя 43 секунды:

3S-GE
Спорить до хрипоты и драки не буду О чем читал, то и говорю. Сам не сталкивался.
Anders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 11:42   #51
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Сдуваются от того, что увеличивается лаг - больше лаг тайм, меньше полезная фаза.
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 12:01   #52
SOARA
SOARA вне форума
Местный
 
Аватар для SOARA
По умолчанию 0

форсунки более 520сс после торировки комплекта 6 штук разброс по расходу до 3%... это у всех так или я такой везучий
SOARA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 12:11   #53
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Вить, это нормально.
Чем выше производительность, тем выше погрешность
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 14:02   #54
SOARA
SOARA вне форума
Местный
 
Аватар для SOARA
По умолчанию 0

ты меня утешил. Но наши местные отцы говорят что больше 1% значит конченные форсунки.
SOARA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 15:26   #55
3S-GE
3S-GE вне форума
Местный
 
 
Аватар для 3S-GE
По умолчанию 0

Виктор...
Ну ты же лучше меня понимешь, что форсунка, это обычное реле.
Т.е. от его амплитуды колебания и зависит производительность форсунки в целом.
И у любого полупроводника, будь то даже обыкновенный резистор, есть свои допуски и погрешности.
т.е. +-5% это идет заводской допуск.

Форсунка не исключение.
теже +-5%,могут быть вызванны банальныо подсевшим аккумулятором.
Т.е. в любой цепи машины действуют законы Ома, и как бы нам не хотелось, нам их, не обойти....
3S-GE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 15:47   #56
SOARA
SOARA вне форума
Местный
 
Аватар для SOARA
По умолчанию 0

понимаю.. но когда говорим про равномерность наполнения - 3% это считается много. А 3% топлива ?

Ну допустим так.. при а\ф 12.0 разница плюс-минус 3% по производительности форсунки соответствует:

11.65 и 12.37 для а\ф

мне это не очень нра..
Всреднем всё славненько а по горшкам?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

3% по равномерности наполнения такой разброс а\ф не дают.. а по топливу выходит серьёзно
SOARA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 16:14   #57
Anders
Anders вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Anders
По умолчанию 0

SOARA
Мой знакомый амер имеет по AEM UEGO перед каждым выпускным окном. Наверное не зря.
Anders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2007, 21:10   #58
SOARA
SOARA вне форума
Местный
 
Аватар для SOARA
По умолчанию 0

ну я пока просто сортирую по парам и по данным с мензурочных тестов корректирую дьюти по цилиндрам..

просто хотелось бы знать норму отклонения производительности что ещё можно считать работоспособной единицей.

так что 12.5 снится.. пока что 11.5 и хватит. Мудрая восточная сказка - корова утонула в реке где всреднем по-колено.
SOARA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2007, 13:01   #59
V TC
V вне форума
Местный
  
 
Аватар для V
По умолчанию 0

На килограмме буста на 98-м бензине смесь в пиках 11-12. На переключениях переваливает за 17, говорят, специально мозги беднят, чтобы автомат не развалился.
__________________
Однажды укушенные......турбой
8,233 e.t.
V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2007, 12:17   #60
Vist93
Vist93 вне форума
Местный
 
 
Аватар для Vist93
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Anders
SOARA
Мой знакомый амер имеет по AEM UEGO перед каждым выпускным окном. Наверное не зря.
по идее не зря, и еще темпер выхлопа на каждое окно и тогда можно очень точно отстроиться на хорошем мозге, даже повер фс позволяет менять загрузку форсунок по цилиндрам
__________________
Команда 101 (т. 384101)
Vist93 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лямбда зелёный овосч Двигатель 0 11.05.2011 09:06
ЛЯМБДА Mayhem Двигатель 5 09.02.2011 17:40
широкополосная лямбда. где взять за разумнае деньги? uzzzer Двигатель 0 05.09.2010 10:00
лямбда на D-4 vudy Двигатель 31 23.09.2008 05:34
лямбда зонд Двигатель 24 25.04.2006 03:48