TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.05.2019, 14:19   #1
Element TC
Element вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Element
По умолчанию Масложор 1jz-gte vvti 0

Добрый вечер.имеем 1jzgte vvti jzx100. Впуск/выпуск не сток,остальное все сток.Год назад была капиталка.Были заменены кольца ,вкладыши шатунные и установлен ремкомплект (все оригинал).Масло лил лм молибден 5:30 на тот момент горячка у родной турбины доживала последние деньки и на сбросе периодически пелвала маслом в выхлоп.Я попал в дтп по осени , в итоге пока ремонты ,страховые волокиты, выехал я в конце февраля.Турбина была отправлена соседям из нск и установлен китай картридж.в итоге из памяти ушло сколько было масла на момент дтп, про замене турбины доливали.проехал километров 500-100 да поменял. Залил тотал 5в40.Стал замечать запах масла иногда.позже мне сказали херачит дымок сзади ( причём ехал я в пенсионерском режиме Буст если и был то Максимум 0.2) дымок этот мне в зеркало не видно ,глянул уровень ушёл с максимума на минимум! За 1000км. Глянул в пайпы - около дросселя сухо, на выходе с холодной части небольшой налёт , и не ясно может это даже со старой турбины. Давит 0.8+ стабильно без проблем,но вот заметил что прострелы херачить стали часто причём при спокойной езде , в отсечке вообще ужас как с автомата... не думаю что это связанно конечно , поеду глядеть форсы и махну фильтр на насосе.болтше волнует масложор,ребята из сервиса говорят не должен жрать Масло и дымить,ещё до дтп говорил им,но грешили на турбу,тут ситуация маленько конечно изменилась ,но Масло уходит.крышки мокрые около сапунов как до капиталки так и после
Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2019, 14:48   #2
mr.axe
mr.axe вне форума
Опытный
 
Аватар для mr.axe
По умолчанию 0

Во время ремонта промеряли цилиндры? Чугун, конечно, долго ходит, но если там большая выработка или царапины, то замена колец не поможет. Если пайпы сухие, то литр на тысячу только через кольца может уйти. По той же причине и мотор потеет, в картере давление.
__________________
Cresta JZX100 1JZ-GTE + PFC + R154.
mr.axe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 01:11   #3
Element TC
Element вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Element
По умолчанию 0

С цилиндрами все ок,исходя из этого и было решено делать ремонт , а не контракт.Кольца оригинал . Не ужели могли умереть за 15тыс км?

Добавлено спустя 59 секунд
После наваливания,дымит даже на холостых

Последний раз редактировалось Element; 08.05.2019 в 01:11. Причина: Добавлено сообщение
Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 01:25   #4
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

под подозрением по-прежнему турбина
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 01:30   #5
Element TC
Element вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Element
По умолчанию 0

На днях будем вскрывать.отпишусь.
Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 07:41   #6
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 0

Может в ДТП передавило слив масла с турбины?
Течей по низу нет?
1л на 1000 км - это не лужи, а капли, может в глаза не бросаться.
Кольца могли не износиться, а залечь из-за длительного простоя и левого масла.
Без разбора гадать можно долго.
Я б в таком порядке смотрел:
течи ->
слив масла с турбины, шланги вентиляции картера и прочее, что могло пострадать в ДТП ->
турбину ->
разбор мотора
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 02:55   #7
Element TC
Element вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Element
По умолчанию 0

до дтп тоже дымило,приговорили турбину ,еще на капиталке.махнул уже после дтп.при аварии мотор не задело.масло что левак не думаю,брал всегда в одном месте - оптовый представитель.да и на нём дымило меньше,чем после перехода на тотал5в40.(раньше лил лм молибден 5-30).капель нету,около дома всегда стою на одном месте,явно бы заметил,всегда за этим слежу.Слив масла кстати глянуть стоит,может при установке мотора и косячнули.да и просто то был около 3.5 месяцев,новые кольца не могли б залечь.

Добавлено спустя 2 минуты
На холодную утром дыма 0.

Добавлено спустя 1 минуту
Вечером скину видео ,записали на гопро установив ее на выхлоп..

Добавлено спустя 5 часов 47 минут
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=8TPEOyXo7Rs
на 1:28
да и пару дней как начало сильно богатить смесь.

Добавлено спустя 35 минут
с 3:00 до 3:50 езда на разряжении.

Добавлено спустя 167 часов 44 минуты
ресивер мокроват около сапуна,и за дросселем мокровато ,тоже около сапуна.разобрали турбину- вал со стороны горячки мокроват.заменили картридж,решили собрать посмотреть сейчас на расход,через коллектор выпускной глянули на клапана- ножки сухие, впускные глянуть не получилось, т.к впуск снять не вынув мотор неполучается,упираемтся в чашку.(машина альтеза).

Добавлено спустя 177 часов 45 минут
Сняли турбину. Вал мокроват.заменили картридж.взглянули на клапана выпуск-сухие без подтеков ножки.впуск Посмотреть не получилось. В ресивере в масле около сапуна, и за дросселем где сапун - тоже мокро.слетел пайп вчера - из выхлопа столб сизого дыма пошёл и заглох.пайп накинул все норм нет такого лютого дыма.

Последний раз редактировалось Element; 23.05.2019 в 02:55. Причина: Добавлено сообщение
Element вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Mark2 JZX105 1JZ-GE VVTi - свап на 1JZ-GE VVTi от Tourer S ? enbark Модификация и свап двигателя 12 29.04.2014 11:00
Свап jzx90 1jz-gte no vvti акпп--->2jz-gte vvti мкпп maxxi Модификация и свап двигателя 0 04.08.2013 22:14
проблемы с марком после свапа 1jz-ge vvti на 1jz-gte vvti kostya1vip Двигатель 15 16.05.2013 12:29
СВАП мотора 2jz gte vvti вместо 1jz gte vvti в Mark2 110 M@XiMCH Модификация и свап двигателя 9 29.12.2012 22:22