TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.08.2008, 19:52   #41
Green
Green вне форума
Местный
 
Аватар для Green
По умолчанию 0

ясненько.
Я вот как раз изучаю про СЗж, но пока не очень в этом разобрался. Кто может на пальцах объяснить ни какой прокладке, степени сжатии, топливе сколько можно дуть?
__________________
JZ-лучше для мужчины нет
проект "Donnergott" http://foto.drom.ru/14457/
Green вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 23:34   #42
Vist93
Vist93 вне форума
Местный
 
 
Аватар для Vist93
По умолчанию Re: 0

Цитата:
Сообщение от Стас
Как я заметил после настройки 1,5 жз, даже при степени сжатия 9,1 звенят они позже чем 2жз жте на степени сжатия 8,5 . Хотя конечно продувка 2жз головы ощутимо больше чем 1жз.
ага, так и есть, углы злющие, а звон только на переключениях, и то в одной ячейке до 90 подскакивает, а в остальных не больше 30-40
мое имхо-сильно разжимать мотор не надо, 8.5 с.сж. и 1.6 мм вполне хватает. Мотро разбирали после сезона правда первый джей, внутри никакого криминала, хотя дули 1.5 на 98-м бензе на родной прокладке, и углы ранили на 3-4 градуса в зоне максимальных нагрузок. Сейчас этот мотор на другой машине едет 12.56 на 1.45 дьюти форсунок (540сс) днем еще хватает, а вечером по холодку открываются на 100 процентов. Главное чтобы форсунок хватало и насоса, иначе детонация лезть начинает.
__________________
Команда 101 (т. 384101)
Vist93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 07:29   #43
Zyamka
Zyamka вне форума
Местный
 
Аватар для Zyamka
По умолчанию Re: 0

Цитата:
Сообщение от Mopar Pete
Green
а марк твоего товарища на 1,5джейзете - не тот самый, белый перламутровый на механике?
Ага, именно он
__________________
*Mark II `99 V&MT*
[s:3ht6f4c9]**Chaser `99 V&MT**

Чайзер 2,5 атмо АТ
********овосчу*********[/s:3ht6f4c9]
Zyamka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 10:48   #44
ALEKANDR
ALEKANDR вне форума
Знаток
 
 
Аватар для ALEKANDR
По умолчанию 0

ещё вопрос к тем кто ставил блок 2джей:
1. подушки двигателя от чего? переделывать придется что нибудь?
2. навесное от какого мотора? (генератор, стартер, гур)
__________________
RED MARK2 JZX100 TourerV
1JZ-GTE ET- 9.902sec
ALEKANDR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 16:16   #45
Стас
Стас вне форума
Администратор
  
 
Аватар для Стас
По умолчанию Re: 0

Цитата:
Сообщение от ALEKANDR
ещё вопрос к тем кто ставил блок 2джей:
1. подушки двигателя от чего? переделывать придется что нибудь?
2. навесное от какого мотора? (генератор, стартер, гур)
Все то же самое.
Блок вообще один в один , только выше на 20 мм примерно.
Стас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 04:54   #46
Zyamka
Zyamka вне форума
Местный
 
Аватар для Zyamka
По умолчанию Re: Re: 0

Цитата:
Сообщение от Стас
Цитата:
Сообщение от ALEKANDR
ещё вопрос к тем кто ставил блок 2джей:
1. подушки двигателя от чего? переделывать придется что нибудь?
2. навесное от какого мотора? (генератор, стартер, гур)
Все то же самое.
Блок вообще один в один , только выше на 20 мм примерно.
Да именно так, у меня даже между верхним и нидним кожухом ремня ГРМ щель именно 20 мм. примерно
__________________
*Mark II `99 V&MT*
[s:3ht6f4c9]**Chaser `99 V&MT**

Чайзер 2,5 атмо АТ
********овосчу*********[/s:3ht6f4c9]
Zyamka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 05:31   #47
Green
Green вне форума
Местный
 
Аватар для Green
По умолчанию 0

Zyamka
Макс, привет! дай блок скопировать! будь человеком!
__________________
JZ-лучше для мужчины нет
проект "Donnergott" http://foto.drom.ru/14457/
Green вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 06:55   #48
And555
And555 вне форума
Местный
 
Аватар для And555
По умолчанию Re: Re: 0

Цитата:
Сообщение от Zyamka
Цитата:
Сообщение от Стас
Цитата:
Сообщение от ALEKANDR
ещё вопрос к тем кто ставил блок 2джей:
1. подушки двигателя от чего? переделывать придется что нибудь?
2. навесное от какого мотора? (генератор, стартер, гур)
Все то же самое.
Блок вообще один в один , только выше на 20 мм примерно.
Да именно так, у меня даже между верхним и нидним кожухом ремня ГРМ щель именно 20 мм. примерно
15 мм. если точнее. Нижний кожух надо было ставить от 2jz и щели нет.
__________________
R35
And555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2008, 14:50   #49
CMB
CMB вне форума
Местный
 
 
Аватар для CMB
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

1.5 JZ
Вопрос по давлению масла. Если блок от 2JZ-GTE нужно рассверливать каналы? Если да то насколько ?
Вообще интересует потенциал данного мотора, T04Z он выдержит ?
__________________
Pajero III, 6G72
Honda Accord CL9
Chaser JZX 100, 402м-10,89с., разобран, продан
CMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 05:49   #50
Vist93
Vist93 вне форума
Местный
 
 
Аватар для Vist93
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

Цитата:
Сообщение от CMB
1.5 JZ
Вопрос по давлению масла. Если блок от 2JZ-GTE нужно рассверливать каналы? Если да то насколько ?
Вообще интересует потенциал данного мотора, T04Z он выдержит ?
если все правильно сделаешь, поменяешь поршни на GTE и прокладку кинешь 1,6мм то выдержит
__________________
Команда 101 (т. 384101)
Vist93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 12:44   #51
CMB
CMB вне форума
Местный
 
 
Аватар для CMB
По умолчанию 0

поршни от GTE, прокладка 2мм. Просто давануло масло через рециркуляционный клапан. И это на 2835.
__________________
Pajero III, 6G72
Honda Accord CL9
Chaser JZX 100, 402м-10,89с., разобран, продан
CMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 12:27   #52
KAH
KAH вне форума
Пользователь
 
Аватар для KAH
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

Народ, помогите инфу обобщить.... А то каша в голове. Имеется 2жз-ге. Полазив по форуму, понял, что более безболезненно не свапать а доделать его до 2жз-гте... И вот пытаюсь понять, что именно мне потребуется.
Так как географически нахожусь в Калининграде, то понимаю, что могут возникнуть проблемы с поиском ништяков и тому подобное...
Объясню, почему не хочу купить новый 1жз турбо, потому как хочу 3х литровый турбо. Супра не подходит, так как мало места. Ариста, и все остальное тоже, так как чуть ли дрочу на марка в 90 кузове... влюбился.
Хочется сделать то, чего у нас в Калининграде нет, и надеюсь, не будет.
+ еще возникает вопрос, если менять бошку, то зачем делать переоформление документов. Он то получается как был 2жз, так им и остается, тем более вина нету, токо фрейм кузова? А Гайы на глаз же определять не будут? (хотя могут прикапаться, потому как у мну в свидетельство 100 поней, а внешне соовсем не похожа, вы меня понимаете))
Вот и возникают такого рода вопросы.
Сразу прошу лесом, морем и другими путями по поиску и тому подобному не посылать. Времени мало на собираение инфы по крупицам... Поэтому, прошу помощи у Умных людей (надеюсь добрых)))
KAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 15:17   #53
KAH
KAH вне форума
Пользователь
 
Аватар для KAH
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

Цитата:
Сообщение от KAH
Народ, помогите инфу обобщить.... А то каша в голове. Имеется 2жз-ге. Полазив по форуму, понял, что более безболезненно не свапать а доделать его до 2жз-гте... И вот пытаюсь понять, что именно мне потребуется.
Так как географически нахожусь в Калининграде, то понимаю, что могут возникнуть проблемы с поиском ништяков и тому подобное...
Объясню, почему не хочу купить новый 1жз турбо, потому как хочу 3х литровый турбо. Супра не подходит, так как мало места. Ариста, и все остальное тоже, так как чуть ли дрочу на марка в 90 кузове... влюбился.
Хочется сделать то, чего у нас в Калининграде нет, и надеюсь, не будет.
+ еще возникает вопрос, если менять бошку, то зачем делать переоформление документов. Он то получается как был 2жз, так им и остается, тем более вина нету, токо фрейм кузова? А Гайы на глаз же определять не будут? (хотя могут прикапаться, потому как у мну в свидетельство 100 поней, а внешне соовсем не похожа, вы меня понимаете))
Вот и возникают такого рода вопросы.
Сразу прошу лесом, морем и другими путями по поиску и тому подобному не посылать. Времени мало на собираение инфы по крупицам... Поэтому, прошу помощи у Умных людей (надеюсь добрых)))
?
KAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 16:41   #54
koskos
koskos вне форума
Местный
 
Аватар для koskos
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

блин:
viewtopic.php?f=4&t=45376&start=15
viewtopic.php?f=4&t=38959
тут все есть.
koskos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 13:25   #55
KAH
KAH вне форума
Пользователь
 
Аватар для KAH
По умолчанию Re: Нужна инфа по 1,5 JZ 0

Цитата:
Сообщение от koskos
Огромное пасиба. Буду курить )
KAH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна инфа по CUSCO LSD тип RS madkostyn Модификация автоматической и свап механической коробки передач 10 29.01.2011 13:57
Нужна инфа по распиновке Dr.Alex Электрооборудование кузова 20 19.06.2009 17:41
1G-FE нужна инфа. Двигатель 12 09.12.2007 09:31
Нужна инфа по пружинам AndrewS Подвеска, рулевое управление и тормозная система 0 18.10.2007 19:27