TourerV.ru > Автомобильный раздел > Мой автомобиль

Мой автомобиль Автомобили клуба и форумчан (презентация, история, эксплуатация, отчеты о постройке).

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.08.2017, 07:44   #421
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Так как перехожу на АТ с тросиком мне нужно отдельное колесико для него на ДЗ.
Взял стоковое. Казалось бы что сложного в железке отверстие просверлить, но нет!
Японцы сделали это колесико из космического сплава, а потом трижды его закалили, вдруг в космос полетит!
Обычное сверло его не царапает даже. Кобальтовое я не пробовал, может и взяло бы но че то они далеко у меня лежали.
В итоге получилось просверилть его с помощью универсального сверла с победитовым наконечником.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p11.jpg
Просмотров: 28
Размер:	410.6 Кб
ID:	362646  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 04:08   #422
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Колесико
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: koleso.jpg
Просмотров: 48
Размер:	292.8 Кб
ID:	362671  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 11:07   #423
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Ну вот и запилил тихий выхлоп на 76. Я теперь его вообще не слышу... наверное будет второй такой контур, зеркальный. Выпилил корыто в багажнике ради этого.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-09-23_150222.jpg
Просмотров: 82
Размер:	374.4 Кб
ID:	362702  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 05:47   #424
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 1

Немножко анализ:
1. выхлоп тихий что писец, вообще его не слышно, в трафике как мазда 1.5 кака-нить, раньше шарахались от меня, теперь этого эффекта нет
2. повваливал, чувства смешанные. Раньше было ощущение ОРЕТ=ВАЛИТ, сейчас по приборам и жопомеру вроде все так же , вроде как не потерял в мощности.. но раньше этот эффект был эмоциональнее с ревом.. Теперь будет чистая математика, настройка по показаниям )
3. наверное чуток надо громче, а то уж совсем как то без звука, как комп без звука )) наверное поставлю дополнительно одну прямую банку через заслонку...ну и через изгиб.
з.ы. по моему больше вот такие изгибы дают уменьшение громкости..

Добавлено спустя 197 часов 17 минут
В общем по поводу "выхлопа загагулиной", никакой просадки я не заметил, как ездила на верхах так и едет. Никаких затыков, провалов или овербустов. Просто ооооооочень тихо. Привыкаю. Зато слышно много нового, раздолбанная ходовка, скрипы в салоне, стало понятнее где едет а где нет, так как нет отвлекающего рева выхлопа.

Добавлено спустя 164 часа 8 минут
Установлена АТ 4ВД от Павла ГТТ. 2 дня - полет отличный. По ощущениям выросло КПД то ли бублика то ли фрики не скользят как раньше) Но тянет ЛУЧШЕ!)
Теперь я на тросике, выставил его с чуть натягом, так что при 100% ТПС он вытянут полностью. Колесико пркрутил от стока, ранее в посте.
Выглядит АТ как обычная 4ВД, насос в ней какой то нестандартный, ну это ноу-хау Павла ГТТ, я это не знаю ).
Коробка пришла очень чистая, все на месте, даже колокол с ней, хвостовики там и т.д. В общем очень большое спасибо Павел!
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 09.10.2017 в 05:47. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 08:07   #425
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

у тебя хвостовик под кардан со шлицами, или под эластичку?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 10:11   #426
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у тебя хвостовик под кардан со шлицами, или под эластичку?
Хвостовик трехлепестковый под эластичку, аристо. Вроде нет с ним проблем, пока что нет понимания что нужен или не нужен под крестовину.... Эластичка долго живет..Ну и нет на ней люфтов.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 03:12   #427
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у тебя хвостовик под кардан со шлицами, или под эластичку?
Такое ощющение что ты чтото знаешь но не договариваешь))).... Вопрос интернсный т.к. собираюсь свапать jzx93, у него с завода стоит эластичка, проблем перейти на шлицевую нет, так как есть два кардана и очень много раздаток, но вопрос что лучше не дает покоя))) на 105 боевом снаряде кардан нашлицах, 93 же делается для города...
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 03:37   #428
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ganibal921 Посмотреть сообщение
Такое ощющение что ты чтото знаешь но не договариваешь))).... Вопрос интернсный т.к. собираюсь свапать jzx93, у него с завода стоит эластичка, проблем перейти на шлицевую нет, так как есть два кардана и очень много раздаток, но вопрос что лучше не дает покоя))) на 105 боевом снаряде кардан нашлицах, 93 же делается для города...
нет, просто изучаю чужой опыт
на 4wd пока равноуспешно и на шлицах, и с эластичкой. В определенный период эластичку меняют на кастомную шайбу
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 13:56   #429
романыч 2007
романыч 2007 вне форума
Опытный
 
Аватар для романыч 2007
По умолчанию 0

С эластичкой не разваливается задний редуктор
романыч 2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 16:24   #430
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Похоже я наврал и слукавил про затык от выхлопа загагулиной. Похоже набора давки выше1.43 не наблюдается. А раньше давило 1.53.
Буду делать клапан для прямой трассы при давке выше 0.7.

Добавлено спустя 100 часов 24 минуты
https://www.drive2.ru/b/1211638/
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 21.10.2017 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 04:23   #431
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Эту идею мне подсказал КОРТ (Иван).
Вольво для своих турбомашин ставит систему антилага. Электрический компрессор+ресивер 2л на 12атм.
Сжатый вохдух в нужный момент раскручивает горячую крыльчатку дудки и уменьшает (если не ликвидирует) лаг.
Мои мысли:
1. поставить ресивер поболее, 5л 14атм, например комплект БЕРКУТ SA-06
2. выходящий сжатый воздух нужно хорошо подогреть, те. входная трубка должна как змеевие принять тепло или от даунпайпа и от раннеров
3. повысить эффективность можно хорошо подогрев воздух при подаче на крыльчатку и добавив туда впрыск воды. ипаряясь она в виде пара очень сильно увеличит объем газа

Вся эта система мне нравится доступностью и простотой и тем что она долгоиграющая, а не как закись, дунул и пошел искать заправку..

https://jalopnik.com/volvos-powerpul...ore-1745961554
http://www.carmagazine.co.uk/car-new...-car-may-2016/

1) Pressurised air tank

An electrically-driven compressor and a pressurised air tank are added to the powertrain in the space that houses the hybrid elements in other engine variants. Fresh air from the air filter is stored in the 2.0-litre tank at 12 bar and is constantly re-charged to ensure there’s a supply of pressurised air while driving or after being parked for any length of time.
2) More power, delivered earlier

The key is when and where the power is delivered. The new engine delivers twice as much power within a second of acceleration from a standing start as the standard D5. It also reaches peak power earlier, marginally out-dragging 3.0-litre rivals over the first 60m.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Vl1.jpg
Просмотров: 41
Размер:	101.6 Кб
ID:	363007  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 13:55   #432
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Китайский коллектор наконец прогорел за 5 лет службы. АЖС ждет своего часа.

Добавлено спустя 103 часа 7 минут
КОРТ (Иван) говорит, сжатый воздух нужно вдувать прямо на крыльчатку, поближе.
Я то думал вдувать со входа, по каналу улитки. Но теперь думаю что вдувать надо прям через отверстие и щель внутри улитки...и не по касательной а прямиком на лопаты

Добавлено спустя 2 минуты
Найден спец по пневматике, он научился делать из кондиционерных компрессоров систему для накачки ресивера. Суть доставить в компрессор лубрикатор (смазку) , там ставится осушитель с резервуаром. Как возьму, сфотаю. Он мне комплект продаст.
И так имеем накачку, ресивер и шланги...
Накачивает эта система как он говорит в неск раз быстрее БЕРКУТа..
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS

Последний раз редактировалось retuner; 23.12.2017 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 14:35   #433
Ottis
Ottis вне форума
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

у вас тоже с закисью проблемы?
Ottis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 10:01   #434
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Ottis Посмотреть сообщение
у вас тоже с закисью проблемы?
Да скорее всего. Т.е. у меня ее никогда не было, но просто так заправить не получится, нужно долго и упорно искать.
Тут дело в другом, я то не хочу зависеть от баллона закиси, это читерство)
Я хочу что бы система была самодостаточна, возобнавляема сама по себе.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 08:45   #435
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 1

Наборчик для пневмораздува ))
Система смазки для компрессора на базе кондиционерного. Ресивер от туарега на 16.5 атм, алюминий, 4.8литра, алюминий, очень легкий. Шланги фитинги.
Если разгон горячей крыльчатки будет недостаточен, будем дуть и на холодную, ресивера взял ДВА.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2018-01-07_143204.jpg
Просмотров: 59
Размер:	381.5 Кб
ID:	363050  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 12:35   #436
Meister
Meister вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Meister
По умолчанию 0

не получится так что вы потоком воздуха просто прожжете крыльчатку? да и будет лишний кислород, который будет считать лябда, мб всё таки попробовать дуть на холодную крыльчатку?
Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 13:18   #437
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Meister Посмотреть сообщение
не получится так что вы потоком воздуха просто прожжете крыльчатку? да и будет лишний кислород, который будет считать лябда, мб всё таки попробовать дуть на холодную крыльчатку?
Как это прожечь воздухом крыльчатку? Воздух гореть не будет, это поток воздуха из ресивера, он будет достаточно холодным, его наоборот нужно будет греть, в змеевике например. Да, при раздуве сжатым воздухом ВЕМС будет переключаться в режим "закись" и закрытый цикл будет отключен, работать будем только по карте.
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 14:03   #438
Meister
Meister вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Meister
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от retuner Посмотреть сообщение
Как это прожечь воздухом крыльчатку? Воздух гореть не будет, это поток воздуха из ресивера, он будет достаточно холодным, его наоборот нужно будет греть, в змеевике например. Да, при раздуве сжатым воздухом ВЕМС будет переключаться в режим "закись" и закрытый цикл будет отключен, работать будем только по карте.
но кислород то в воздухе будет присутствовать, кислород горит, егт растёт, + из трубки воздух выходит под давлением, всё это поджигается остатками смеси и летит прямо на лопатки турбины, эффект будет как при резке метала автогеном, ну это в теории
Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 06:09   #439
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Meister Посмотреть сообщение
но кислород то в воздухе будет присутствовать, кислород горит, егт растёт, + из трубки воздух выходит под давлением, всё это поджигается остатками смеси и летит прямо на лопатки турбины, эффект будет как при резке метала автогеном, ну это в теории
Ну как бы да, смысл в этих словах есть... В детстве прожигали консерву зажигалкой и иглой шприца, сквозь пламя дуешь через иглу и прожигаешь жесть.
Я думаю так, что той смеси которая в выхлопе будет недостаточно для создания эффекта прожига. Воздуха будет слишком много и он практически выместит выхлопные газы... Надеюсь что так и будет. Все таки ВОЛЬВО именно так разгоняет турбину..
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2018, 07:02   #440
retuner TC
retuner вне форума
Знаток
 
Аватар для retuner
По умолчанию 1

Деталюшки для ресивера и компрессора кондея
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: pneee.jpg
Просмотров: 50
Размер:	331.5 Кб
ID:	363134  
__________________
Аристо 147 4вд, 2JZ-GTEvvti,compnd CT15+BorgWarner, Water intercooler, VEMS
retuner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
MP3 на aristo 6aToH Аудио, видео и другая электроника 19 29.12.2015 08:55
aristo jzs 160 shell666 Подвеска, рулевое управление и тормозная система 2 24.04.2012 11:01
UZ в Aristo 160. 1501 Модификация и свап двигателя 13 20.07.2010 02:44
2jz gte. Aristo. retuner Техническое обслуживание и ремонт 11 10.04.2008 11:57
aristo unknown Автоспорт 5 16.12.2006 07:00