TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы

Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы Обсуждение не стоковых шин, дисков, стоек, стабилизаторов, суппортов, тормозных дисков и пр.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2012, 09:31   #41
Excursion
Excursion вне форума
Специалист
 
Аватар для Excursion
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Цитата:
Сообщение от Codename
Млин, че покупать то?
лексус
__________________
У Бога нет других рук, кроме твоих.
Excursion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:07   #42
Codename
Codename вне форума
Опытный
 
Аватар для Codename
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Да я уже его купил
пневму какую брать?
Codename вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:17   #43
Excursion
Excursion вне форума
Специалист
 
Аватар для Excursion
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Цитата:
Сообщение от Codename
Да я уже его купил
пневму какую брать?
Дык надо было на пневме лексус брать.
__________________
У Бога нет других рук, кроме твоих.
Excursion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:24   #44
Codename
Codename вне форума
Опытный
 
Аватар для Codename
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

SC430 вроде нет на пневме...
Codename вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:27   #45
Gtrance
Gtrance вне форума
Местный
 
Аватар для Gtrance
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

нет в жизни счастья.. ))
Gtrance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:34   #46
vitaliy20
vitaliy20 вне форума
Опытный
  
 
Аватар для vitaliy20
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Pelican
Система воздухоотчистки стоит копейки. Пневмо и гидроцилиндры пашут очень долго. У меня в типографии полно станков с пневмоцилинрами. Работают иногда круглосуточно уже почти 7 лет. И ни один из строя не вышел. Из систем защиты, только простейшие влагоуловители. У соседей цех по изготовлению пластиковых деталей, вырубка, формовка, пресовка, все на пневме. Уже больше 10 лет пашут на износ, из строя только компрессора выходят от износа ЦПГ.
В общем каждый решает сам, мне нужна надежность. И возможность нормально передвигаться на авто в случае отказа системы. Иногда по трассе приходится кататься с женой маленьким ребенком. На клюющие до земли жопой или мордой лексусы и мерседесы насмотрелся, мне это не подходит. У меня на стоянке сервиса на брюхе 32 сарай лежит у которого всего лишь куллер гидравлики камнем пробило, хорошее напоминание
__________________
http://www.turbo-v.ru
vitaliy20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:42   #47
Gtrance
Gtrance вне форума
Местный
 
Аватар для Gtrance
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

дак клюет - это неисправность. пневма работает ловчее пружин.
Gtrance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:46   #48
vitaliy20
vitaliy20 вне форума
Опытный
  
 
Аватар для vitaliy20
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Gtrance
так а я о чем толкую. В случае неисправности, я хочу продолжать нормально ехать, а не скрести пузом по трассе Для меня это решающий фактор. Как работает штатная подвеска с пружинами меня устраивает выше крыше, просто иногда требуется кратковременно изменять клиренс
__________________
http://www.turbo-v.ru
vitaliy20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 10:57   #49
Codename
Codename вне форума
Опытный
 
Аватар для Codename
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Может распишем по ценам что по чем?
vitaliy20 Виталя, к-спорт реально гавняные?
Codename вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 12:08   #50
vitaliy20
vitaliy20 вне форума
Опытный
  
 
Аватар для vitaliy20
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Codename
вот например http://sticlub.info/forum/viewtopic.php ... 92a02254ee. На форумах полно таких отзывов. Хочешь закажи, вдруг тебе повезет. Я за такие деньги эксперементировать не готов.
Gtrance
Кстати, как например ты у себя регулируешь подвеску? Например съехал на проселочную дорогу, нужно машину поднять и сделать мягкой, чтобы кочки жопу не отбивали и не ободрали пороги и днище.
И второй пример, едешь по хорошей дороге на большой скорости, нужно занизить машину и увеличить жесткость. Только естественно не на отбойники ее положить и что бы пробоев на волнах не было. Как у тебя все это реализовано?
__________________
http://www.turbo-v.ru
vitaliy20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 12:38   #51
Codename
Codename вне форума
Опытный
 
Аватар для Codename
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Вот система на резинках http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/ ... a/kit.html

аля Cargraphic Airlift Suspension для 911
http://www.cargraphic.de/sources/downloads/Airlift.pdf

Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:
Есть еще вот такие системы от одного производителя, но ценник....

http://injapan.ru/auction/t234163540.html
http://injapan.ru/auction/t234163456.html
http://injapan.ru/auction/p274736277.html
http://injapan.ru/auction/t234164874.html
http://injapan.ru/auction/p268361698.html
http://injapan.ru/auction/t243383233.html
Codename вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 13:47   #52
grand99
grand99 вне форума
Администратор
  
 
Аватар для grand99
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Цитата:
Сообщение от Codename
Есть еще вот такие системы от одного производителя, но ценник
А сколько по твоему стоит нормальная пневма? цены начинаются от 100т.р. за полный кит без учета стоимости стоек.

На сегодняшний день китов с цилиндрами за дорма нету.
grand99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 14:21   #53
Codename
Codename вне форума
Опытный
 
Аватар для Codename
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

там совсем не 100
Codename вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 15:00   #54
grand99
grand99 вне форума
Администратор
  
 
Аватар для grand99
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Codename, по ссылкам это тажа роберута + контроллер и стойки.
grand99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 15:39   #55
KOPT
KOPT вне форума
Профи
 
 
Аватар для KOPT
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

тут как со свапом начальную цену надо умножать на 2
__________________
1.5JZ/borg warner S366
KOPT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 16:02   #56
vitaliy20
vitaliy20 вне форума
Опытный
  
 
Аватар для vitaliy20
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Codename
ты эту тему с самого начала глянь. Мы все это уже выкладывали

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Через месяц придут токарные и фрезерные станки, попробуем сами цилиндров наточить
__________________
http://www.turbo-v.ru
vitaliy20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 16:43   #57
Flow TC
Flow вне форума
Знаток
 
Аватар для Flow
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

vitaliy20, моя ирва готова быть подопытной...))
__________________
Drive your dream
TOYOTA MARK II JZX110 iR-V '00 Candy
Flow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 16:46   #58
Gtrance
Gtrance вне форума
Местный
 
Аватар для Gtrance
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Цитата:
Сообщение от vitaliy20
Кстати, как например ты у себя регулируешь подвеску? Например съехал на проселочную дорогу, нужно машину поднять и сделать мягкой, чтобы кочки жопу не отбивали и не ободрали пороги и днище.
И второй пример, едешь по хорошей дороге на большой скорости, нужно занизить машину и увеличить жесткость. Только естественно не на отбойники ее положить и что бы пробоев на волнах не было. Как у тебя все это реализовано?
Дело в амортизаторах и характеристиках самой пневмы. Аморты я ребилдил почти 30 раз все покругу, пока не понял какие характеристики им нужны. Подушки обладают очень интересной особенностью недоступной для пружин - характеристика подушек может быть линейной до определенного момента, дальше начинается прогрессивная зона нарастания(или спада) усилия. На ширину этой зоны влияет объём воздуха в подушке и в ресивере, этим можно пользоваться. При правильном выборе подушек можно иметь абсолютно непробиваемую и комфортную подвеску.
А можно накачать до высокого клиренса и получить практически несжимаемую, подключая или отключая ресиверы можно ездить и по ухабам комфортно и по ледяной трассе с переметами без боязни потерять управление или чиркнуть чем-то. Ну и аморты должны быть правильные, под характеристику подвески.
А ещё можно выбрать подушки которые будут иметь конскую прогрессивность, и расположить их так, чтобы клиренс и уровни рычагов были по образу форд-фиесты, которая не кренится в поворотах, с соответствующими результатами в определенных дисциплинах. При этом такая подвеска будет отрабатывать неровности ГРАМОТНО, а не прыгать и гнуть диски о поребрики. Также подушки это хрень с изменямым SAGом, причем из салона, как я выше писал, этим можно пользоваться для контроля переноса центра масс в виражах и для удержания максимального сцепления в поворотах. В общем бонусов дофига, при правильном подходе.
Ну а давка в подушках регулируется вполне известным образом.
Gtrance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 17:17   #59
vitaliy20
vitaliy20 вне форума
Опытный
  
 
Аватар для vitaliy20
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Gtrance
Да как работает стоковая пневма на разных марках я знаю. И про всякие гидроаккумуляторы с мембранами и прочее. И про накачку определенных стоек при кренах. Про прогрессивные характеристики тоже в курсе.
Меня больше интересует момент именно с регулировками на китах типа к-спорта, хуз, Д2рейсинг и прочих клонах.
Например на некоторых пневмо и гидро подвесках, есть несколько режимов. Щелкнул тумблером в режим спорт, тачка прижалась к земле и стойки стали жесткими. Щелкнул тумблером и клиренс как у паркетника и мягко. Как это реализовано там, я знаю.
Возьмем пример с ездой по проселочной дороге на к-спорте и аналогах. Нужно сделать большой клиренс. Накачиваем из рессивера "груши" на стойках, клиренс увеличивается. Груши становятся жесткими. Что происходит с жесткостью подвески? Не будет ли при этом позвоночник в трусы ссыпаться?
__________________
http://www.turbo-v.ru
vitaliy20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 17:36   #60
Gtrance
Gtrance вне форума
Местный
 
Аватар для Gtrance
По умолчанию Re: Пневмоподвеска JZX110 0

Нет там мембран и гидроаккумов, пневма она чисто пневма. Как в китах я хз, содержимое подвески это - баллон и амортизатор. ресивер имелся в виду не как аккумулятор воздуха, а как допресивер к каждой подушке к ней постоянно подключенный(или отключенный).
Фишка пневмы - на высоком положении при добавлении веса в салон +200кг почти на передние сиденья моя машина проседает на 1мм примерно. ну может чуть больше. Насколько проседает у тебя при загрузке ну +100кг от статичного положения машина на жестких стойках? При этом езда по проселку комфортная, на пружинах такого и близко не было.
Вот на высоком положении, в подушках 5 очков. Самое высокое - 8 очков, клиренс как у джипа практически.

При этом на 5 очках крена нет, это ещё старые аморты, до переделки. Сейчас кренов практически нет и на 3 очках и минимальном клиренсе. При этом я не торможу перед рельсами, пробоев тоже нет.
Gtrance вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пневмоподвеска.Celsior 11 panzer88 Подвеска, рулевое управление и тормозная система 5 11.09.2010 18:20
Пневмоподвеска Boltis Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы 8 03.06.2010 19:19
пневмоподвеска кулибин Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы 67 19.03.2010 16:22
Пневмоподвеска... ReNaT Подвеска, рулевое управление и тормозная система 22 06.02.2008 08:39
Пневмоподвеска Подвеска, рулевое управление и тормозная система 3 25.07.2006 21:03