TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт

Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.10.2005, 06:34   #21
bordelus
bordelus вне форума
Местный
 
Аватар для bordelus
По умолчанию 0

Ну и какой вывод господа Что лить в двишку для лудшей сохраности двигателя, и рабочих показателей
__________________
.. I know, You Know Tourer V rulezzzzzz ..
www.toyota-club.kz
bordelus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2005, 06:54   #22
GAS
GAS вне форума
Местный
  
 
Аватар для GAS
По умолчанию 0

то Стас, Касаемо рекомендаций использования масел с определенной вязкостью, скажу следующее - это очень щепетильный вопрос, не имеющий однозначного ответа. Чаще всего, они (рекомендации), делаются основе тестов, т. е. путем проб и ошибок находится оптимальный продукт с определенным классом вязкости для конкретного агрегата. И не факт, что для другого движка, например, этот продукт тоже будет оптимальным. Если найду, вывалю результаты тестов проведенных на T Corolla (WRC), сравнивались кастроловские продукты Formula RS 0W40 и 10W60. На основании этих тестов было налицо преимущество 0W40 .т.е. для этого двигателя оказалось, что Formula RS 0W40 более приемлемый вариант.
Касаемо перегрева масла. От законов физики никуда не денешься. Т.к. масла с низким классом вязкости за определенное время циркулируются по системе в большем объеме, и соответственно отводят больше тепла. Так что чем масло "жиже" тем лучше теплоотвод. Другое дело могут ли продукты сохранять свои характеристики при таких температурах? Вот здесь как раз и зависит все от качества масла.
__________________
Нельзя всем дать всё. Потому, что всех много, а всего мало.
Уазик INFINITI FX37S 2011 г.в.
Уазик поменьше HONDA CR-V 2009 г.в.
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опять нулевик, опять нужен совет!!! Ivan.228 Модификация системы охлаждения 2 18.06.2013 07:03
Опять заметил.Опять праворукое. Саня Сахалинский Общение и дискуссии 31 16.04.2010 18:18
Опять про масло в колодцах Сургут Двигатель 22 03.12.2008 03:47
Опять про масло . lu1er Автоматическая и механическая коробки передач 11 24.12.2007 07:01
И опять масло =) Fractal Техническое обслуживание и ремонт 15 15.04.2006 06:29