TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.09.2019, 13:02   #21
Sult1k TC
Sult1k вне форума
Стажер
 
Аватар для Sult1k
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Sult1k, глуши конечно! Подсосов воздуха мимо дмрв быть не должно...
возникает вопрос: а зачем тогда вообще в коллекторе есть штатное вместо под вакуум топлива или это для чего-то другого используется? Попробую завтра, отпишусь

Добавлено спустя 61 час 39 минут
В общем снял я вакуумный шланг, поставил 4 бар (на зажигании), для лучшего эффекта обнулил комп.
Заводился, обороты на D около 650, начат появился, вроде все хорошо, но с полным прогревом все те же симптомы, 550 на D, вибрация, пинки... на заведенную смотрю регулятор, 4 бар, скинул до 3.3, изменений ноль.

Из наблюдений:
Пинается только до 2500 оборотов, при нажатии на педаль акселератора посильнее или в тапку - офигенно едет, передачи щёлкает как семечки, без толчков.

Добавлено спустя 1 минуту
Причем после активной езды в тапку некоторое время на низах не тупит

Последний раз редактировалось Sult1k; 24.09.2019 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение
Sult1k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2019, 22:33   #22
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Sult1k, а с автоматом не может быть проблем? Уровень масла, состояние масла и тому подобное - все это в норме?...

Или может быть тюнинг в нем какой-нибудь?

Рассказывал мне друган, мол купили соарер, а он жутко пинается при спокойной езде. Оказалось что была доработана коробка.

Хотя в твоем случае доработка маловероятна как минимум по двум причинам:
1. Атмосферный мотор
2. Переключения иногда становятся плавными на низких оборотах
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2019, 15:11   #23
Sult1k TC
Sult1k вне форума
Стажер
 
Аватар для Sult1k
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Sult1k, а с автоматом не может быть проблем? Уровень масла, состояние масла и тому подобное - все это в норме?...

Или может быть тюнинг в нем какой-нибудь?

Рассказывал мне друган, мол купили соарер, а он жутко пинается при спокойной езде. Оказалось что была доработана коробка.

Хотя в твоем случае доработка маловероятна как минимум по двум причинам:
1. Атмосферный мотор
2. Переключения иногда становятся плавными на низких оборотах
привет, ездил к спецам по КПП - с автоматом все ок говорят, типа "то тупят переключения, то нет - автомат так не умеет".
Жижа новая, цвет красный (горелым не пахнет), ездил 15-20 минут, прогонял по всем режимам, ставлю на P/N и достаю щуп - ровно по MAX, единственное - потеет поддон АКПП.
К тому же, на ХХ на холодную отчетливо слышно пропуск зажигания (субару-выхлоп бу-бу-бу), на горячую совсем чуть чуть.
Ну и новые свечи стали черными (не масло, именно сухая черная сажа) за неделю - уже о чем-то говорит.

Из проблем осталось:
1. Лямбда банк 1 (которая ближе к радиатору), не работает подогрев, скинул с нее фишку и так езжу.
2. Проводка на катушки: была потрескавшаяся (от защиты возле ГРМ к самим катухам), заизолировал, фишки сломаны (на катушке посередине целая)
3. Позавчера и вчера утром после минусовой температуры не завелась (щелчок и потухла вся электроника), почистил клеммы, провода к клеммам, заводится, утром посмотрю после холодной ночи. На клемме "+" видно следы пробоя.

Добавилось:
На прогретую, ХХ на D упал до 500 - 550 (вибрация), ставишь на P/N - 700, через пару секунд просаживается на 600-620.
Без толчков переключает, если в момент переключения (думаю, у всех он заметен) чуть-чуть поиграть газу (а именно нажать посильнее).
При трогании до 1500 оборотов все ок, еле заметный толчок (ну, думаю так старые автоматы и работают), в диапазоне 1500 - 2500 пинок небольшой, свыше 2500 (ну или кикдаун) все ОК, четко и без пинков.
Sult1k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2019, 10:22   #24
Sult1k TC
Sult1k вне форума
Стажер
 
Аватар для Sult1k
По умолчанию 0

В общем так и решаю проблему...
MAF ок
Аккумулятор ок
Форсунки ок
Свечи ок
ВВ провода ок
Катушки ок

Остался регулятор давления топлива...
Сегодня увидел, что треснуло стекло на манометре и половина жижи вытекла, однако значения показывает верные.
НО, самое главное, сам регулятор попахивает бензином, причем шланги все сухие и без запаха, несёт от самого регулятора, на корпусе (внизу) грязь с тем же запахом. Я так понимаю регулятор на мусорку?
Кстати, есть вариант поставить отечественный, от ЗАЗ какого-то, принцип у него такой же (обратка, подача, вакуум)- держит те же необходимые 3 бар, регулируется, правда нет манометра, вот фото:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190925_155418.jpg
Просмотров: 14
Размер:	161.4 Кб
ID:	364004  
Sult1k вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давление топлива Wet Двигатель 0 15.09.2014 14:01
Давление топлива в D4 до ТНВД MARKos Двигатель 4 09.08.2011 15:51
давление топлива Saska Модификация и свап двигателя 1 18.07.2011 04:05
Давление топлива. JZX90 TRD Модификация и свап двигателя 10 15.08.2008 07:11
давление топлива на 1g-ge vudy Двигатель 46 14.01.2008 23:19