TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.09.2019, 23:25   #1
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 1G-FE мучает голову 0

Всем доброго дня. Стал 2 недели назад не очень счастливым обладателем 90 crestы, 2литра.
Проблема в запуске на холодную. После покупки машины на следующий день она не заводилась,пока крутил посадил ещё и акум. Стали прикуривать, минут через 10 она с трудом но завелась. Поехал в сервис на диагностику. Там приговорили сразу акум и бензонасос. Купил все это, заменили, толку нет. Померяли компрессию.. В первом 3, второй и третий по 11,в четвёртом 4,в пятом и шестом по 5.
В общем сказали чтобы новый движок покупал,ремонтировать этот они не будут. Чтобы из сервиса я свалил, выкрутили свечи, капнули масла туда и она худобедно завелась. Ездил я так 1.5 недели. С автозапуска утром она не заводилась, глохла, но с газом она заводилась нормально. Сейчас температура упала до 5 градусов ночью, и вчера утром она не завелась, вообще. Крутит но не схватывает. Опять акум посадил.. Сходил на зарядку отдал его, купил быстрый старт спрей, залил его, все равно не заводиться, даже не пытается схватить. При этом искра есть,предохранители нормальные.
В общем вопрос такой - что ей нужно?)) Смирился уже что движок новый буду брать, но месяц прожить до ЗП хотелось бы сидя за рулём а не в автобусе.. Как можно хотя бы временно её оживить, и в чем это проблема может быть?
Извиняюсь если похожая тема была уже, но мне не по силам найти её с такой же именно проблемой.
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2019, 16:28   #2
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, привет!

Известен ли пробег?

Компрессия плохая конечно. Заглянуть бы в каждый цилиндр эндоскопом, и посмотреть, сильно ли изношены стенки цилиндров...

Можно попробовать сделать раскоксовку - вдруг компрессия вернется.

Сейчас довольно большой выбор средств для раскоксовки.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2019, 17:23   #3
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Crestoвод, привет!

Известен ли пробег?

Компрессия плохая конечно. Заглянуть бы в каждый цилиндр эндоскопом, и посмотреть, сильно ли изношены стенки цилиндров...

Можно попробовать сделать раскоксовку - вдруг компрессия вернется.

Сейчас довольно большой выбор средств для раскоксовки.
Оо, спасибо что ответил)) Пробег 342т.На днях поеду в сервис уже другой, мастера расспрашивать, думал уже про раскоксовку но честно говоря мало верю) Хотелось бы конечно дешевле оживить её а не новый движок покупать.. Пока она стоит во дворе, каждое утро как на автобус иду, мысль появляется сдать на металолом))
А вообще какие тут варианты ремонта могут быть, не считая нового двигателя?
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2019, 17:57   #4
TyPuCToZ
TyPuCToZ вне форума
Опытный
 
Аватар для TyPuCToZ
По умолчанию 0

У меня есть волга 21я, после нескольких лет простоя компрессия сильно упала, прогнал раскоксовкой от лавра и mitsubishi shuma, после каждого цикла на 0.5-1 бара прирост был во всех цилиндрах. Так что если проблема в залегании колец, а не в износе, то может помочь в какой-то степени.

Ещё на таком пробеге регулировка зазоров клапанов может быть далека от идеала, зажатые клапана дают падение компрессии.
__________________
Verossa 2JZ-GTE 4WD
http://www.drive2.ru/r/toyota/verossa/492640034189475904/
TyPuCToZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2019, 00:48   #5
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

я уже давно не любитель "контрактных двигателей", но думаю тут дешевле-быстрее именно контрактный двигатель, с установкой у продавца и хотя бы минимальной гарантией
+ хорошее масло
а уже по мере выхода из минусов поменять колпачки и привести зазоры в порядок
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2019, 10:58   #6
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, короче раскоксовка пока это самое дешевое!

После раскоксовки надо поменять масло.

Ну и про зажатые клапана тоже правильно написали - проверить бы зазор. И если клапана зажаты - срочно увеличивать зазор, так как клапана могут прогореть (если уже не прогорели)...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154

Последний раз редактировалось HOMiE7; 24.09.2019 в 22:15.
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2019, 14:32   #7
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

340 это не пробег, при условии своевременной замены масла, я свою двушку при свапе снимал пробег был 320, компресия в номинале, масло ни ела, запускай камеру в цилиндры а вообще компресия очень низкая на клапаны смахивает, с такой компресией щуп вылетать должен и расход масла как бенза
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 16:41   #8
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от лёха- spl Посмотреть сообщение
340 это не пробег, при условии своевременной замены масла, я свою двушку при свапе снимал пробег был 320, компресия в номинале, масло ни ела, запускай камеру в цилиндры а вообще компресия очень низкая на клапаны смахивает, с такой компресией щуп вылетать должен и расход масла как бенза
В общем ситуация такая - загнуло клапана... Сейчас выбираю между ремонтом либо контракт ГБЦ ставить...

Последний раз редактировалось HOMiE7; 28.09.2019 в 23:32.
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 18:09   #9
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, а контрактный мотор если сразу? Это, правда, немного подороже получится.

Сколько клапанов погнуло и какие?
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 20:04   #10
uzzzer
uzzzer вне форума
Специалист
 
Аватар для uzzzer
По умолчанию 0

а на шатунах такой фокус не сказывается? это я к замене только головы

на наших древностях вроде как клапана загнуть надо сильно постараться
__________________
Kuresuta JZX90, Arufa-do ANH15
uzzzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2019, 15:33   #11
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Crestoвод, а контрактный мотор если сразу? Это, правда, немного подороже получится.

Сколько клапанов погнуло и какие?
Контрактный сейчас не по карману) Про клана какие не знаю, 4шт точно. Завтра утром головку контракт заберу, в сервис отвезу и расскажу что там как, может кому то пригодится информация)

Добавлено спустя 5 минут
Цитата:
Сообщение от uzzzer Посмотреть сообщение
а на шатунах такой фокус не сказывается? это я к замене только головы

на наших древностях вроде как клапана загнуть надо сильно постараться
Вроде как пишут что на 1g fe не особо сложно загнуть.. Я пока не понимаю как такое могло произойти. Если их старый хозяин погнул, она бы и не ехала наверное, а я то неделю как то откатал, и в последний день вообще ничего не происходило, не считая что она на горячую через секунд 5 заводилась..Странно это все. В сервисе говорят что голову менять или делать нужно, ну и ролики, сальники не помешает в ближайшее время заменить - текут, а грм сухой

Добавлено спустя 7 минут
Но по правде говоря боюсь что это не решит проблему-если бы дело было в гбц, её бы наверное и не сливал так старый хозяин, поэтому вероятно завтра будет запись "все х&ня, давай по новой"))

Последний раз редактировалось Crestoвод; 26.09.2019 в 15:33. Причина: Добавлено сообщение
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2019, 22:08   #12
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, ждем от тебя вестей и фотографий по возможности!

Ну а если ты ее купил и сразу же на следующий день она не заводилась - значит продали ее тебе такую, с опятами в голове...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2019, 04:53   #13
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Crestoвод, ждем от тебя вестей и фотографий по возможности!

Ну а если ты ее купил и сразу же на следующий день она не заводилась - значит продали ее тебе такую, с опятами в голове...
Голову новую забрал, повезло что она в хорошем состоянии оказалась за копейки. Сейчас она на шлифовке, завтра к утру должны все собрать уже и отдать машину)
Механик очень рекомендуем заменить грм т.к он сухой, сальники, ролики поменять, но сейчас бюджет даже это потянуть не может, поэтому надеюсь что месяц подождать сможет..
Фото особо не было времени делать, поэтому вот так)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190927_123923.jpg
Просмотров: 20
Размер:	395.8 Кб
ID:	364000   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190927_113619.jpg
Просмотров: 20
Размер:	334.8 Кб
ID:	364001  
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2019, 05:03   #14
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, намой хотя бы голову в чистоту в деталане например

И маслосъёмные колпачки обязательно сразу поменяй, чтобы потом опять все не разбирать.

Хотя внешние сальники и грм тоже сразу бы... Ну чтоб 20 раз не залезать... Тем более хз сколько этому ремню и как долго он еще проходит.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2019, 05:11   #15
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Crestoвод, намой хотя бы голову в чистоту в деталане например

И маслосъёмные колпачки обязательно сразу поменяй, чтобы потом опять все не разбирать.

Хотя внешние сальники и грм тоже сразу бы... Ну чтоб 20 раз не залезать... Тем более хз сколько этому ремню и как долго он еще проходит.
На фотке голова старая то, новая аж сияет) маслосъёмные Колпачки купил тоже, да)
Вот эти все ролики, сальники и т.д что посчитали для замены грм, по отдельности сказали нет смысла менять, а все это если ставить то под 7к выходит, сейчас нету уже на это)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20190927_150918.jpg
Просмотров: 24
Размер:	182.7 Кб
ID:	364002  
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 07:01   #16
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

В общем забрал я машину, она даже едет и заводится нормально, только теперь датчик масла мигает постоянно..)) В сервисе говорят что с приборкой что то.Посмотрим в общем что будет, если и правда в приборке дело то все равно менять её хотел)
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 10:03   #17
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0

@Crestoвод, а может с давлением масла все же проблемы? Манометром бы давление посмотреть, ибо без давления, сам понимаешь...
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 14:20   #18
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от HOMiE7 Посмотреть сообщение
@Crestoвод, а может с давлением масла все же проблемы? Манометром бы давление посмотреть, ибо без давления, сам понимаешь...
Смотри, до замены гбц датчик не мигал. Это после замены начал мигать. Причём как понял сейчас, бывает в ямку попаду, датчик перестаёт мигать на пару секунд, потом опять.. Думаю все таки приборка теперь позги любит.
Не по теме но хотел бы спросить - не горели заднии габариты, но стоп сигнал и задний ход горят. Поменяли их в сервисе на новые, но так же габариты заднии не горят, все остальное работает. - куда копать, в чем проблема может быть? А то сам таких призираю кто лампочки не меняет сзади, а тут получаеться я такой же)) - страшно по ночам ездить)
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 20:01   #19
uzzzer
uzzzer вне форума
Специалист
 
Аватар для uzzzer
По умолчанию 0

какие еще габариты? это когда стопы вполнакала горят? мож лампочки с одной спиралью?


вряд ли приборка связана с миганием масла. там слишком все хорошо с точки зрения целостности контактов, по сравнению с остальным. могли заръем плохо одеть или в нем контакт плохой. как раз с головой возились, он же там. найди его по схеме, сади кого-нить за руль, а сам шевели разъем


кстати и датчик может косячить. у меня у самого на ходу, еще как раз на 1G-FE, загорелся сигнал масла, чуть не обосрался. сказали, что у них так часто бывает. правда, думаю, что этот датчик на всех моторах таёты одинаковый
__________________
Kuresuta JZX90, Arufa-do ANH15

Последний раз редактировалось uzzzer; 28.09.2019 в 20:09.
uzzzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 22:59   #20
Crestoвод TC
Crestoвод вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Crestoвод
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от uzzzer Посмотреть сообщение
какие еще габариты? это когда стопы вполнакала горят? мож лампочки с одной спиралью?


вряд ли приборка связана с миганием масла. там слишком все хорошо с точки зрения целостности контактов, по сравнению с остальным. могли заръем плохо одеть или в нем контакт плохой. как раз с головой возились, он же там. найди его по схеме, сади кого-нить за руль, а сам шевели разъем


кстати и датчик может косячить. у меня у самого на ходу, еще как раз на 1G-FE, загорелся сигнал масла, чуть не обосрался. сказали, что у них так часто бывает. правда, думаю, что этот датчик на всех моторах таёты одинаковый
Ну заднии габаритные огни.. На японцах праворуких такого нет что ли?)) Когда допустим машина заведеек, ближний включён, сзади фонари красные не должны разве гореть? Чтобы машины сзади ночью видели жопу моей и не въехали. Серьёзно, их не должно тут быть?

Разъём при мне в сервисе проверяли, причём пробовали заводить без него-лампочка масла все равно мигает так же, после этого мне и сказали что в приборке дело

Добавлено спустя 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Crestoвод Посмотреть сообщение
Ну заднии габаритные огни.. На японцах праворуких такого нет что ли?)) Когда допустим машина заведеек, ближний включён, сзади фонари красные не должны разве гореть? Чтобы машины сзади ночью видели жопу моей и не въехали. Серьёзно, их не должно тут быть?

Разъём при мне в сервисе проверяли, причём пробовали заводить без него-лампочка масла все равно мигает так же, после этого мне и сказали что в приборке дело
Лампочки двухспиральные там..

Последний раз редактировалось Crestoвод; 28.09.2019 в 22:59. Причина: Добавлено сообщение
Crestoвод вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что же это? ЛОМАЕМ ГОЛОВУ. kalinchev Электрооборудование кузова 3 02.03.2018 08:36
Плизз помогите по Aristo jzs161. Меня мучает ARS.... visual Электрооборудование кузова 56 05.09.2011 02:30
А не доработать ли голову? Джохн Модификация и свап двигателя 6 08.03.2009 16:00
Поставить голову VVT-i на 1jz-ge Двигатель 3 26.08.2008 09:35