TourerV.ru > Автомобильный раздел > Тюнинг > Модификация и свап двигателя

Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.04.2018, 14:53   #3161
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от mr.axe Посмотреть сообщение
Катушки и форсунки запитываются с IG2 замка зажигания. В моторную косу, судя по схеме, плюс попадает через фишку BF1 монтажного блока №1. Скорее всего этой фишки и не хватает. Выглядит вот так:


Судя по подписи, мотор VVTi. Тогда и фишка другая, и втыкается в другой блок, в ногах пассажира. Под торпедой всю проводку вместе с монтажными блоками меняешь или как?
Именно эту фишку отрезали, т.к. на косе двс ввт мотора такой не было, выкусили из блока предов в ногах пассажира именно те провода, приходящих на данную фишку и скрутили. Меняю все косы кроме косы двс, включая монтажные блоки. Насчет той фишки, нашел такой же разъем в салонной косе правого порога, они приходит в блок предов водителя. Так что откуда выкусить вместе с кусками проводов есть)) В моем случае думаю все равно не подключить как в стоке на ввти, наверное единственный вариант это отрезать те провода и запитывать на тот разъем.


Цитата:
Сообщение от mr.axe Посмотреть сообщение
Подозреваю, что дело было так: фишки не было или её некуда было втыкать - отрезали. Провода питания катушек-форсунок, очевидно, захотели подключить к зажиганию и наверное перепутали IG1 с IG2. Соответственно, питание вместе с зажиганием появлялось, но пропадало со включением стартера. Из-за этого сопли к реле стартера.
Не уверен насчет перепутали, все работало, ездил так несколько лет. Но вылезли проблемы с низкой напругой на мозге, проблемы с запуском и дико выбесило, что при поворота ключа зажигания чтобы заглушить мотор. Получалось так, что мотор глохнет, а зажигание еще 3 секунды горит, из-за этого не мог поставить турботаймер.
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2018, 04:09   #3162
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
Именно эту фишку отрезали, т.к. на косе двс ввт мотора такой не было, выкусили из блока предов в ногах пассажира именно те провода, приходящих на данную фишку и скрутили. Меняю все косы кроме косы двс, включая монтажные блоки. Насчет той фишки, нашел такой же разъем в салонной косе правого порога, они приходит в блок предов водителя. Так что откуда выкусить вместе с кусками проводов есть)) В моем случае думаю все равно не подключить как в стоке на ввти, наверное единственный вариант это отрезать те провода и запитывать на тот разъем.




Не уверен насчет перепутали, все работало, ездил так несколько лет. Но вылезли проблемы с низкой напругой на мозге, проблемы с запуском и дико выбесило, что при поворота ключа зажигания чтобы заглушить мотор. Получалось так, что мотор глохнет, а зажигание еще 3 секунды горит, из-за этого не мог поставить турботаймер.
что то так и не понял проблемы, я уже и не помню как подключал её
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2018, 08:31   #3163
xire
xire вне форума
Опытный
 
Аватар для xire
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от лёха- spl Посмотреть сообщение
что то так и не понял проблемы, я уже и не помню как подключал её
Работает мотор, поворачиваю ключ, чтобы заглушить, мотор глохнет, а "зажигание" еще 3 секунды остается включенным и выключается. Я полагаю что это калибровка клапана ХХ, просто криво подключено.
__________________
MARK II JZX90 1JZ-GTE VVT-i МТ PFC Pro
xire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2018, 15:11   #3164
лёха- spl
лёха- spl вне форума
Опытный
 
Аватар для лёха- spl
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от xire Посмотреть сообщение
Работает мотор, поворачиваю ключ, чтобы заглушить, мотор глохнет, а "зажигание" еще 3 секунды остается включенным и выключается. Я полагаю что это калибровка клапана ХХ, просто криво подключено.
задержка выключения зажигания должна быть только на пине +В, форсунки и катушки слева толи желтый толи оранжевый толстый провод
__________________
MARK2 GX-90. 1G-FE prosport 1g-fe ----1jz-gte vvt-i , torsen
лёха- spl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 10:24   #3165
AxelGTR
AxelGTR вне форума
Новичок
 
 
Аватар для AxelGTR
По умолчанию 0

Подскажите, пожалуйста, имеется 1jz-gte vvti с мозгом и косой от jzx100, также имеется акпп от crown jzs171 Athlete V. Знаю, что фишка на коробке у крауна имеет 12 пинов, у марка, вроде бы, 8. Возможно ли подключить и добиться корректной работы этих двух агрегатов? Варианты купить от марка, перекинуть гидроблок уже видел, интересует именно возможность подключения. Буду очень признателен за помощь =)
AxelGTR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 20:37   #3166
Kurilliwe93
Kurilliwe93 вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Kurilliwe93
По умолчанию Свап 2jz ge vvti на 1jz ge vvti 0

Да да именно так. Хочу вместо 2 поставить первый.
Обьясню почему. История такова, простучал вкладыш, была ревизия вкладышей и их замена, один был скушан до медяшки, ничего не задрано и не провернуто. Ничего не мерил и поменял на страх и риск вкладыши, прошел год. Теперь ситуация такова, с утра завожу, масленка горит секунд 20 и стучок. Масленка тухнет - стук ходит. Видать маслонасос доживает. Ввиду того что вкладыши уже менялись надо делать полный ребилд, а именно правку шатунов и шлифовку колена. С вытекающей заменой колец. Как итог дорого. Брать контракт 2jz не хочу. Во 1 он дороже, а машину не оцениваю выше 280, во 2х расход. В 3 отдаю девушке чтоб ездила, себе куплю другую.

В общем суть вопроса.
Можно ли оставить мозги и проводку со 2джея?
Будет ли при таком сетапе жить первый?
Сколько курил темы и поиск делалось только обратное но были переливы изза выросшей производительности форсунок, у меня же форсы уменьшатся и в моем понимании коректировки должны справиться. Возможно только будет ругаться на обороты относительно карты воздуха.
Может у кого был опыт? Или просто опытные подскажут?

Добавлено спустя 1 минуту
Заранее всем спасибо

Последний раз редактировалось Kurilliwe93; 10.05.2018 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
Kurilliwe93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 02:42   #3167
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

Форсы тоже от 1джея оставляй и норм будет
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2018, 19:32   #3168
Бекжан
Бекжан вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Бекжан
По умолчанию Марк 2 90 на 2jzgte решения геморра 0

Уважаемые марководы, у меня Марк 2 на 2 jzgte, но так как машина первая и со свапом столкнулся впервые, встал вопрос можно ли установить 2jz но при этом сохранить кондей abs и trc? И какие лапы и подушки ставить на машину)
P.s. Машина свапнута но колхозно, машина едет хорошо но хочется чтоб по феншую))
Бекжан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2018, 02:37   #3169
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

можно сохранить кондей abs и trc
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2018, 04:26   #3170
Бекжан
Бекжан вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Бекжан
По умолчанию 0

@Ottis,
Интересно как, я в городе пока не нашёл норм спецов, да и с лапами на двиг до сих пор не нашёл точного ответа одни говорят от аристо другие от 100 марка(
Бекжан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2018, 06:03   #3171
Рустам
Рустам вне форума
Специалист
 
Аватар для Рустам
По умолчанию 0

Цитата:
у меня Марк 2 на 2 jzgte, но так как машина первая и со свапом столкнулся впервые, встал вопрос можно ли установить 2jz
не совсем понятно
но подушки и опоры обычно ставятся от своего родного кузова
Рустам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2018, 06:08   #3172
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

лапы от своего двига ставить
электрики могут многое, особенно в Новосибирске
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 14:01   #3173
unknown
unknown вне форума
Специалист
 
Аватар для unknown
По умолчанию 0

я недавно ставил. лапы от jzx100 подошли. подушки свои ставить.
кондей вроде и абс можно оставить . они уменя просто не работают. кондей удален
__________________
MarkII TourerV.HKS,Greddy,HARVEST,Walbro.WORK.KAMAZ BigSingle
unknown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 18:00   #3174
Бекжан
Бекжан вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Бекжан
По умолчанию 0

И ещё такой вопрос прочитал на форумах что надо использовать косу от100 турер, на 2jzgte что все по феншую или использовать от аристо и удлинять?
Бекжан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 03:53   #3175
Ganibal921
Ganibal921 вне форума
Опытный
 
Аватар для Ganibal921
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Бекжан Посмотреть сообщение
И ещё такой вопрос прочитал на форумах что надо использовать косу от100 турер, на 2jzgte что все по феншую или использовать от аристо и удлинять?
Будут проблемы с климатом, и так по мелочи)
Ganibal921 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 07:50   #3176
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Бекжан Посмотреть сообщение
И ещё такой вопрос прочитал на форумах что надо использовать косу от100 турер, на 2jzgte что все по феншую или использовать от аристо и удлинять?
всё зависит от того, какое железо планируется использовать, и какие конечные планы
вопросы задаются некорректно, как минимум по ряду причин: не указано от чего двигатель, какая исходная комплектация машины, какая трансмиссия, какие цели по итогу
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 17:49   #3177
Бекжан
Бекжан вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Бекжан
По умолчанию 0

Двс и коробка от аристо 161, Марк 2 90 кузов турик, быстрая городская машина)
Бекжан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 00:26   #3178
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0

тогда это "аристосвап"
колхозный кардан и без TRC
но ABS должна работать штатно
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 08:08   #3179
Бекжан
Бекжан вне форума
Новичок
 
 
Аватар для Бекжан
По умолчанию 0

Ещё где то прочитал что если поставить родной дроссель то в принципе TRC будет работать это миф или есть в этом правда?
Бекжан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 13:43   #3180
girboa
girboa вне форума
Знаток
 
Аватар для girboa
По умолчанию 0

Миф
girboa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
свап 1G FE--- 1G GTE krax28amur Модификация и свап двигателя 5 19.10.2016 00:17
FC-Edit переведем на русский?! или разжуем... DV444 Модификация электрооборудования 0 09.01.2013 02:45
кто в Благовещенске грамотно может сделать свап двигателя??? lsd.torsenchaser Двигатель 0 02.11.2012 12:23
свап с 4с-фе на 1жз-гте DmitryV Модификация и свап двигателя 21 23.11.2011 15:25
Подушки двигателя или опоры двигателя! Двигатель 12 26.11.2008 10:41