[@chuuck]

Прошу помощи в решении проблемы с задними тормозами.
Тормоза прокачивал, тормозуха свежая, супорта не заклинившие, разжимаются руками,плавающие тоже смазаны, не засохшие, педаль не проваливается. Сами тормозные диски не ржавые, видно что какое то усилие на колодки передается, но они не блестят как передние тормозные дики. Есть еще одна машина с похожими симптомами.
Что может быть, кто сталкивался?

[@bugaga]

в мануале читал, что регулятор тормозных усилий в таком случае под замену, он не ремонтопригоден. зад вообще не тормозит? морда клюет?

[@Timon81]

есле диски поржавели то они блестеть уже не будут,а будут мылить колодосы по рже, соответственно эффективного торможения не будет, необходимо протачивать диски до чистого метала или менять на новые. т.к. при торможении основное усилие приходиться на передние тормоза то они реже подвергаються такой проблеме.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
регулятора тормозных усилий на 100 нет 100%,да и на 90 он наврятли стоит тем более есле АВС есть

Добавлено спустя 11 секунд:
регулятора тормозных усилий на 100 нет 100%,да и на 90 он наврятли стоит тем более есле АВС есть

[@uzzzer]

херня какая. если есть усилие, то все сдирается, ржавчина, краска, задиры.

по теме: я бы попробовал найти паспортные значения давлений и промерил бы их. 100%, что нужное давление не развивается. у меня такое (черный неблестящий диск) было на альфарде. вот тут вкратце описано: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=13&t=73476. обнаружилось, что при прокачке на это колесо действительно тормозуха плохо качалась. меня уверили было, что все ок, но я не успокоился, тормоза все же, и чуть позже решил прокачать заново, но всё оказалось ок, как-то само рассосалось

[@bugaga]

у меня регулятор стоит на 93м кузове. и он отличен от 90го кузова. АБС нет.
и врят ли найду контрактный такой чтобы убедиться в нем ли проблема...

[@Timon81]

сдираеться колодка а не ржавчина а при большом усилии диски перегреваються и коробятьса в результате чего вибрации при торможении.
я считаю что нужно идти от простого к сложному ну где ты найдешь измеритель давления тормозной системы?
1 диски ржавые, черные. коэфицент трения низкий, а соответственно это часть нашей проблемы,устраняя её мы устраним часть проблемы, да и проточить диски гораздо проще чем померить давление тормозной системы
2если после проточки через недельку диски все же не похожи на передние и опять начинают темнеть и не блестят делаем "Stall test" есле задние калеса будут легко буксовать то вот тогда стоит поискать измеритель давления тормозной системы.

[@uzzzer]

Timon81, ты просто не видел конкретно такого эффекта, о котором говорим. черные -- не значит ржавые. просто такой темный цвет, но без ржавчины. понетно, что диск не такой ровный и блестящий как новый, присутствуют в любом случае концентрические выработки, но это нормально.

а нащщет сдирания колодки а не ржавчины, ну это вообще чушь. во-первых, многие ставят контрактные диски без всякой проточки, они приходят в нормальный вид максимум через день. во-вторых, тормозные диски, на удивление, очень быстро ржавеют, так вот, если я не езжу пару недель на кресте, то они 100% ржавые, но приходят в чувство минут через 10

[@Timon81]

блин да за 2 недели это не ржавчина а налет ржавый он конечно после пару торм уйдет а вот после долгого застоя авто или при редком не жостком использовании диски становяться темно серого цвета и это уже само не уйдет