[@vanok19]

Подскажите пожалуйста, собрался менять передние опоры двигателя купил новые оригинал. Не подскажите:
1) Нужна ли яма?
2)есть ли какие то тонкости в этом процессе(что надо снимать и как лучше подлезть)?
3) Долго ли это занимает времени(конечно в среднем а то на улице ковыряться)?

Заранее спасибо!

[@Ruy]

С ямой конечно лучше,хотя теоретически можно и так.Домкрат через дер. проставку под поддон,и подымай потихоньку.Предварительно открутив конечно подушки.Из инструмента-трещетка,удлиннитель(я пользовался двумя)и головки на 19 верх и 14 низ( вроде).Лучше установить обе сразу,т.к. если по очереди получиться перекос на одну сторону и в последствии деформация первой установленной подушки.Все написанное из собственного опыта ,но у меня задний привод,мож про 4WD кто еще что добавит.

[@vanok19]

спасибо!

[@Niss@noff]

Возможно придется балку откручивать

[@Shepster]

Сообщение от Niss@noff

Возможно придется балку откручивать

Не придется.

[@Ruy]

Сообщение от Shepster

Не придется.

+100500 Я не откручивал,не понимаю зачем.

Добавлено спустя 44 секунды:

Сообщение от Niss@noff

придется балку откручивать

Обоснуй.

[@vanok19]

спасибо всем, но всетаки по конкретнее. у меня 4wd. надо будет что то дополнительно снимать или так везде подлезу? как я пока понимаю процедура что то совсем простая... а в сервисе скпзали, что это занимает 3 часа, а ведь у них и подъемники инструмент наверное получше...

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от vanok19

а в сервисе скпзали, что это занимает 3 часа, а ведь у них и подъемники инструмент наверное получше...

Ага. И нормочас подороже Единствено смущает верхний патрубок радиатора - когда будешь поднимать двиг обязательно контролируй.
Ещё посматривай на шланги печки и шланги на радиатор АКПП.