TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

Реклама на форуме
КЛУБНЫЙ СЕРВИС ТМ-Авто Москва Распорки, кулинг панели, теплоэкраны, вставки
Полиуретановые сайлентблоки от "Точки Опоры"
  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.12.2006, 14:27   #1
Гость
 
Аватар для
По умолчанию В моем городе одни ламеры по японским двигателям.

Добрый день.

У меня с креста 1990г., двиг. 1g-fe, масло жрет немеренно, на 1600 км, 1.5 литров, что мне делать пожалуйста посоветуйте что нубути, с чего мне начать?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

также жрет бензина 95 по городу 20 л., эзда умеренная.
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2006, 16:16   #2
Бритый
Бритый вне форума
Пользователь
 
Аватар для Бритый
По умолчанию 0

Перво-наперво определи куда уходит масло,на землю или в трубу.
Если в трубу,то причины две,и это не раз уже обсуждалось.Либо
пизда кольцам,либо маслосъемным колпачкам.В твоем случае возможно и то и другое одновременно.Померь компрессию,если в норме то залегшие маслосъемные кольца попробуй раскоксовать.
Расход топлива на 1G 20 литров это явный перебор.Начни с двигла
потом и до расхода доберемся,требовать экономии от ушатаного мотора,несколько нелогично.Удачи!
__________________
TOYOTA CROWN - 151
Бритый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2006, 18:28   #3
Серый.
Серый. вне форума
Специалист
 
 
Аватар для Серый.
По умолчанию 0

Crestaleks
Все движки в своем принципе одинаковы (ну кроме роторных) покупай книжку по 1ж чтоб знать нюансы и ищи толкового моториста не верю что у вас их нет!
__________________
JZX-115 4WD это вам не D-4
Honda CB400 Project Big 1
Серый. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 01:39   #4
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

20 л на 1G - это не просто перебот, а полный пи*дец!!! У меня старый движок бензина ел 17 л и масла 1 л на 1000 км. Компрессия была никчерту, раскоксовка не дала абсолютно ничего (вообще не слышал, чтобы она кому-то реально помогла: трудно представить как несколько грамм жидкости, пусть даже очень едучей могут высвободить плотно засевшие в канавки кольца, которые и шилом-то выковырнуть удается порой только по частям). Было прянято решение двигатель заменить в связи с нецелесообразностью ремонта.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Crestaleks
Учитывая твое место жительства, думаю придется делать капиталку, т.к. контрактный двигатель, наверняка, встанет недешево. Только постарайся запчасти купить хотя бы тайваньские или малазийские, если японских не найдешь. Китай можешь даже не брать - пустая трата времени и сил на ремонт. Ставить китайские запчасти в двигатель есть смысл только в одном случае: машина идет на продажу, а до рынка доехать не может
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 06:46   #5
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

Спасибо за советы, еще вопрос, по расходу топлива может это еще расходомер накрылся?, я недавно заменил топлевный насос не на радной а на бошевский, может он давление другое гонит?
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 06:50   #6
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Crestaleks
На топливонй линейке имеется регулятор давления топлива, который сбрасывает излишки через обратку в бак. Из-за насоса давление может быть только ниже, но никак не выше.
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 06:51   #7
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

Phantom
Я званил в москву по поводу контрактного движка, пробег 49000км без трамблера мне встает с перевозкой до дома примерно в 25000р.,
эта цена приемлема чтобы его брать?

Добавлено спустя 45 секунд:

Phantom
понял!
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 06:51   #8
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Crestaleks
Сравни со стоимостью капиталки и решай. Я свой брал за 380 $
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 07:09   #9
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

капиталка встает прримерно тоже в 20-25т.р

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Phantom
ты фильм СПЕЦ смотрел?

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:

Серый.
В car-plaze нормальные двигатели продают?
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 08:10   #10
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

Phantom
Цитата:
вообще не слышал, чтобы она кому-то реально помогла: трудно представить как несколько грамм жидкости, пусть даже очень едучей могут высвободить плотно засевшие в канавки кольца, которые и шилом-то выковырнуть удается порой только по частям
+1
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 09:01   #11
Бритый
Бритый вне форума
Пользователь
 
Аватар для Бритый
По умолчанию 0

Ну а вот я не только слышал но ивидел таких
людей которым помогла раскоксовка.Кому как повезет.
В теме печки и обогрева салона тоже ведутся нешуточные
споры по поводу того ,что химия не поможет,промывка радиатора
это говно,надо разбирать и шомполить.А я вот промыл лимонкоу с уксусом и все работает.Так и с раскоксовкой.В конце концов стоит она 300руб.
__________________
TOYOTA CROWN - 151
Бритый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2006, 14:31   #12
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Crestaleks
Цитата:
ты фильм СПЕЦ смотрел?
Урывками. Любительское качество съемок не понравилось. А что?

Бритый
Нет, ну попробовать-то можно, конечно, хуже не будет, вот только возлагать какие-то особые надежды на эту операцию я бы не стал. Если раскоксовка кому и помогает, то их единицы. И как был сделан вывод о том что после раскоксовки проблема ушла? Замеры компрессии или субъективное мнение владельца? Если знаешь замеры, то какие цифры?
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2006, 03:39   #13
Бритый
Бритый вне форума
Пользователь
 
Аватар для Бритый
По умолчанию 0

Цитата:
Сообщение от Phantom
Crestaleks
Цитата:
ты фильм СПЕЦ смотрел?
Урывками. Любительское качество съемок не понравилось. А что?

Бритый
Нет, ну попробовать-то можно, конечно, хуже не будет, вот только возлагать какие-то особые надежды на эту операцию я бы не стал. Если раскоксовка кому и помогает, то их единицы. И как был сделан вывод о том что после раскоксовки проблема ушла? Замеры компрессии или субъективное мнение владельца? Если знаешь замеры, то какие цифры?

На 2-3 очка поднималась.И аппетит в масле тож проподал.
не ну есен перец что если движка совсем чахлая,то
раскоксовка ему как мертвому припарки.Я же и говорю пусть
замерит компрессию,зачем сразу разбирать?Может вааще масло
на пол убегает,из-за дубовых сальников.
__________________
TOYOTA CROWN - 151
Бритый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2006, 03:44   #14
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Бритый
На 2-3 очка - это совсем неплохо, но думаю это в 1 случае из 10
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2006, 07:08   #15
Гость
 
Аватар для
По умолчанию

Добрый день.
вчера земерил компрессию, в двух целиндрах 12, а в остольных по10, что дальше делать?

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

Phantom
Добрый день.
вчера земерил компрессию, в двух целиндрах 12, а в остольных по10, что дальше делать?

Добавлено спустя 19 секунд:

Серый.
Добрый день.
вчера земерил компрессию, в двух целиндрах 12, а в остольных по10, что дальше делать?

Добавлено спустя 14 секунд:

Бритый
Добрый день.
вчера земерил компрессию, в двух целиндрах 12, а в остольных по10, что дальше делать?
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2006, 23:25   #16
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

Crestaleks
Разница больше 1 очка между цилиндрами - повод для серьезных раздумий

Добавлено спустя 56 минут 53 секунды:

Если мне не изменяет память, для 1G-FE номинал 12, минимум 10, при разнице между цилиндрами не более 1. Вообще, любой японский бензиновый двигатель при разнице по цилиндрам более 1 начинает работать не стабильно (для дизеля - 5), просто на 6-ти цилиндровом ряднике это не так заметно как например на рядной 4-ке. Однако я уверен, что если обратишь внимание, то увидишь как двигатель на холостых вздрагивает, а при повышении оборотов стабилизируется. Считается, что в идеале рядная 6-ка должна держать поставленную на ребро на клапанной крышке 5 рублевую монету. У меня держит.
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2006, 17:10   #17
Rega
Rega вне форума
Местный
  
 
Аватар для Rega
По умолчанию 0

Phantom
Чего там про монету сказал??? я ее блин на стол поставить не могу... у меня руки трясуться... )
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была)
Mark II GX90 Grande 2.0 (был)
Rega вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2006, 07:35   #18
Phantom
Phantom вне форума
Заблокирован
 
По умолчанию 0

rega
Ее ставить надо в выемку в клапанной крышке, чтоб она там чуть-чуть фиксировалась, если в двиге какието рывки есть, то на таком рывке она упадет.
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бугага нах )) Еще одни продаваны ))) ***RashpiL*** Юмор и флуд 2857 15.02.2016 01:00
Всем привет! Вопрос по Японским аукционам(!) gowa x100 15 29.11.2012 08:16
проблема с двигателям romane Двигатель 5 07.09.2011 02:53
по моделькам японским roomzes Общение, дискуссии и праздники 28 13.04.2009 07:24
Нет слов !! Одни эмоции!! фото Makc Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова 43 01.05.2007 19:58