[@avn]

Подскажите в чем прикол может быть!!! Когда на улице 0 градусов или чуть выше машина как то вяло едет а вот когда -20 -19 машина начинает пиэ*ярить как ненормальная как буд то лошадей 30 добавили!!! Движка 1jz-ge без vvt-i, или может например датчик какой нибуть плохо работать??? Может это у всех так???

[@Dredd]

Законы физики, чем меньше темература, тем больше воздуха поступает в двс.

[@TOURERV98]

ЭТО автомату пипец))))) на холодную жижа гуше он и прет а на горячую не прет ))))) у меня также

[@RogOK]

TOURERV98+1...либо жижа уже свое отработала в автомате либо автомату уже ...зда)

[@avn]

TOURERV98 Да, думаю что так и есть, мне контрактную коробку поставили год назад он вяло как то и стал разгоняться а если нагреется то еще хуже а в мороз как буд то тачку подменили что гружёная что в гору,что по прямой прет одинаково и кстати акпп переключает без пинков. Делал диагностику все в порядке ,движка только с кап ремонта как часики работает.Все фильтра новенькие,даже сетка в баке,форсы чистые!!! Вот еще может бензонасос от температуры глючит,как тепло будет померию давление!!!

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
Жижа новая залита как акпп поставили 8000км наездил,уровень проверил все как положено, жижа бордовая практически как новая гарью вообще не пахнет масло ENEOS ATF DII

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 7 секунд:
Если так, то может есть какая нибудь присадка в акпп что бы улучшить работу???

[@andronik]

Сообщение от TOURERV98

ЭТО автомату пипец))))) на холодную жижа гуше он и прет а на горячую не прет ))))) у меня также

Хахаха... avn, не трожь коробку.
Знающие поймут юмор, а неопытные с началом зимы коробасы в ремонт повезут
А вообще физика такая - на морозе воздух плотнее, в цилиндры его пихается больше. Соответственно и бенза больше (а вы думали че на морозах расход растет ) Вот эта адская смесь и разгоняет вашу лошадь с первой космической На турбах для охлаждения воздуха и ставят кулеры, ибо благо.
У меня на морозах даже рабочий китаец Grate Wall поехал,во...

[@avn]

Но коробас реально лучше переключает !!!

[@TOURERV98]

какой воздух ???? холодный???? прости а что же его так нагревает ???? на атмо???? на турбовых греют турбы вот и ставят кулек)))) на атмо может и поедет но не так ошутимо как ты выражаешься на турбо)))) что же тогда на евро Р или на сарай 1UZ не ставят фронталку )))) перед дроселем ))))))) ведь судя по твоему утверждению едет то лучше))))) воздух тут не причем просто реально автомату пипец приходит но он может приити не скоро у меня например уже пол года приходит)))))

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
а расход растет на морозах от того что у тойоты мозг жутко богатит смесь при холодном запуске .Вот от туда и расход растет + еше и печурка а если без прогревок ездить то расход зимой такойже как и летом хотя из-за печки может на пол литра больше)))) но это не так значительно.Друг конечно без обид но проблема в автомате))))) реально у меня точно так же на холодный прет пипец и переключения как надо но только нагрелся все сразу тупняки как будто за ОПУ держат))))

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:

Сообщение от avn

Подскажите в чем прикол может быть!!! Когда на улице 0 градусов или чуть выше машина как то вяло едет а вот когда -20 -19 машина начинает пиэ*ярить как ненормальная как буд то лошадей 30 добавили!!! Движка 1jz-ge без vvt-i, или может например датчик какой нибуть плохо работать??? Может это у всех так???

друг скажи а в мороз -20 у тебя в течении дня разгон норма или тока по началу движения ну может минут 20- 1 час ??? если весь день то реально может из-за воздуха такой торчь но мне кажеться что так значительно мошь прибавиться из-за воздуха не может)))

[@avn]

TOURERV98 Примерно в течении часа нормально а потом начинает как то не коректно работать, как буд то колеса спустили и акпп только тронулся и уже сразу на 2ю передачу переключается и с толчком, вот только понять немого что в коробке может быть!!!

[@andronik]

TOURERV98 - насчет прибавки мощи в мороз- тут верняк. Неужели сам не замечал? У меня в -30 машинка пуляет дай бог каждому В +30 ваще не едет.
Спрашиваешь, что воздух нагревает? А че его нагревать. В +30 воздух горячЕй, чем в -30, так ?Не буду вдаваться в физику. Но разница в 60 градусов- это огромная разница в плотности воздуха, следствие - количество кислорода в цилиндрах.

на холодную жижа гуше он и прет а на горячую не прет ))))) у меня также

Вот здесь, объясни - зависимость мощности двигателя от температуры жижи в автомате?
В корне неверное утверждение.

реально у меня точно так же на холодный прет пипец и переключения как надо но только нагрелся все сразу тупняки как будто за ОПУ держат))))

Здесь явная проблема с потерей мощности двигателя с нагревом. Пока не нагрелся двиг- бенза мозги льют бОльше. Двиг едет лучше. Только нагрелся, мозги посадили двиг на голодный паек- он и здох. А нет мощности двига- нет адекватной работы АКПП. На отлично тянущем двиге АКПП работает отлично.
Я-бы занялся поиском причин потери мощи.

[@avn]

Еще заметил что выше 4000об/мин тяжко очень крутит , а на нейнтралке и парковке все четко и бодро!!!