[@t0tal74]

Вообщем летом машина заводилась как надо, наступила зима начались проблемы, при -10 когда ее заводишь схватывает вообщем то неплохо выдает 700-800 оборотов потом резко обороты вниз и машина глохнет, приходится прогревочные выстовлять газом, поддержишь на 1500 оборотов немного и неглохнет работает как надо. когда теплая заводится отлично. Но вот тут стукнуло -20 и всё хана, начинаю крутить и она немного схватывает но чего то ей не хватает, раза 3-4 попробывал покрутить и стартер вообще перестал крутить, оттащили в сервис оказалось что обмотка устала купил стартер поставили, акум заряжен на 5+ крутит хорошо но опять же не схватывает(( подумал что свечи залил купил все новые свечи, продули всё. при этом когда меняли стартер машина находилась в теплом помещении сутки она наверное там стояла. Крутил крутил нихера((( чуть чуть чего то не хватает ей. В тот день она у меня всё таки завелась крутил крутил газом покачивал и кое кое как она сделала это. Забыл я эту проблему на недели две, а сейчас постояла она дня 2-3 и всё тоже самое незнаю куда лезть, искра есть. Скажите с чего начинать где ковырять?
я думаю мб поршневая изношена компрессии нету масло хавает на 3-4 т.км около литра

[@Artem82]

Сообщение от t0tal74

я думаю мб поршневая изношена компрессии нету масло хавает на 3-4 т.км около литра

Об этом забудь, не то! Поршневая здесь ни при чем!
У многих и побольше ест, а в - 20 без прогревов заводится с пол тычки!!!
Попробуй форсунки, УЗ, топливную систему!

[@t0tal74]

да скорее всего, спасибо

[@zoh]

Та же проблема. В -20 без педали глохнет. Форсы весной чистил, свечи и акум менял той зимой. Собираюсь дросель помыть.

[@Artem82]

zoh
Не знаю как в Барнауле, но в Омске бенз не айс...
Я когда топливную мыл - сетка в баке дуб дубом, даже не проглядывалась.

[@TOURERV98]

посмотри датчик температуры охлаждаюшей жидкости, может из-за него так тупить...

он находиться под 1ой форсункой на блоке. зеленая фишка, 2 провода.

[@zoh]

В сервисе помыли кхх. Он почти не открывался. заводится лучше.

Если проблема в морозы останется - поменяю датчик.

[@Sergan]

У меня такая же проблема, только мотор 1JZ-GE, даже в -10 не заводится. Просто в одно утро перестал и все. Но до этого недели за две у меня навернулся термостат, ездил на неполностью прогретом движке. Могло ли это стать причиной поломки?

[@Dev55]

Sergan
Нет, проблема в другом. Может из-за маленькой компрессии, может клапана зажаты, может бензонасос не тянет, свечи и т.д. Проверяй все.

[@zoh]

Чистка кхх не особо не помогла.
Завод происходит так
1. двиг завелся
2. обороты потихоньку поднялись до 1400
3. секунд через 10 после старта, обороты падают <1000, двиг начинает детанировать, пытается заглохнуть
4. Немного нажать газ, обороты 1500, детонации нет
5. держу обороты минуту, отпускаю педаль, дальше держит обороты и греется сама.

хз че не так

[@Batruha]

Прошлой зимой была такая проблема, мучился всю зиму. бывало даже в -5 не заводилась уже. Весной отрегулировал клапана (надо было это перед зимой делать ), но так как уже была плюсовая температура, посмотреть разницу в морозы не смог проверить.

Наступила зима 2011 года))), пока было не более 10 градусов мороза, но в минус 10 заводилась легко.

Поставил еще месяц назад подогреватель охлаждающей жидкости "северс", чтобы не мучить машинку в сильные морозы.

[@zoh]

Batruha
Дорого вышла регулировка клапанов?

[@Sergan]

Загнал я машину в гараж, разобрали вчера весь впуск. Инжекторы промыли ультразвуком (были наглухо забиты 3 инжектора), поменял все резиночки на них, высоковольтные провода поменял, свечи поменял. Насос выдернул, проверил давление манометром от компрессора, давит отлично, сеточка чистая. Промыл клапан ХХ, там тоже гавна было много, еле пальцам прокрутил его. И термостат поменял умерший.

Поставили все обратно, давай заводить - не заводится. Все проверили еще раз - ничего не нашли. В общем заводили с пол часа давая стартеру отдохнуть, в итоге завелась!

Задымила весь гараж напрочь, но как прогрелась перестала дымить. Обороты стали 2000, подрегулировал КХХ упали до 630 где-то, но потом опять приподнялись до 800 примерно, и звук под капотом как будто воздух где-то сифонит.

Завтра пойду разбираться дальше.

[@Batruha]

zoh
Вообщем 2000 работа и 2500 шайбы. 4500 все вместе.

В эту сумму вошло первое вскрытие и замер зазоров щупом, потом неделю ждал под заказ регулировочные шайбы, потом второе вскрытие и замена шайб.

Некоторые сервисы стачивают шайбы до нужного размера, но мне сказали, что этим заниматься не будут, так как на руках точных размеров не добиться.

[@саша лысый]

zoh
На бимсе шайб нет - регулируют заменой стаканов. Чтобы узнать размер стаканов, надо снимать валы. Работы больше и денег думаю больше. Стаканы (правильно толкатели клапанов) стоят от 300р/шт.

шайбы я стачивал вручную на болгарке максимум 0,2 мм, полёт нормальный, может и толкатели можно точить? напишите если кто так делал.

[@Artem82]

Сообщение от Batruha

Поставил еще месяц назад подогреватель охлаждающей жидкости "северс", чтобы не мучить машинку в сильную морозы.

Согласен ТЕМА!!! На прошлый Новый год три дня стояла в -30. Два часа прогрева и машина заводится с брелка. Пока до стоянки дошел - двигатель и салон теплооо.

[@Batruha]

Artem82
пока в действии не испытывал, морозов не было сильных.

-10 это самый мороз пока был

[@zoh]

Проблема временно решилась заменой заправки
Кароче заправился на газпромнефте, с утра в мороз обороты держит.

[@Виталя НСО]

Всех с Праздниками! Я когда машину купил, тоже проблема была: -20 шансы завестись были50/50. Все перепробовал, но потом обнаружил что бывший хозяин поменял акум(клеммы большие), + ю клемму поменял, а - ю купил с силовым проводом(таз) прикрутил к массе, а родную заизолировал. В итоге старте крутило хорошо, а вот на искрообразование силы тока нехватало. Хотя искра была. Я купил новую минус клемму и прикрутил к ней родную. Теперь до -40 без прогревов заводится. В -30 с сиги. Так что силовые провода большое дело!

[@Artem82]

Сообщение от Виталя НСО

Теперь до -40 без прогревов заводится. В -30 с сиги. Так что силовые провода большое дело!

Силовые провода конечно сила
Но в - 40 без прогревов это
Виталя НСО ТЫ ни чего не путаешь?