[@frik]

Примите в ваши ряды суправода)

Машина 1989 года рождения.
В конце мая 2011 стуканул мотор 1G-GTE

В данный момент куплен 1jz-gte vvti и практически всё железо для свапа. Весной будем собирать)

Есть бортовик на http://www.drive2.ru/cars/toyota/sup...ra_70/f-r-i-k/

[@Miastro]

выглядит очень даже ничего , когда станет на родном жезете будет шик!

[@Imp]

всегда нравился этот кузов, правильный мотор выбрал. хорошего свапа

[@Sanek_Nvrsk]

была у меня белая семидисятка,с 1G-GTE со стучащим коленом взял... остались только приятные ощущения... Удачи в постройке!!

[@semir1996]

пешком под стол ходил,уже влюблен был в это авто!

[@северянин]

70-ка одна из красивейших машин созданная япами, удачи в постройке!

[@Miastro]

по мне так тоже 70 одна из красивейших, да и воообше супра jz когда будет там будте шик!)

з.ы. по мне главное не обвешивать , красивее чем шяс на фото не бывает

[@Mihalich028]

хммм... у всех у кого была подобная машина в 70 кузове, во время владения этого шедевра, были связаны лучшие годы жизни...

[@sLy]

дык, машина, огонь, но меня прельстила GA61 сейчас ей занимаюсь.

[@Алексей Клюкин]

Чёткая.

[@ALEKANDR]

выглядит просто шикарно! поздравляю! достойная супра.
надеюсь летом увидим её уже с джейзетом

[@matiz]

frik ты крут!!! Я мечтаю уже о супре 70, считаю этотот кузов в котором тонны потенциала, которые не раскрыты до сих пор! Подумываю о корче с 2 джеем и 154 коробкой! Всё стоит очень дёшего и всё есть на Яхе! Короче буду следить за твоим блогом! Респектоссссс!!!

[@Mihalich028]

Сообщение от matiz

считаю этотот кузов в котором тонны потенциала, которые не раскрыты до сих пор!

Да не то слово тонна потенциала, я вАшПе афигел когда начинал сравнивать ходовку турика вэшного с супровской (и соареровской) на которой стоял мотор 1G-GTEU, Вэшка смысле покаролевски отсасывает от запаса мощьности деталей, элементарно каран адский (толщина металла больше, и сам он со внешности как бицепц у кочка), привода на пару милеметров толще, редуктор стоит с более злой парой, задняя ходовка многорычажная которую вшатать ещё нужно постараться, передняя ходовка с более большим углом поворота (правда на немного, но заехать ко мне в гараж в два приема она заежает в отличии от турика которому нужно сделать 4 приема). короче япы в те года как знали что их будут корчевать на более злые моторы поэтому придусматрели много, так же как на хачироку какому придурку придет в голову поставить мост который вывозит 400 сил и е..итческий момент на мотор 4a-ge 135 сил... ОНИ СОБАКИ УСКОГЛАЗЫЕ ЗНАЛИ ЧТО БУДЕТ ВСЁ ЖЕСТКО по этому придусматрели!!! :P :P :P

[@Verfall]

вот только вес супры ваще не алё

[@Mihalich028]

Verfall

что есть то есть...

[@zero588]

У меня была супра, подвеска адски жёсткая была (может это у меня), я после часа езды очень уставал от неё. Зато за два года вообще ничего не менял, убить подвеску почти не реально. Кстати на турика подходят задние пружины с супры, я себе ставил, правда они короче немного но жёстче.

[@frik]

Спасибо ребят)
Адский корч строить не собираюсь, хочу внешность сток лук) только дополнить красивыми колесами. По мотору думаю пока поставить 1jz gte vvti и небольшой бустап до 1кг.
Вообщем хочется безгеморойный в меру быстрый авто на каждый день)

[@V-rulez]

frik Вообщем хочется безгеморойный в меру быстрый авто на каждый день)
Вообще сначала все так думаютудачи в постройке!скорейшего свапа!супра выглядит на 5с+!только колеса осталось подобрать в тему и готово

[@D. Jur]

хорошее состояние у авто, так держать.

[@Sanya87]

зачетная супра,удачи в постройке