[@SaNeK1985]

Вот решил сам поменять плав.сайленты,кто сам менял расскажите о подводных камнях данной процедуры?какие съемники нужны.

[@Banzai]

Маленький кувалдометр))))) длинная ударная головка 1/2 квадрата на толи 24 толи 27....не помню - смотри по месту .....и болт длинный (чтоб сквозь головку и сайлент прошел - центрируя их между собой)...... мне хватает 3х ударов и сайлент вылетает на ура.......
Загоняю новый тем же методом.
1. головка должна быть меньше на 1мм чем внешний диаметр сайлента.
2. не должна хоть как то цеплять пыльник
3. и самое главное - не должна прилегать к внутренней втулке сайлента......

[@romjer]

Banzai, привет Антон!
А подскажи как в ступице второй сайлент сменить - тот который не плавающий? Вроде по виду туда с головкой и воротком не сунешься. Есть рецепт ?

[@SaNeK1985]

спасибо будем пробывать

[@69miha]

Я выпрессовывал спец съемником,сам сделал.Шпилька на 12 и 2 чашки,одна побольше,другая вровень по внешней обойме сайлента.Болтом тянешь-одно в другое выдавливаешь,и наоборот.Все пыльники целые и стучать в неудобном месте не нужно.

[@IvanNVKZ]

Сообщение от romjer

Banzai, привет Антон!
А подскажи как в ступице второй сайлент сменить - тот который не плавающий? Вроде по виду туда с головкой и воротком не сунешься. Есть рецепт ?

Снимаешь ступицу и выпресовываешь.

[@Sanya87]

Сообщение от 69miha

Я выпрессовывал спец съемником,сам сделал.Шпилька на 12 и 2 чашки,одна побольше,другая вровень по внешней обойме сайлента.Болтом тянешь-одно в другое выдавливаешь,и наоборот.

вот как вариант я тоже так делал

[@XAOC]

Летом ставил полик в подвеску) Купил сьемник сайлентов от ТАЗ 2101 160р, несколько болтов длинных под резьбу сьемника, выпресовал/запресовал все удачно. Но сьемник после всех манипуляций пришел в негодность)

[@Sanya87]

да за 160р.пох..не жалко