[@Костик75]

Всем привет . У нас с супругой старая машинка "старушка" T-CRESTA В кузове SX70 и комплектации супер люсент. Мы ее переделали: поставили мотор 1G-EU на механике, электро табло от марка GX71, электро подогрев руля, вытяжку, климат контроль печки электронный.
но вот беда. стартер от замка зажигания незаводит, а вот если отрыть капот и прикурить от аккумулятора напрямую на стартер то тогда стартер заводит и все нормально. Такой процедурой занимаемся при каждой поездки, но самое интересное после заводки и прогрева машины, потом можно заводить машину с замка зажигания где то раз 8, а потом надо заново открывать капот и заводить на прямую.
Что может быть

[@Anzo Matrix]

смотри проводку от замка зажигания до стартера, посмотри реле на стартер.

[@Николай...]

Сообщение от Костик75

мотор 1G-EU на механике

до этого был автомат? Может когда меху поставили, нужные контакты не замкнули, поэтому срабатывает защита...?
я когда меху поставил, тоже пару дней заводил лазя под капот, потом замкнули нужные контакты и все Ок

[@Костик75]

в ручную нечего не замыкал на механике были две или три фищечки которые подошли по разъему, и после подключения машина заводилась и горит задний ход и на панели R, а при езде вперед горит N