[@zonked]

возни много от 90 на 100ый интеркуллер (не штатный) встаёт без проблем или может нюансы есть какие то?

[@micron]

Сообщение от zonked

возни много от 90 на 100ый интеркуллер (не штатный) встаёт без проблем или может нюансы есть какие то?

куллера одинаковые встают без переделок.

[@Miastro]

ну вопрос наверное в пайпинге ? пайп который пойдет на дросель может не подойти, немножко колхоза и пойдет

[@udutyi]

Miastro
+1

[@zonked]

да да, имел ввиду пайпы,выграл тут я от жетэра 33его кулек отличный на инджапане, там его якудза закорячил на самурая а у меня сотый.. вот я и задался вопросом этим..

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
ну всё я понял придёт буду колхозить японский колхоз))

[@Miastro]

от ГТРа всяко будет колхоз, а между 100 тым и 90 стым , разница в пайпе только на дросель, у 90стика пайп на дросель идет гнутый, у 100го прямой вот и вся разница

[@Sanya87]

Сообщение от Miastro

у 100го прямой

у меня гнутый стоит на 100-м

[@986898]

трубы со стороны дросселя одинаковые. разница тока в верхнем пайпе от турбин до крыла, и то если он есть и турбы сток а еще при установке даже родного брендового кулера нужно подпиливать уголки лонжеронов у сотого кузова

[@Miastro]

сколько встречал у всех прямые на дроселе у 100го а себе пытался от 100го поставить кулек с китом, не подошел только 1 пайп, и то оставил кусок родного и все

[@986898]

Miastro прямому просто места подкапотного не хватит, путаешь с соарером или аристой, даже подумав логически все встанет. ведь постели под форсы , коллектора впусуные взаимозаменяймы на 90ке и сотом, а размер дросельныз заслонок абсолютно идентичны. подушки двигателя и подрамники также одинаковые(если речь идет о рестайлинговом 90ке) если не рестаил, то размеры всеравно равны, разница лишь в кол-ве шпилек. высота блока и головы также равна.

ВСЕ ПОДХОДИТ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВЕРХНЕГО ПАЙПА С ТУРБИН

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
Прямой вывод у аристы, подобный на соарере и супре


разные модели кулеров, гредди, блитц, хпи, хкс 90ки и 100ки







а это верхний патрубок, особенно значимо для кулеров фирмы HPI так как они от выода да дроселя с 90ка на 100ку придеться ставить с дороботками.

[@Miastro]

убедил да скорее всего из за нехватки места, у меня двигло от сайры и короба от сайры на 90стике стоит, все как родное , с HKS китом на фронт, и кривым пайпом. Видимо я по глупости перепутал с аристой О_о а пайп от турбин у емня просто прямой

[@986898]

Miastro от сарая не встанет, мотор с замененным поддоном, что его ставит на тоже место. по коробке если моложе 92 года то разница тока в длине кардана

[@micron]

в куллер китах не идет вернего патрубка от турбин, все остальное подходит что на 100й что на 90й.

[@Miastro]

Сообщение от 986898

Miastro от сарая не встанет, мотор с замененным поддоном, что его ставит на тоже место. по коробке если моложе 92 года то разница тока в длине кардана

стоти же ... и ездит даж О_о ставил не сам но знаю что от сарая, в длине коробки еще дело, у меня ручка сваркой наклхожена (МКПП) не дотягивалась ото до родного места фото будет не скоро ,машина стоит под брезентом и ооогромной горой снега + замки замерзли

[@986898]

Miastro я же дополнил


мотор с замененным поддоном, что его ставит на тоже место. по коробке если моложе 92 года то разница тока в длине кардана


речь идет о поддоне от 90ка , коробка у тебя старше 92года

[@Miastro]

фига у меня старая коробка О_о вот жду лета , чтоб завести и полезу смотреть что там накалхожено, сцепление кончилось, все равно разбиратть а двигатель ага стоит как родной (видимо правда паддон меняный) сравнивал со 2рым своим марком на АКПП одинакого стоят

а елси по фронту то : на АКПП марке стоит китай кит , ставил сам, обошелся минимумом колхоза, только оставил : родной кусок от турбин, и родной кусок до дроселя. (фронт Apexi Style)

на МКПП : все круто без колхоза HKS кит, фронт стоит ближе к радиатору и бампер порезан меньше, при этом фронт тольше моего (фронт trust)

сори за дикий офф топ

[@zonked]

всё прочитав мысли каждого всё понял, Спасибо! А что вы так про кулер от жетера, он там красиво сделан, фабричный можно сказать колхоз. японский=)

[@ivan34]

У меня на 110 поставили греди кит от 100

[@Mihalich028]

Miastro

986898

+100500
чувак наверное просто не вкурсе что у маркообразных поддон спереди, а сорика и супры паддон сзади. Единственное хочу дополнить к твоим словам что ещё не всё так просто там система трубок на турбин другая при свапе в 90 - 100 кузов просто не даст залезть, может и даст залезть но всё жестко в притирку будет даже вероятно что подгибать трубки придется

[@Miastro]

ну не знаю , сам лично его туда не свапил но свидетели говорят что это сайры двигатель, и коробка у меня короче