[@goodcat]

когда на горячую, обороты резко подскакивают до 1500-1700 и тут же падают до нормальных, как будто идет подгазовка, так и должно быть?

[@Kolamba]

это нормально

[@Никита qualis]

норма

[@goodcat]

хорошо,
вопрос N2
опять же при заводе на горячую, как должена вести себя вискомуфта? помню на кресте 1jz, вентилятор реагировал на повышение оборотов -нажал педаль, крыльчатка крутится быстрее, и это было очень хорошо слышно, сейчас на аристе такого нет. вопрос: на какой машине вискомуфта работает неправильно?

[@Никита qualis]

Насколько я помню (но могу ошибаться) при заводе пропейлер начинает вертеться но медленно, а когда срабатывает датчик температуры он начинает быстро вращаться но не от педали а от датчика, по моему вроде так. Но опять же могу ошибаться.

[@goodcat]

нет, это электро вентилятор так себя ведет, вопрос про вентилятор с вискомуфтой, на кресте при ускорении было впечатление, что самолет на взлет пошел, и у знакомого на крузаке так же

[@Никита qualis]

Электро вентилятор на холостых не вертится вообще

[@Lebug]

не знаю как должно быть, но у меня так: на холодную заводишь, вентилятор раскручивается и гудит пару секунд, потом его не слышно, как не нагазовывай, пока двигатель не станет слишком горячим. теперь вентилятор начинает реагировать на изменение оборотов, что слышно, как уже выразились, словно самолет идет на взлет, но так бывает только летом с кондиционер, преимущественно в пробках.

[@Miastro]

у меня так же прыгают обороты , потом на норму скидывает.

[@vlad11111]

Сообщение от Lebug

не знаю как должно быть, но у меня так: на холодную заводишь, вентилятор раскручивается и гудит пару секунд, потом его не слышно, как не нагазовывай, пока двигатель не станет слишком горячим. теперь вентилятор начинает реагировать на изменение оборотов, что слышно, как уже выразились, словно самолет идет на взлет, но так бывает только летом с кондиционер, преимущественно в пробках.

и у тебя должно быть также! вот это рабочая вязкомувта

[@goodcat]

ну вот, еще с одним моментом разобрались)
вопрос n3: при включении D машина ощутимо приседает, так было и на кресте, а вот на марке с бимсом я такого не наблюдал, там переключения были практически незаметны, к слову -все три подушки были недавно заменены на оригинал.