[@Sanych]

Доброго времени суток всем!!!
Меня зовут Александр, друзья называют Санычем. С детства мечтал о спортивном авто. С 16 лет просто с ума сходил от желания водить автомобиль. После получения водительского удостоверения, Отец начал давать мне свою машину, на то время это была «9». Для 18-тилетнего парня, ничего не понимающего в автомобилях, она была просто «супер каром»))) Ездил на ней, чаще всего по вечерам, и так наверное на протяжении года. Потом в семье появилась Тойота Карина Е, на ней проездил тоже около года, в семье прожила около 5-ти или 6-ти лет, точно не помню. Начиная с Карины, у меня начала проявляться «любовь» к марке «Тойота». Как и все, я хотел свою личную машину. Но Родители не могли позволить себе покупку еще одного авто. И я решил бросить университет, для того чтобы пойти работать и купить автомобиль.
На то время, я не думал о своей детской мечте «спортивном автомобиле», а для начала хотел просто какое-нибудь простое авто. После полгода стажировки и полгода работы автоэлектриком, решил, что пора уже искать автомобиль. Зарабатывал я тогда не много, поэтому искал варианты битого авто (Отец у меня работает кузовщиком). Долгое время не мог найти ничего подходящего! Но как часто бывает, во время застолья, разговор о «машинах». Я рассказал присутствующим, что ищу машину, на что двоюродный брат предложил свою, так как постоянно ездит на рабочей, а эта стоит и гниёт. Мы сразу пошли её «оценивать»… Машина - Тойота Марк II, 1993 года выпуска, 2.5 литра 180 л.с.. Мне она понравилась, хоть и состояние было «не очень». Как позже оказалось, она была в очень плаченом состоянии. Но сумма и вариант рассрочки меня вполне устраивал. После осмотра, я прожужжал все уши Родителям, но они мне запрещали его брать, так как она была, как потом оказалась, с «правильным рулём». После некоторого времени обдумывания, решил, что надо брать, так как платить буду сам, ездить на ней тоже сам. В тот вечер лёг спать счастливый!!!
На следующий день забрал машину. После выписывания доверенности, был на 7 небе от счастья. К «правильному рулю» привык за полчаса езды, машина была значительно быстрей «9» и «Карины». За вечер и ночь прокатал полный бак бензина. С тех пор я стал заядлым Тойота-водом. С Марком, как и с другими авто, уставшими как он, постоянно происходили небольшие поломки. Что-то ломалось, что-то ломал, так как руки вечно лезут что-нибудь разобрать и посмотреть, как оно там работает. Через полгода происходит одно из самых ужасных неприятностей, у авто застучал двигатель(((. Я был ужасно огорчен. Сразу поставил машину на прикол, через несколько дней снял двигатель и разобрал его. Застучал вроде, точно не помню уже, 5 цилиндр. Вкладыш не провернул, а просто выбило его. Вовремя оставленный в покое мной двигатель, остался живым, даже не пришлось ничего точить и даже полировать. Разобранный двигатель остался ждать запчастей, а я начал интенсивней работать на них. Но происходит очень не приятная ситуация, у меня вырезают аппендицит(((. После операции, я встаю на чёрную полосу(((. После операции нельзя работать, соответственно не откуда брать деньги, на ремонт, а в первую очередь на рассрочку машины. Расстаюсь с девушкой, нечем платить за машину, эта «недвижимость» стоит и ждёт запчастей, всё сразу свалилось мне на голову. Руки опустились, желания не было жить, не говоря о ремонте машины, но с помощью Родителей и друзей выкарабкался. Спасибо им за это!!! После выздоровления, начал усиленно работать. Собрал двигатель и Марк снова ожил!!!))). Радости были полные штаны, и на протяжении последующих 3-ч лет он меня сильно не огорчал!!! Пару фоток каким он был раньше!!!





Это немного обо мне и о том как я стал марководом, а теперь и о том как у меня появился TourerV. В один прекрасный январский день, Отец берёт машину у меня чтобы поехать на работу, так как его сломалась. Вечером мне сообщают, Марка разбил брат, сразу и морду и заднею часть машины!!! И остался я пешеходом(((. Через некоторое время предлагают посмотреть марка на обмен, моего битого на целый с доплатой. Еду смотреть его, и вижу что стоит чётный Марк II. Открываю капот, и вижу, то о чём я всегда мечтал, «2.5 tvinturbo». Это был турер ви. Самая мощная комплектация Марка. Думал несколько дней, и всё же решился на обмен, внёс предоплату и забрал марка.
Фото какой он был на тот момент:

Первые ощущения: машина не едет(((. Обороты минимум 1500, подтраивает. Выхлоп оторванный, перед задней балкой заканчивается, пока гнал к Отцу в бокс, оглушил всех на Рабочке и Армане. Я был разочарован, ожидал что вдавит в сидение или просто начнёт жечь резину, но нет, он был очень медленный и слабый(((. После 3 суток проведённых в боксе с марковкой, я нашёл неисправность))). Меня предупредил бывший хозяин, что на прошлой неделе поставили новый двигатель, так как прежний застучал в 3 раз. Начал искать, может где-то что-то не подцепили и шлаг какой нить не подключили. А в итоге вышло, что при установке двигателя, каким-то образом потеряли нижнюю уплотнительную резинку форсунки 6 цилиндра. Поставил резинку, всё собрал и завёл, о Боже свершилось, она заработала нормально. Обороты выравнились, двигатель перестал дёргаться. Всё собрал, приварили выхлоп, и я поехал на первые испытания. Ощущения были просто непередаваемые, после 3000 об. вдавливает в сиденье, букс. Это то, о чём я мечтал с детства.
Спустя полгода, установил «ковши», приобретенные по дешёвки у друга



Установил щиток приборов с маркообразного турчика 100, вместе с селектором змейкой. Щиток немного изменил, добавив красного цвета. И установил датчик буста A`pexi. И так, проездил на нём больше года, почти не вкладывая денег, не считая масла каждые 5000 км. И теперь пришло время начать ремонт, загнал Марка в бокс к Отцу, и начал его разбирать. В первую очередь хочу сделать кузовщину. Так как бывшие хозяева не старались ухаживать за машиной, а только убивали её. С Алматы прибыл экран, на днях буду переваривать, то что стоит на машине в очень плачевном состоянии. Правый лонжерон сдвинут назад и задран вверх, при замене экрана будем вытягивать. Заднее правое крыло тоже не дотянуто. Всё это будет делать мой Отец, за что ему огромное спасибо! После хочу покрасить подкапотное пространство, думаю над оранжевым цветом. Кто что думает? Моё мнение, «морковка» должна быть оранжевой))). Далее, скоро придёт ремкомплект сальников на двигатель. Позже заняться салоном, помыть и почистить всё. Надо панель снимать, чтобы снять радиатор печки. Зимой плохо греет, на Марках это болезнь. На следующий год хочу поставить обвес и покрасить машину, цвет как говорил выше, оранжевый…
На пока всё, пару фоток как это было:






















В середине декабря пришёл мотор с коробкой!!! Сначала перебрал все резинки, заранее купленные!
Ну вот сам мотор.




Процесса сборки, установки и подключения мотора нет! Делал всё сам!
Первый выезд.


И теперь Марк выглядит так.



Сварили Отцом выхлоп, на 76, от турбин!
Последствия дрифта на перекрёстке:


Примите в свои ряды???

[@DraG42]

хорошая работа, у меня кстати оранжевый)))

[@igorrr]

Отличный марк, поздравляю! 8)

[@РадригеС]

земеля приветствую!))))машинка отличная))

[@Miastro]

уххх как интересно конечно примем ... интересно, вроде про комп ты не чего не писал, передувы не ловиш?

[@unknown]

молодец! дал вторую жизнь машине поставлен контракт двиг? а старый где?

[@grom34]

Мужик!!!!!!

[@Sanek58511]

+1!!!!!!!!!!

[@Sanych]

Доброго времени суток всем!!!
Спасибо всем за комменты!

Сообщение от Miastro

уххх как интересно конечно примем ... интересно, вроде про комп ты не чего не писал, передувы не ловиш?

Комп стоковый, с аристы 2JZ GTE, это просто активаторы не успели сработать! может и больше бы надуло, только пайп вырвало!!! А так вообще, передувы постоянно ловлю!

[@Sanek_Nvrsk]

как стрелки оранживые на оптитроне сделал?

[@ADVAN75]

Отличный будет вэшник.Не останавливайся на этом!!!

[@unknown]

панель приборов от 100ки?

[@PapaDI 2]

Хороший подход!! Но не вкручивай сильно а то бывает так, что после всей проделанной работы где то через месяц стоишь на дороге и смотришь на свою разбитую машину и думаешь вот я дебил!!!

[@Sanych]

Привет всем!!!

Сообщение от Sanek_Nvrsk

как стрелки оранживые на оптитроне сделал?

Они красные!!! Щиток от 100-ки! просто на стрелки наклеил светофильтр красного цвета!!!
в живую смотрится вообще супер, почти как дефи!

Сообщение от ADVAN75

Отличный будет вэшник.Не останавливайся на этом!!!

Стараюсь, но все отговаривают!!! Но этот "вирус" не поддаётся лечению)))

Сообщение от PapaDI 2

Хороший подход!! Но не вкручивай сильно а то бывает так, что после всей проделанной работы где то через месяц стоишь на дороге и смотришь на свою разбитую машину и думаешь вот я дебил!!!

очень много раз был этому свидетелем! поэтому стараюсь сначала думать, а потом нажимать газ!!!

Добавлено спустя 4 часа 17 минут 15 секунд:

Сообщение от unknown

молодец! дал вторую жизнь машине поставлен контракт двиг? а старый где?

Двигатель контракт, с аристы 147! старый 1JZ GTE, лежит в гараже, продать никак не могу!!!