[@Boychelo]

поделитесь советом если кто сталкивался, читал топики ничего актуального, трех секционные фары , было все отлично, и вот как то включаю свет , проходит секунд 30 и правая фара тухнет, выключаю включаю опять та же фигня загорается и тухнет, понаблюдав - ксенон разгорается , и походу когда разгорелась тухнет... катаюсь так уже неделю , нет времени менять лампочки местами проверять , да и есть ли смысл, может у кого была такая именно проблема....

[@Doktor]

такая проблема была. выход один меняй лампочки местами если погаснет та же фара то блок. а если другая то лампа. у меня был блок. у кореша лампа голову епала.

[@Boychelo]

оригинал брал ?

[@axim]

варианта два, либо лампа, либо блок. Скорей всего это лампа

[@ZoniceS]

Чтобы не плодить темы задам вопрос тут. В общем вчера с другом воткнули в 3х блочные фары ксенон (таурС) лампочки D4C 35W 30000К.
Разобрали - воткнули - включили - акуели от света - собрали. Поехал я значит домой...включаю...горит!!! Свет просто шикарный и тут бац через 30 сек гаснет левая лампочка(её ставили первой), а потом и правая! Выключаю - включаю - опять горит - 30 сек и тухнет. Стандартный блок розжига не тянет такую лампу? Тогда сколько кельвинов тянет стандартный блок?

[@RusCat]

Ну, во первых 30000к не бывает, нолик лишний явно тут.
Во вторых, количество кельвинов-это световая температура, но никак не мощность, так что "не тянуть" не может.
Первое, что приходит на ум-смотрите контакты соединений, все разъемы. Ксенон очень к этому требователен.

[@Fedor]

Было такое. Я просто поменял блок розжига.

[@Boychelo]

проблему обнаружил свою, перегорела лампочка , но не вся. по этому и тухла. меняю на кетай

[@zakk86]

отпишусь для тех у кого возникнет подобная проблема. прежде всего проверьте массу фары, клему провода что идет на кузов от фары. У меня была подобная проблема, досталась по наследству от предыдущего владельца авто. Фары рестайл комплектации tourer, заводской ксенон.

[@Анапчик]

Подскажите какие Лампы ставили?

[@Style™]

похожая проблема. купил лампочку Д2Р китай, недели 3 поездил, стала гаснуть после часа работы, выключиш включиш она моргает и не загорается, потом минут через 20, включаю опять горит, но потом гаснет. поменял лампочку,купил корея (в магазе сказали), опять недели 3 поездил, такая же хрень началась. (лампочки местами не поменять,одна фара штатный ксенон, другая не штатный)

подскажите, что мож быть такое? блок розжига устал чтоль?

[@xant]

сижу форум курю по поводу этой проблемы, реальных примеров так и не нашел.

В теплое время года не было, но в первую зиму в морозы заметил, не с первого раза включается или включается и тухнет, помучаешь вроде как включится и горит, в итоге лампа порозовела одна, решил поменять, в любую погоду кроме морозов ни каких проблем больше не было, опять же с новыми лампами на следующую зиму за -28 где-то, ну или с ветром, короче на морозе они не включаются или по одной то левая то правая и гаснут так же пока не замучаешь. Опять весна опяь лето осень тепло, проблем нет. ну вот эта зима снова морозы снова ксенон штатный моросит, ладно морозы забил, тут неделю назад помыл тачку и на дальняк уехал, приехал ни каких проблем со светом все работало, стояла выходные во дворе, во вторник на работу поехал, все хорошо погода не холодно норм, вчера заметил как-будто свел в левой погас, ладно забил светло вокруг, сегодня решил проверить включаю утром, проходит некоторое время свет тухнет, выкл вкл загорается и снова тухнет ну не сразу через какой-то период. Вечером с работы на улице не больше -20 градусов было, короче не мороз, левая фара гаснет, в дороге был где-то с час, периодически перевключал в итоге она гасла гасла и гасла, сижу думаю...что делать, завтра лампы поменяю местами, старые еще лежат если что поставлю одна вроде там живая была. Если не поможет, грешу на контакты в соединениях блоков розжига, ну или все-таки один дохнуть начал, лампы местами когда поменяю все ясно будет, может лампа сдохла.

Но один вопрос даже с новыми лампами он вырубается в мороз. как лечить? ну блоки то рабочие...Разбирать контакты чистить? ревизию делать, а поможет? может это особенность японского ксенона, морозов боится?
Какие есть мысли по этому поводу? может кто уже сталкивался и решил.

[@BAZA]

xant
блоки розжига нужно смотреть, у меня китай в туманках так когда ниже -20 левая не сразу включается, несколько раз пощелкаешь переключателем начинает работать нормально, выше указанной температуры все нормально сразу включается

[@Leo_vrn]

такое поведение (горит некоторое время и тухнет) может быть и из-за плохой лампы, и из-за плохих проводов (допускают утечку, "шьют" на массу) и из-за блока розжига (чаще всего пробивает высоковольтную часть трансформатора после его нагрева). Во всех случаях в блоке розжига срабатывает защита по току и он отключается.

[@weris]

надо просто поменять лампочки. и все станет норм